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本日は、ようやく完成間近のG様のランクル80にWARN 9.5ctiウインチの取付作業です
発注から2ヵ月近く入庫までお時間頂きましたが、その間、色替え全塗装からリフトアップ工作を終え、本日最終工程となりましたウインチ取付です

ようやくお客様の手元へと嫁入りです
やはり80GXはイイですね～　自分ももう一回乗ろうかな～

本日は、JB23のオイル漏れ修理です

実はカスタマイズ作業でご入庫頂いたのですが、エンジンオイル漏れが酷く　修理ご提案させて頂き、追加で修理とさせて頂きました
ジムニのK6Aエンジンには、エンジンオイルクーラーが付いているのですが、このオイルクーラーブロックからのオイル漏れを起こすケースが多く
他社では、判断ミスでエンジンオイルエレメントを交換して終わるケースも多いようですね～

但し、このオイルブロックは簡単には外すことがで出来ず、左側エンジンブロックを外すか、最悪タービンを外さないとオイルブロックは抜けてきません
Oリングは数百円のパッキンが2個ですが、交換作業に少々費用が掛ります

しかしエンジンオイルは人間でいう血液ですので、永く乗るにはオイル漏れは箇所を問わず修理は必修です
ご予約予定や、代車の貸し出し予定も狂いますが、ここはおろそかには出来ない修理です

土日の週末で、お陰さまで中古展示車のジムニーが全て完売しました
ご契約頂きました皆様、このご縁、一生懸命頑張らせて頂きますので、末永いお付き合い宜しくお願い致しますm(__)m

またやってしまいました
日々の修理や、車検、カスタマイズにかまけ、中古車仕入れや製作を少し手を抜くと展示場の中古車が無くなってしまいます
毎回この状況になると、いつも思う事は 「学習せなアカンな～」 …と
但し、言い訳になりますが、お尻に火のついたような作業はしたく無く、修理や車検、カスタマイズの日々の作業も一台入魂の思いと、自己満足の世界で頑張らせて頂いております

即納の展示中古車は少ないですが、展示車製作用の状態の良い吟味した中古車は常にストックしておりますので、
ベース車選びから、ご希望のカスタマイズ仕上げのご相談も随時させて頂いておりますので、ご遠慮なくご来店下さい
皆様のご来店スタッフ一同、心よりお待ちしております

本日は、ジムニーJA22のワイパーリンクAssy交換作業です

ワイパーの動きが、HiもLoも速度の変化が無く、雨降りでガラスが濡れていると何とか動くのですが…とのご相談ですが
一見、ワイパーモーターの故障と判断され、多くの場合はモーターも交換してしまうケースが多いようですが、実はモーター故障のケースは殆ど無く、ワイパーリンクのピボットアームのサビによる固着が原因です

但し、このワイパーリンクAssyの部品代は安いのですが、作業には難を要します

JA11系の場合には、センターパネルとメーターパネルを外せば何とか交換が出来るのですが…
JA22の場合の交換作業工程はダッシュボードを外さなくては交換が出来ません

ワイパーという機能は、車を走らせる為には実は重要な機能で、エンジンや足回りが絶好調でも雨が降ったら走行不能となります
雨降り時にワイパーが止まったら、レッカー引き上げするしか方法がありません

旧車のワイパー点検は本当に大切ですね～
JA系のジムニーオーナー様は、このワイパーリンクのメーカー供給が止まらないうちに、一度交換されるのも良いかも知れませんね

今年に入ってから計画、企画しておりました、ハイゼットトラック500系の2インチリフトアップKitが漸く完成致しました

GLOBAL18年の経験と技術を結集し、他社従来の2インチアップKitとは部品点数も多くなりますが、走行安定性、機動性抜群のKIｔとなりました
リフトアップによる、フロントのストラットのキャンバー角補正可能
同じく、リヤのキャスター角補正済みブロック
リヤプロペラシャフト延長スペーサーや、ミッションダウンブロック、PROCOMPロングショックも全てを網羅したフルKitです

これから農業される方、普段の足と趣味やプライベートなどをお洒落に楽しむカーライフ
海外では、日本の軽トラックが大人気です

当然ながら、パーツ販売だけでは無く、中古車、新車コンプリート販売開始させて頂きます。

尚、限定ですが、ハイゼットトラックのコンプリート車の初販10台をモニター価格にてご提供させて頂きます
モニター条件ですが、当社ホームページステッカーと希望ナンバー[9686]　を付けて走って頂ける方が条件となります。
是非、県内外を走って頂き、当社をコマーシャルして頂く広告費を車両代にて還元させて頂きますので、興味ある方は是非、是非この機会に現車ご覧下さい

4WDハイゼットトラック　新車コンプリートは税込1,100,600円～各グレードです

先日お買い上げ頂きましたA様の78プラドが、色替え全塗装から戻って来ましたので、完成に向け
本日から車検整備と併せて、カスタマイズ作業開始です

ベージュ基本でルーフホワイト塗装
ルーフにはARB社のルーフラックを取付させて頂きます 今回ARB社のキャンペーン企画でサイドオーニングがプレゼントで付いてきます
かなり大きなプレゼントですが、ラック本体のフット取付からオーニング取付まで、部品点数が多く、梱包箱から開けて作業終了まで2時間近く掛ってしまいました
やはりARB製でも、国内メーカー品とは取付にやさしさがありませんので、ルーフとフットの間のボディー保護の為のパットがありませんので…
オーバーフェンダー取付用のU型ゴムを保護パット代わりに挟み込ませて頂きました

車検整備では、ランクル系のブレーキの大型ブレーキディスクは、長年の走行やサビによるディスク面の痩せから歪みや変形を起こしやすく
ブレーキング時のブレーキジャダーを起こしますので、前後のディスクローターを交換させて頂き、折角ですので、フロントのハブベアリングも新品に打ち換えさせて頂きました
同時作業では、70系のトラブルの多い、電動エアーロッキングハブブロックの分解清掃は必修工程です

塗装から帰ってきた丸裸状態から、少しずつですがランクルらしくなってきますね～
毎日の作業で、完成時点が今から楽しみです

この風景はシビれますね～
本日のGLOBALピットには、ランクル60、70、80 の3種型が揃いました

ランクル60は継続車検でご入庫
ランクル78プラドと、ランクル80は販売車の納車前整備です
この状況に入り辛くピット前で止まっているのは、販売車の納車待ちのジムニー　専門店ならではの風景です

大好きな車でお仕事させて頂けるのは、本当に幸せ者です

本日は、ランクル81のパワステ油圧ホースパープの腐りからオイル漏れ前兆の為の早期交換の為
ホースAssyとポンプのオーバーホール作業です

ランクル80系のパワステ油圧ホースは、冷却効果を望むため、フロントメンバー前を迂回してポンプへと繋がっています
が…悪い事もあって、パイプに風当たりは良いという事は、それだけ外的障害も多く、冬の塩カル被害や飛石等による被害も多くなります
車検時などでのシャーシ塗装などの対策を怠ると、やはりこの様な劣化は避けられませんね～

しかし、このパイプl交換は作業が厄介で
ラジエターを外さないと交換が出来ません　少々作業時間が掛ってしまいましたが、パイプ交換後はメンバー前にむき出しとなるパイプには
しっかり防錆ペイントさせて頂き、錆や飛石からしっかり守っていきます
今回は、ポンプからのオイル滲みもありましたので、GLOBALお得意のオーバーホール作業も併せてさせて頂きました

明日は定休日返上勤務で3週間ぶりの定休日　なんとか休めそうですので、終日、大好きな 「リライム」さんでゆっくり休養させて頂き
明後日からは怒涛の月末　全力で頑張らせて頂きます

車体探しからカスタマイズまで、時間掛りましたが本日ようやく完成致しました

JA22ジムニーは、K6Aマニュアル車ですが、ご要望通りのフルノーマル仕様でブラックに全塗装させて頂きました
ノーマルスタイルも、ホントになかなかイイですね～
隣のJA12ジムニーは、GLOBALのクラッシックバージョン仕様にカスタマイズさせて頂きました
昨年から、ベージュ塗装ご希望のお客様が多いですが、
先日、ベージュのクラッシックバージョン同士のお客様が摺れ違ったようで、お二人のお客様から 「何か嬉しくて」 とわざわざお電話頂き
「流行り色で、他人とかぶってしまいますが…」 と言っていましたが、やはりお気に入りのスタイルは、人と一緒でもイイんですよね～
コンビニなどで偶然の出会いの際には、お客様同士、おそらく話は盛り上がるんでしょうね～

そんなお客様同士のご縁も全て含んでの、当社とのご縁に感謝です

お客様の自転車ツーリング旅行計画のお手伝い

元GLOBALデモカーをお買い上げ頂きましたN様のFJクルーザーに2台取付用のサイクルキャリアを取付させて頂きました
来月の旅行の際にサイクリングを計画との事

こんなお仕事請けますと、人生楽しまなアカンな…と思いますね～　天気に恵まれますように　旅行楽しんで下さいね