ブログ

3ヵ月近く製作にお待ち頂いておりました、Ｗ様のランクル80が本日完成納車です

12万キロのＧＸ　マニュアル車ベースに、お客様のオリジナル色に全塗装　5インチアップでの完成となりました
やはり80はナローボディーが最高ですね～
すでにお持ちのジムニーと合わせて、末永く可愛がって下さい

今回もまたＷ様のお手伝いが出来、本当に感謝です。ありがとうございましたm(__)m

シルバーウィークも、今日明日の残り二日間となりましたが、
皆様はいかがお過ごしでしょうか。
シルバーウィーク期間はまずまずのお天気に恵まれ
本日は、秋晴れの本当に気持ちいい青空が広がっていますね
GLOBALののぼり旗も、秋バージョンに衣替えして青空に映えています。
GLOBALは本日も明日も平常通り営業いたしておりますので
どうぞお気軽にお立ち寄りください
皆様のお越しを心よりお待ちいたしております

昨日の夜、緊急でご入庫のＵ様のランクル76のダイナモ交換です

夜間走行中に、「メーター内の警告灯の数個が突然点灯」したとの連絡が入り、至急脇道で停車して下さいm(__)m…
その後、保険会社のロードサービスにてレッカーさせて頂き、ご入庫して頂きました
走行距離は13万キロと少ないのですが、経年劣化でしょうか
ダイナモ（発電機）交換は、以前は10万キロで交換をお勧めしていたのですが、
最近のダイナモは20万近くまで使用する場合もあり、あまり早期予防交換をお勧めしていませんでした
これからは、年式・走行距離での判断で早期予防交換をお勧めさせて頂こう…と思ったダイナモ交換作業でした

Ｕ様、シルバーウィーク連休前に納車出来、本当に良かったです

2ヵ月近くお待ち頂いておりました、Ｗ様のランクル80　ＧＸ
昨日新規構造変更車検も通り、本日から最終仕上げに入ります
アルミホイールは185ハイラックスサーフの純正アルミで、マッドブラックに塗装　やはり純正品のクオリティーが一番ですね

明日は、オーディオ取付、サイドバイザー取付、明後日は定休日返上の内外装磨きで火曜22日には納車の予定です
納車が今から楽しみです～　

本日は、滋賀県のＦ様のランクル70　幌スクリーン張替とつなぎミシン部の雨漏り対策修理です

いつも、オイル交換などでも遠いところご来店、誠にありがとうございますm(__)m
Ｆ様や私のような年代のクロカン乗りは、頑張って四駆同好会を牽引して行きましょう

最近は、日本も災害が多くやはり最後に残るのはサバイバル四駆です　一度乗ると、この車種からはなかなか降りれません

今日、明日納車予定の車が次々と完成しました

やはり、お客様の楽しみな連休前に納車させて頂きたく、連日連夜がんばらせて頂きました
お待ち頂いておりましたお客様には、本当にご協力ありがとうございましたm(__)m
順次納車させて頂きますので、楽しみにお待ち下さい

お客様も楽しみでしょうが、当社もやはり納車時が楽しみです
当社の経営方針でもありますが「納車、納品時が楽しくなくてはイケません」頑張らせて頂いたからには、お客様に喜んで頂かなくては…
「すべての作業は、お客様の笑顔のために」です

明日は天気も良さそうです

本日は、新規ご入庫のＩ様のランクル76　車検整備です

昨年、他社にてご購入されたランクル76ですが、程度は上々のお車です　走行もまだ93,000キロ
特に痛みも無く　定期的な分解、清掃をさせて頂きました
ただ、油脂関係の定期交換がされていないようで、デフ、トランスファーオイルはかなりの汚れ
下回りのシャーシ塗装はご購入時に施工されたようですが、中古販売店様の施工は、やはり見栄え良ければの仕上げで…
サビやすい、フロアー裏はやはり未施工です
やはり下回り塗装は、入り込んだ箇所や鉄板継ぎ目はしっかりと施工が必要です
人もそうですが、見た目や身だしなみも大切ですが、中身が大事　シャーシ塗装の本来の目的通りの作業が大切ですね～

先日ご成約頂きました、ＪＡ22の車検整備です

フルノーマルでの販売ジムニーです　
ヘッドライトリングや、ワイパーアームなどのサビをグラインダーで落とした後塗装や、ウインカー類のサビてしまったビスは新品交換
ここは小さな事ですが、交換しておかないと、球切れの際にレンズが外れなく、レンズを割らなくてはイケなくなるトラブルも良く有るケースです
ＪＡ系の純正テールユニットは防水では無いので、汚れやカビが発生しやすく、このジムニーもやはりバックランプ球がサビ付いてしまい
球切れに際には、レンズを割らないと交換が出来ません
先日、ＪＡ22をGLOBALコンプリートへカスタムした際に取っておいたテールユニットが有りましたので、きれいに清掃後
左右ユニット交換、ビス交換とさせて頂きました　

小さな事ですが、この積み重ねがお車を長く乗る為の秘訣です
「すべての作業は、お客様の笑顔のために…」明日は定休日　明後日から、また頑張らせて頂きます

本日は、新規ご入庫Ｆ様のランクル73ＦＲＰトップの車検整備です

平成3年式の走行93,000キロ、ワンオーナー車です　ご購入から毎年ディーラーにて車検をされていたようですが…
「長く大切に乗りたいので、この際しっかり整備して頂きたい。」とのご依頼ですが、ディーラーで管理整備されていたのですから
心配はありませんよ　勤務先が近い事もあり、ご依頼を受け、込み合い時の為お待ち頂きましたが、先日ご入庫頂きましたm(__)m

さっそく整備ですが、走行が少ない割には傷みも多く、定期的な予防修理、各部の調整は未整備のようです
シャックルブッシュ劣化、フロントハブのガタ、セルモーター異音、デフ/トランスファーなどの油脂交換歴はありません
燃料フィルター、タイロットエンド調整などなど、整備ご提案後、さっそく分解です
フロントのナックルは、開けてビックリ　キングピンベアリングは既に破断 しています、ベアリング等は全オーバーホール必須ですね
ここで、トヨタの泣き所　ブレーキキャリパーピストンはやはり固着しています
おそらく車検完成後は、劇的に調子は良くなると思います　今週中には完成予定ですので、もうしばらくお待ち下さいm(__)m

本日は、先日お買い上げ頂きました、120系ランクルプラドのショートのディーゼルターボの納車前車検整備です

このプラドは店頭に並べる前に売約となったお車で
新規ご来店のお客様が、「120系ショートのプラドのディーゼルはなかなか無いですよね～」と営業終了直前にご来店
本日入庫で、ピット中に有りますよ…とご案内させて頂き、お客様もビックリのご様子で、かなり以前からお探しだったそうで
即決にてお買い上げ頂きましたm(__)m
中古車は本当にご縁ですね～と、本当に実感したご契約でした
自分も、このディーゼルターボのプラド125系に乗っていますが、本当に良く走ります　ショートですので小回りも良く、
これを一度乗るとなかなか手放せません

販売時の車検整備ですので、下回りの防錆シャーシ塗装、油脂関係、燃料フィルターなどなど、将来的に交換が必要な消耗部品の交換にあわせて
トヨタ車の泣き所、やはりブレーキキャリパーピストンは動きが重くなっていましたので、
この際ですのでキャリパーのオーバーホールさせて頂きました
耐熱シルバー色を切らしていましたので、今回はゴールド色のキャリパー塗装です　なかなか高級感が有っていい感じかもです
シルバーウィークまでには納めさせて頂きますので、Ｉ様　もうしばらくお待ち下さいm(__)m