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本日は、ジムニー新車コンプリート製作と併せて、隣のリフトでは
GLOBALアゲトラ新車コンプリートの製作です

今月は新車ハイゼットは4台入庫予定ですが、今回のハイゼットには
ヒッチメンバーの取付もご依頼頂きました
ハイゼットトラックへのヒッチメンバー取り付け工作には、サイドフレームへの加工が必修となりますが
このボルト穴開けが大変な作業です

フレームエンドには左右6か所の穴あけ工作になりますが、この穴開けの作業では
リヤの板ばね上部への穴開けですが、板ばねが邪魔してドリルが使えません
また、フレームエンドの蓋部は開口しないとアンカーステーが入りません

加工、加工での作業ですが、開口部や切開部は取付終了後にはサビ止め対策をしておかないと
ボルトサビによる強度低下を引き起こします
牽引力の必要とされるヒッチメンバーですので、取付部の強度は年々落ちてくるのを防ぐ為には、サビ対策は必修ですね

この些細な対策が、愛車の寿命を延ばします

今月もあと半月となりましたが、順次入庫してきますジムニーやハイゼットでいっぱいの展示場ですが
今月末には全てお客様のお手元に納車出来ますよう、「全てに全力で」
社員一同頑張らせて頂きます

今週から、ご注文頂きましたジムニー新車がようやく順次入庫となって来ました

本日は先月ご注文頂きました新車GLOBALコンプリート
4台目のコンプリート製作です
本日のジムニーは、愛知県からご注文頂きましたF様のランドベンチャーのスチールシルバーです

まずは、自社オプションの下回り塩害防止シャーシ塗装から作業スタートです
防錆施工は新車時に施工するのが一番効果的ですね～
リフトアップ工作で外し予定の純正ショック、マフラー等は全て外してからのフロアー裏も全て溶剤を吹き付けて行きます

特にJB23のサビやすい箇所は重点的に塗膜施工して行きます
この施工が終われば、ナビや牽引フック、ガード類の取付などなどと手を進めて行きますので
納車まで、もうしばらくお待ち下さい

本日は車検ご入庫の復刻版70が2台ご入庫です

復刻70発売から2年ですが、初回2年車検が到来してきましたので
昨年末からGRJ76.79も車検ご入庫がおなじみとなって来ました

この辺りの年式、走行ですので、ブレーキ清掃や各部グリスアップ、増し締め、油脂交換などで
車検整備は、リフト床も汚れることなく完了していきますね～

今週は今日のランクル含めて、ランクル計5台の車検ご予約頂いておりますが
ギックリ腰には十分注意して行きましょう

今日は日曜ともあって、ご来店、ご商談やカスタマイズご相談など、本当にありがとうございました
またお昼過ぎには、当社のお客様から「ドリンク剤」の差し入れ
本当にお気遣い、感謝致しますm(__)m

今月もあと20日　年度末 ドリンク剤飲んで、全力で頑張ります

本日は、今月2台目のGLOBALコンプリートの製作です

今回のコンプリート製作ご依頼では、下回りの塩害防止施工承りましたので
ボディー養生からコンプリート製作開始です

リフトアップ作業で社外パーツを取付る前に
シャーシ部や、JB23のサビやすい箇所を重点的に、塗膜を吹き付けて行きます

特にJB23系の場合は、リヤフロアー裏やリヤのタイヤハウス前のボディーマウント上部、フロントメンバー裏がサビやすくですね～
この部分は重点的に施工していきます
この施工実施は、5年後10年後には未施工車とは明らかに状態がはっきりと分かれてきますね～

来週からは、ようやく順次新車が入庫してくるようです
ご注文頂きましたジムニーのコンプリート車、これだけまとまって入庫してきますと
お客様とナンバー、色、ミッション…間違えないようにしなくてはイケませんね～

GLOBAL創業20年　始まって以来の現場パニック状態です

車販、車検、修理、カスタマイズ
「全てに全力で」で始まったGLOBAL
この状況で、手抜きなしの自信あり　

辛いですが、年度末3月の終わった時の達成感　あの達成感をまた味わう為の1ヵ月間です
やってもやっても終わらない車検 　
当然ですよね～今月もまだ10日しか経っていません
全く終わりが見えません

また明日も明後日も…全力で頑張ります

本日は、修理加工のご依頼頂きましてから本当に遅れ遅れとなってしまいました
ランクル100のハイマウントストップランプの修理加工と、社外テールユニットの防水コーキング作業です

ランクル100系のハイマウントストップランプユニットですが、何とか修理をして欲しいとのご依頼です
ユニットは既にメーカー廃版となっていますので
既存のユニットを分解させて頂き、新しくLED板を組み込みさせて頂きました
純正物もLED基盤ですが、連続するLEDの1か所の通電不良でその他のLED球は発光しません
そこで今回は、ジムニー等のカスタマイズによく使用します、2本のLEDナンバー灯からLED基盤×2個を分解部品取りさせて頂き、
ハイマウントユニットの復活です
当然長期使用目的ですので、LED基盤裏やユニット本体も防水の為、コーキング施工させて頂きました

続いて、社外テールユニットのコーキングですが、純正パーツとはやはりクオリティーに欠けますので
皆さん取付てから、ユニット内が曇ったり、水滴は混入したりとトラブルも多いですね～
折角の高額なパーツですので、この一手間が部品寿命を延ばします

この度は、大変長らく、本当にお待たせしました
作業遅れに対してもお叱りも無く、本当にお客様のご協力とご理解に感謝致しますm(__)m
コーキングと配線加工は完成次第、納品させて頂きますので、もうしばらくお待ち下さい

今月の新車登録予定のGLOBALコンプリートは、ジムニーとアゲトラ合わせて10台ですが…
ようやく1台目のジムニーが本日入庫してきました
今日はもう7日 
この入庫ペースですと今月は、車検も多い繁忙期
中古車販のカスタム整備もありますので、お泊り作業も避けられないような雰囲気です

完成満足出来ない作業はしたくありませんので、残り日数は決まっています、時間を有効に使うしかありません

どうか今月は月末まで、良い天気が続きますように

ノーマルベースからのカスタマイズがようやく完成し、ご依頼者様に完成車をご覧頂きました

お客様のご指定色、リフトアップ量、タイヤ＆アルミホイールと完成まで、細かく打ち合わせさせて頂き
先日完成お披露目させて頂きました
お客様も本当に喜んで頂き、ホッと一息です

本日からは、納車に向けて、車検整備と併せて、ジムニー特有の故障個所の予防修理整備と進めて行きます
整備も、GLOBAL全力でお手伝いさせて頂きますので、完成納車まで、もうしばらくお待ち下さいm(__)m

社長は、先月からほぼ休み無し状態です

先月の豪雪の影響もあって、車検やご予約整備に遅れが出ていますので、少しでも現場の負担を軽減してあげたいので
今日も自分は、定休日返上で大嫌いなデスクワーク作業です

2月、3月は車検の繁忙期
それに増して、生産終了となりましたジムニーの駆け込み受注、テレビ取材もあって「アゲトラ」の受注も多く
また、1月受注のハイエースなどの他社新車も今月登録予定と…
こんな小さな会社ですが、口コミやご紹介と…当社のお客様には本当に感謝ですm(__)m

「感謝の気持ちに勝る技術なし」
GLOBAL社員一同、「全てに全力で」この3月年度末、一生懸命頑張らせて頂きます

本日は、JB23のフロントナックルオーバーホール作業と牽引フック取付作業です

2型のJB23の走行で、走行もまだ5万キロですが、ナックル裏からグリス漏れが酷く
ハブベアリング自体にもガタが出ています
このナックル方式の場合、走行距離は少ないのですがそれだけにサビも出てしまい
ナックルオイルシールを傷ついてしまい、そこから水などの混入によってキングピンベアリングを
劣化させてしまいます
こうなると「画像2」のように、ナックル内の等速ジョイントグリスも外に漏れてきますね～

今回は、左右のナックルオーバーホールと共に、将来発症が予想されるジャダー対策も含め
使用するベアリングは、当社のジャダー対策キングピンベアリングを組み込みさせて頂きました
また今回の作業受け入れ時に、「画像5」ブレーキディスクローターのサビ、歪みもありますので、
これではブレーキンク制動も落ちますね～
現状をご説明し、同時交換をお勧めさせて頂き、ディスクローターも新交換させて頂きました

またお客様より併せて作業ご依頼頂きましたのは、牽引フックの強化カスタマイズです
今季の豪雪により牽引ロープなどでの牽引作業の弱さを実感されたようで
既存の前後フックにアピオさんの牽引フックを取付させて頂きました

JB23のノーマルボディーに装備されております牽引フックは、脱出やレスキュー作業などの牽引装備では無く
車両搬送用のフックですので、前後方や左右への張力には弱く、牽引作業では直ぐに曲がってしまいます
やはりサバイバル四駆の代表車種のジムニーですので、レスキュー作業の場合や、レスキューされる場合でも曲がってしまっては恥ずかしいですね～
万が一に備える意味でも、是非、牽引力の強化もカスタマイズしておきたいものですね～

この度は新規にご入庫頂き、誠にありがとうございましたm(__)m