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毎月、コンスタントに入庫します修理が 「ジャダー修理」 です
本日は、県外からのご入庫です

特にジムニーのJB23系に多くの症状が出てしまいます。
これは、リフトアップ車やノーマル車に関わらず、皆さんご相談頂く内容は
「60キロ位から、ハンドルが異常に揺れだし、速度を落とさないと収まらない」
「いつも、この症状が出る道が決まっている」…などなど

当社もかなり前から、何台ものジムニーを修理させて頂きました。
当初は、「キングピンベアリングにシム増し」　「ナックルストッパーゴム付のオイルシールリング交換」　などなど…
しかし、組み付け当初は改善しますが、やはり　しばらくすると、またジャダーが発症してしまいます
特に、ジムニーなどの　クロカン車の特性上 悪路など走らないわけにはいきません。
この場限りの修理、調整では、また発症してしまいます。

お客様の協力も頂き、あれも、これもと思考錯誤してきましたが、
やはり、基本部分を加工修理しないとダメと判断

やはり、ジャダー発症の原因は、「キングピンベアリング本体」 と　「テンションロッドの共振」　です。

そこで、当社では、「ジャダー対策キングピンベアリング」　と　「ジャダー対策強化テンションロッド」 の開発です
今現在、この仕組みによるジャダー修理で、県内外から　かなりの台数を修理、調整させて頂きましたが、再発症は「0台」です

時速80キロ以上で、道路上のギャップを踏んで頂いても、ジャダー発症はありません。
クロカン走行と並行して使用して頂いているお客様で、修理、調整後、今現在50,000キロ以上走行して頂いてますが、ジャダー発症は無いようです

但し、ベアリングは消耗品ですので、50,000キロ位で、定期交換はお勧め致します。

ジャダー発症によるご相談は、随時させて頂いておりますので、ご遠慮なくお問合わせ下さい。

尚、ご相談の多い、業者様におかれましては、組み付け時の調整がある為、部品交換のみでは、長期症状改善は出来ませんので
技術提供、部品供給は行っておりませんので、ご理解の程　宜しくお願い致します。

本日からJB23 GLOBAL新車コンプリート製作です

お客様がどうしてもルーフレールが必要との事で、今回のジムニーはXCベースでの製作です　
山に海にとアウトドアがお好きなようで、悪路の走破性も良くしたいとの事
リヤには、タニグチ製のファイナルLSDを組み込みさせて頂きました　

今年の福井は積雪が遅いようですが、雪道にも四駆LSDの走破性は圧倒的に良く　楽しんで下さい

今年もGLOBALファイナルまであと17日ですが、新車コンプリート製作があと2台　年内に製作納車出来ますよう、頑張ってみます

先日お買い上げ頂きました、JB31のクラッシックバージョンがようやく予備検査が合格し
本日、神奈川県へと登録納車のため陸送車の積み込みです

また当社のDNAを持った車両が、県外へと旅立って行きます　お客様を乗せてしっかい良い仕事をしてくれるハズです
S様、もうしばらくお待ち下さい。
遠方からの、このご縁ホントに感謝です　またご縁ありましたら宜しくお願い致します

　　　お客様の喜びのお顔が見る事が出来ませんが…笑顔を想像しながら精神誠意しっかり整備させて頂きましたので
　　　何か不都合な箇所など有りましいたら、ご遠慮なくご連絡下さい　このご縁社員一同心より感謝致します

本日は、Y様のJB33ワイド 　車検と同時にボディーリフト施工で高さ公認の構造変更車検整備です

ブラックに色変えの、なんとも渋い ジムニーJB33ワイドです
足回りでは4インチ組み込みなのですが、やはり車も長く乗っていきますと人間と同じで成長するんです
…と言う事で、今年の車検では、25㎜のボディーリフト施工です
すでに足で4インチ稼いでいますので、やはりこれ以上は足で上げるのは直進安定性も損なわれますし、ふら付きが出てきます
そこで今回の第2次成長期は、ボディーリフトでトータル5インチリフトアップです
各部の延長や、補正はあえてパーツは使用せず、GLOBALお得意の現物、現車合わせの加工です
カスタマイズされた車両は、アップ量が同じ車体でも、微妙な個体差が生じますので、やはり現車合わせが一番です

ステアリングシャフトの延長加工、ブレーキホースクランプの取付位置変更などなどストレスを与えないようしっかり加工させて頂きます
また、GLOBALの広告塔とし走って頂けそうで嬉しいです

　　　　　　　　　　左前のブレーキホースクランプは既存の位置からカットし、上へ移動させて溶接加工です

本日のGLOBAL終業ピット風景です　ご覧の通りジムニーだらけです
新車コンプリート製作、リフトアップ、車検、修理などで一杯です　このような状態で心苦しいのですが…
明日は、スタッフの結婚式で臨時休業させて頂きますm(__)m　明後日は定休日で2連休となりますm(__)m

明日は美味しいお酒が飲めそうで、今から楽しみです
今日のデスクワークは早めに切り上げて…明日のスピーチの練習です

本日は、昨年復刻版70発売で納車させて頂きましたＩ様のボディーメンテナンス施工です

新車登録時にボディーコーティングを施工させて頂きましたので、
これからの雪のシーズン前にボディーを痛めない為にも12ヵ月ボディーメンテナンスをさせて頂きました
あわせて、エンジンオイル・エレメント交換もさせて頂きました。
この1ＧＲエンジンのオイルエレメント交換は作業しやすくて本当にいいですね

本日は、新規ご入庫Ｓ様のランクル70のマニュアルハブ化です
毎年この時期になりますと、「ハブロック警告灯が点滅します」や「四駆が入らない」などのご相談を受けます

ランクル70系のバン、プラドなどはオートフリーハブが多く、走行が多い車両などはフリーハブ内のスプラインブラシの消耗も多いようですが、
普段から山遊びやオフロード走行などで四駆を作動される方は良いのですが、いざ雪のシーズンになって久しく四駆を入れる方などは
オートフリーハブ内のモーター固着による故障も多いようです

ランクル70系のオートフリーハブの故障は本当に多いですね～、修理の場合は電動式ハブブロックAssyでの交換の為、部品代だけでも片側50,760円と高額です
マニュアルハブ化した方が、左右でもお安く修理が出来ますので、当社でもよくマニュアルハブ化はさせて頂きます
しかし、四駆に入れてもメーターパネル内の 「ハブロック警告灯」が点滅　「4ＷＤ警告灯」が点灯しません　

このハブロック信号は、「LOCK」で一旦4ＷＤコンピューターに1Ａ以上の電圧を送信しないといけないので、アースに落としても0Ａで信号を読み取りません
そこでＧＬＯＢＡＬオリジナル加工の 「ハブロックだましキット」 が必要です

エンジンルームからハブ裏側へと配線されているケーブルを加工なのですが、既にトヨタ部品の供給が終了してしまっていますので、
配線現物を加工させて頂きます　これでマニュアルハブ化をしても、「ハブロック」「4ＷＤ」警告灯は点滅から点灯してくれます　

9月に車両探しからご依頼を請けておりましたＫ様のジムニーのGLOBALクラッシックバージョンがようやく完成しました

走行73,000キロのＪＡ12をベースに、色変え全塗装、リフトアップ、外装カスタマイズとお時間頂きましたが
渾身の出来上がりです
今年もお車探しからカスタマイズまで、ワンストップでご注文頂ける事は本当に感謝です
この、お客様のご期待には絶対答えなくてはイケません

当社の社訓にもありますが、「納車が楽しみでなくてはイケません楽しく無くなった時は笑売やめる時です」
お客様は当然ですが、納車が一番楽しみです　そのお客様より納めさせて頂く側も楽しみになる位、
その車に対しての扱いや、整備、カスタマイズに思い入れをしなくてはイケません
今年もこれから白い物が降ってきますので、お客様を乗せて快適に走ってくれる事を祈っています　納車日は晴れると良いのですが…

有り難い事です　何かにつけて色々な車種のご紹介やご入庫頂き、ホントの有り難く…感謝感謝です

本日は、ハイエース2台が入庫しました
ハイエースのロングのハイルーフは、Ｕ様の毎年の車検整備です
もう一台は、200系ハイエースの悩み所　乗り心地を良くしたいとの事でご入庫です
コンフォートリーフへの交換と、リヤシートの移動です

今年もあと1カ月ですね　ご予約で一杯ですが…何とか、こなしの仕事はしたくはないので、お客様にはご理解頂きながらお時間を頂き
しっかり整備させて頂きます

本日のGLOBALピットですが、ＪＡ22とＪＢ31のベージュ色に色変えカスタム車　揃って3台整備です

神奈川県のＳ様へ納車のＪＢ31シェラと地元福井への納車のＪＡ22ジムニーです
今年はベージュ色が流行り、当社のクラッシックバージョンの販売も好調です
今年もあと1カ月ですね～　追い込みに入ったGLOBALですが、こなしの仕事だけはしたくありませんので…お客様のご了解のもと
GLOBAL2015 ファイナルまで、一生懸命頑張らせて頂きますm(__)m

11月は4周休み無しで頑張らせて頂きましたが、明日は振替休日とさせて頂きますm(__)m
明後日からは、2015年ファイナルまで、また頑張ろう