2013年10月

大径のタイヤを装着したところ、ステアリング一杯の切り角でボディーメンバーに干渉とのお問い合わせ
遠く、姫路よりご来店させました。

いろいろ近県で修理加工お願いされたよですが…引き受け会社が無かったようです

お電話の様子では、かなりお困りのようでしたので、一か八かご来店頂きました

早速、お預かりさせて頂き、メンバーの加工です
干渉部分を切断！　補強の為、3㎜の板を溶接にて補強させて頂きました
 

Ｎ様　姫路からのご来店、本当に有難うございました。また、ご縁有りましたら宜しくお願い致します。

先月からリフトアップ作業が込んできました
冬到来に向けてでしょうか？　毎年の事ですが　この時期は作業待ちのお客様でご迷惑お掛けしてます(^^ゞ

そんな中で、ハイエース200系のローダウンのご依頼も毎月少しずつご依頼お受けさせて頂いております
宣伝もしていないのに、有り難い事ですm(__)m

ご期待に添えるよう、頑張らなくては…

こんな四駆も販売させて頂きました　やはり新車は　いいもんですね～

毎月コンスタントにご注文頂きますが、消費税増税前の駆け込みでしょうか？

先月の政府発表から、すでに5台目の制作です
バックオーダーも含めて、順次納車させて頂きます。

県内外からのご注文、本当にありがたいですm(__)m

先日、他ショップからご購入されたジムニーのオーナー様がご来店され

｢ハンドルのぶれが半端なくひどく、何度修理に出しても改善されない！知り合いに相談したら、グローバル行って来い！｣
との事で、早速ご入庫して頂きました

ナックル分解したところ、キングピンベアリングのボールがすでに破断！
等速ジョイントグリスもジャダーで流れてしまっている状態です。
修理依頼先で、ベアリングにワッシャーを入れた形跡が…それも上下で4枚も…
弱っているベアリングには相当の負担が掛っていたはずです。

当社のジャダー対策用キングピンベアリングと自社のラテラルエンド強化品を使ってナックルのオーバーホールさせて頂きました
 

ＪＢ23のジャダー修理には、各メーカーいろいろな部品が発売されていますが、基本的には原因部分をしっかり対策しないといけません。

いつもジャダーが出ていた道で、80キロ走行でもピタリと止まりました。…との事

ご入庫有難うございました。(^^)v

今までご紹介出来ていませんでしたが、先日ようやく建物まわりの足場が外され、全景が見えてきましたので、このブログを通して皆様にご報告させて頂きます。

今年５月より始まりました社屋新築工事が、11月初旬営業開始に向けていよいよ最終段階に入りました。

新社屋所在地は、コメリホームセンター鯖江店様の東側（真後ろ）になります。
国道８号線近くですので、現在の場所より利便性が良くなると思いますが、県外からお越しのお客さまにとっては、鯖江ICより遠くなりますので、ご不便をお掛けすることになります。（涙）

それでも、現在の場所より広くなり、サービス工場も併設しまして、お客様により一層の安心とサービスを提供出来ると確信しています。
移転先での営業開始日が確定しましたら、あらためて皆様にご報告させて頂きますので、今後ともなにとぞよろしくお願い申し上げます。