2018年12月
2018年 今年も沢山のご縁に感謝!
GLOBAL2018は、昨日27日で無事ファイナルを迎えました
今年も、県内問わず、沢山のご縁を頂き、本当に感謝致しますm(__)m
星の数ほどある自動車会社ですが、当社に、車両購入や修理、カスタマイズなどのご縁を頂きましたこと
お客様の「期待」を裏切らないよう、GLOBAL2019も、今年以上の技術向上と接客を目標に
当社の社訓でもあります
「全てに全力で」
「お客様の笑顔のために…笑売」
「納車納品が楽しみでなくなった時は商売をやめる」
新年1月5日から、全社員全力でスタートさせて頂きます
GLOBAカスタム車種も、新車種を予定しております GLOBAL2019 にも、是非ご期待下さい
2019年は、災害のない、皆さんが安心で安全な年になりますよう
良い年でありましょうに…
有限会社グローバル 代表 嶋川真則
今年度最後の車検整備(^^)v
本日は、今年度最後262台目となりました車検整備です
今年も、県内外から、本当に多くのカスタマイズや、ジャダー修理、車検整備と…
星の数ほどある自動車会社から、当店にご依頼を頂きました事。
社員一同、心より感謝致しますm(__)m
そんな今日は、新規ご入庫頂きました、JA12ジムニーの継続車検整備です
走行は14万キロという事ですが、やはり年式と走行距離に見合った整備がなされておらず
少々費用もかかってしまいますが、オーナー様の「まだまだ長く乗りたい」とのご要望に
GLOBAL基準での整備ご提案させて頂きました
オーナー様の自覚故障としましては、フロントワイパー下がりとエンジン異音という事ですが…
エンジン異音は、基本的にはベルト緩みによる異音発生なのですが、交換しても交換しても、
しばらくでまた異音が発生するようです
これは、低年式の車両に多くある事例ですが、ベルトプーリーの溝がサビてしまっており
ベルトを回せば回す程、プーリー溝のサビでベルトが削られ痩せていく現象です
今回はダイナモの予防交換も併せて実施させて頂きますので、他にサビの見受けられますウォーターポンププーリーも
同時交換させて頂きました
他には、ディスクパットやドアヒンジのサビ折れなども有り、説明とご提案させて頂き
次回ご入庫時には、絶好調にてご来店頂けますよう
2018年、最終最後、感謝の気持ちを込めて、全力残すことなく全て入魂させて頂きました
明日は、皆様からお預かりしております社屋の年末大掃除
また来年、お客様が気持ち良くご来店頂けますよう、社員全員で「ふきふき、はきはき」全力です
FJクルーザー ルーフラック取付(^^)v
本日は、新規ご入庫のFJクルーザーのルーフラック取付工作です
福井県の今日は、予報通り 久しぶりの晴天
となりました
FJクルーザーのルーフラック工作工程には、コーキング施工が必修ですので
今日しかない…という事で、ルーフ上にベースフレームだけでも固定したく
昨日の深夜から組み立て、車上載せまで作業しておきました
本日は朝から、コーキング施工工程です
FJクルーザーのルーフラック取付の際に、一番大切なのは「雨漏り対策」です
純正ラックに場合は、ゴムパッキンが付属されますが、
社外ラックの場合の多くは、フットベースの座りにも少々不安もあり、パッキン付属もありません
ルーフラック取付用の既存のアンカーボルト部は、ボルト穴が室内天井裏まで貫通しておりますので
雨漏り対策をしておかないと、天井裏から室内内張りの左右に水が滲んできます
そこで「画像3」パッキン製作と、コーキング施工で水の混入を防止していきます
オーナー様曰く、これからのスキーシーズンに備えての増設アイテムらしいですが
何とかシーズン前に作業受け入れが出来、カーライフのお手伝いが出来ましたことは、本当に良かったです
年末の駆け込みという事もあり、代車の準備も出来ず、2台で遠方からご来店頂き
本当に、お客様のご理解とご協力に感謝致しますm(__)m
遠方ですが、またご縁が有りましたら、次回も全力でお手伝いさせて頂きますm(__)m
本日は、78プラドが4台ご入庫です(^^ゞ
本日のGLOBALピットですが、78プラドが4台ご入庫です
毎月、何度かこのような現象が起こりますが…重なる時はホントに重なりますね~
車検×1、修理×2、カスタマイズ×1 の計4台ですが、
そのうちの修理2台は、グロー予熱不良によるエンジンコンピューター修理と、この時期の「あるある」ですが…
四駆に入らない
先月から修理ご予約は頂いておりましたが、何とか年内に受け入れ出来「ほっ」としていますが
70系のオートフリーハブに多い故障事例となりました
70系のオートフリーハブは、経年と共によく壊れますが、
ハブブロック分解しますと、ブラシに異常はありませんが、モーターに直接電源をいますが…固着しており全く動きません
やはりハブプロック本体が原因のようです
但し、このハブブロック本体は、メーカー値上げ値上げで、片側5万円以上と今や高額で、この機会のマニュアルハブへ装換されるお客様も多くいらっしゃいます
しかし今回は、お客様のご要望で、この電動フリーハブをオーバーホール修理させて頂きました
オーバーホール大好きGLOBALでは、NG電動フリーハブを部品取りでストックしておりますので
まずはモーターの良好な固体からモーターを外し、分解組み上げさせて頂きました
マニュアルハブへの装換費用よりも安く修理が出来、お客様のお財布応援させて頂きました
やはり修理で直る事は勿論良い事ですが、それが安価で直れば一番良いですね~
ご予約作業詰め詰めですが、少しづつではありますが、何とかGLOBAL2018ファイナルも見えてきました