ホーム>ブログ>ブログ>JA11 車検整備&クラッチO/H作業(^^)v
ブログ

JA11 車検整備&クラッチO/H作業(^^)v

本日は、車検でご入庫頂きましたJA11のクラッチディスク交換と
併せてクランクリヤのオイルシールの打替え工作ですdash

走行20万キロジムニーですが
クラッチディスクの消耗は定期的な整備では必要な交換作業ですhappy01
その場合、クラッチカバーやレリーズベアリングは勿論、基本的な3点セットですが、
他社様ではよく純正同等品の社外パーツを使われますが
JA11の場合、純正カバーを使って交換しないと、
カバーに装備さてています4個のダンパースプリングに強度が無く、登坂などで負荷をかけるとミッション内部から異音が発生しますsweat01

また、当社ではフライホイールのパイロットベアリング850円や
スズキ車の泣き所、クランクリヤのオイルシール劣化によるエンジンオイル漏れですが
これもオイル漏れが発生しますと、再度ミッションを降ろし、フライホイールを外す作業となり
二重に工賃が発生しますので、2,150円と安価なオイルシールも同時交換させて頂きますgood

どれだけお気に入りの愛車でも、コストが掛かってくると、愛着が無くなってきてしまいますcoldsweats01
専門店で整備して良かった…と思って頂けるよう
必要な整備と、少しのご負担で、永~く乗って頂けますようup
GLOBAL全社員「全てに全力でsign01」カーライフのサポートさせて頂きますhappy01

2020916211614.jpg2020916211643.jpg

201991722470.jpg2020916211726.jpg
2019917224742.jpg

 

トラックバック(0)

トラックバックURL: http://www.global4x4.net/cgi-bin/mt/mt-tb.cgi/1920