ブログ

本日は、毎年車検ではありますが Ｔ様のランクル76の車検整備です

現在13万キロですが、特に大きな劣化傷みは有りせん
今回は、油脂関係交換のお勧めさせて頂き、ご了解の上　フロント、リヤのデフオイル、トランスファーオイルの交換です
長く乗って頂くには、油脂関係の定期交換は絶対です　オイル管理の良くない車両で長く乗れた車は有りません

フロントブレーキのディスクパットの消耗が限界厚にきてましたので、この整備もご相談の上、交換整備させ頂きました
70ディーゼルは長く乗って頂きたいですね～　もう二度と手に入りませんからね

本日、Ｓ様のＸＧ新車コンプリートと、中古車コンプリート完成です

Ｓ様のジムニーは日曜納車予定です　遠方ですがご来店頂けるとの事で、非常に助かります。ありがとうございますm(__)m
社員一同、心よりお待ちしております。
お客様も楽しみでしょうが、納車させて頂く側も非常に楽しみです　
やはり「修理や整備納車もそうですが、納品側が楽しくなくてはイケません」今回も頑張らせて頂きましたので、じっくり吟味下さい

追加ご注文のアシストグリップも、運転席・助手席に取付させて頂きました

いつも遠方、滋賀県からご来店頂いておりますＮ様のコイルスプリングの交換作業です

昨日クイック作業で、当日納車の段取りにてＮ様には朝一でご入庫頂き、スプリング交換させて頂いたのですが…
2日後、お客様から「交換して頂いたコイル下がスプリングシートに収まってないようですが、大丈夫ですか」との電話です
さっそくご入庫頂き、状況見てみますとリヤの片側1本が確かにスプリングシートに収まらず、浮き上がってしまっています
さっそく外して見ると、コイルには上下のマーキングが有るのですが…どうも～マーキング印が逆になっているようです
コイルスプリング交換は、足回りカスタムには付き物の頻繁作業ですが、ほとんど場合 マーキング確認だけで作業は進めていました。
こんな事があるんですね　作業後の確認は「しているつもり」の確認作業だったのです
本当に反省です。…改めて勉強させて頂きました。

やはり慣れた作業こそ、その習慣にリセットが必要でした　
Ｎ様には本当にご迷惑とご心配　お掛けしましたm(__)m　本来ならばこちらから出向き、手直しさせて頂かなくてはいけないのですが…
逆にＮ様に気を遣わせてしまい、本当に申し訳ありませんでしたm(__)m
本当ならば怒られて当然なのですが、「またこれからもお願い致します」と…ほんとに今回も感謝、感謝です。

今後とも、日々精進させて頂きますので、こちらの方こそ、これからも宜しくお願い致します。
Ｎ様のご理解、本当にありがとうございましたm(__)m

今年も半分が過ぎ、後半突入です

毎月の事ですが、月末はメーカーが新規登録をするので月初は新車が入庫してきます
7月も、先月ご注文頂きましたジムニーの新車が入庫で、さっそくコンプリート製作です
今回は中古車コンプリートと2台、並行して製作させて頂きます　今週末には納車予定です。
頑張らせて頂きますm(__)m　当社も今から納車が楽しみです

新車の場合でも、ほとんどの車両は光軸が合っていません
GLOBALでは、ＨＩＤ取付やリフトアップなどの作業には、ヘッドライトの光軸調整は必ずさせて頂いております
　

本日は、先日お買い上げ頂きました、ランクル73の滋賀県登録です

朝が弱いのですが　今日は頑張りました
10時半に滋賀県陸運局に到着です　書類に問題無く、登録無事完了
琵琶湖を見ながら、お昼を食べて、いざGLOBALへ帰社

敦賀辺りまで戻って来たところで、Ｋ様のジムニー43シェラの事故入電　慌ててGLOBALへ戻り、代車に積み替え福井北インター付近まで
引き上げです
今日は、積車デュトロも走りました　16時に帰社しましたが、何とも言えない疲労感です
お客様からの「ありがとう」の燃料だけで働いてます

本日は、明日から始まります鯖江市議会選挙の選挙運動自動車の納車です

昨日、鯖江警察署の検査申請も合格し、無事本日納車させて頂きました。

4年前にもご縁があり、今回の選挙カーも製作お手伝いさせて頂きましたm(__)m
明日からは雨天気が続きそうな天候ですが、候補者の方はじめ、取り巻くお手伝いの方々　体調十分管理され一週間の選挙運動
良い結果が出ます事、心よりお祈りさせて頂きます。

先日車検でご入庫されました、ハイラックストラックのシャックル・ブッシュ交換作業です

シャックルブッシュ交換は、当社では頻繁な作業の一つです
この1個300円位の部品が、乗り心地を大きく左右します　重量級のランクルやハイラックスなどは劣化早く５万～6万キロごとには交換を
お勧めさせて頂いておりますm(__)m
但し、この交換作業にはひと手間加えなければシャックルの本来の性能を失ってしまいます
シャックルピンや、シャックルプレートのブッシュ当り面をきれいに抵抗が無いように磨きあげておかないと、せっかくブッシュを交換しても
何も改善しません
このひと手間が、劇的に乗り心地が改善します
当然の事ですが、ブッシュ組み込み時にはシリコングリスの湿布は必修です

また、「画像3」のようにシャックルピンが痩せ細ってしまっている場合は、シャックルKitを交換しておかないと大変な事故へ繋がります
このような修理は、必須必要な場合はご提案させて頂き、交換修理させて頂きますm(__)m

すべての交換作業には、修理意味もありますが、そのお車、またそのお車のオーナー様の心身に入り込む必要があります
お金をかけて頂く以上は、喜んで頂かなくてはイケません

本日は、先月納めさせて頂きましたＮ様のハイラックス112トラックの2インチリフトアップです

先月販売時にリフトアップ作業のご依頼を頂いていたのですが、ショックの入荷遅れに為に一旦納車後の再入庫して頂きましたm(__)m
同日、車検ご入庫のハイラックス6インチアップＯ様の車検が入庫しており、先日の軽トラと…トラックばかりの今日この頃となりました

ハイラックスは貨物車ですので、負荷式ブレーキですのでリフトアップしますとブレーキが甘くなり効きが悪くなってしまいます
ＬＳＰＶボルトの延長加工で、空荷の状態でもブレーキの効きは保持させます　やはり車は、走る・止まる、が基本ですからね～
フロントはどうしてもリフトアップにより、ドライブシャフトが立ってきますので、ブーツを破ってしまいますので
ここは、前後のバランスを見ながらトーションバー調整でリフトアップ加工です

ようやくご注文のハイラックスになりました　納車の仕切り直しとなりましたので、再度、洗車・室内清掃させて頂きましたm(__)m
ご理解とご協力、感謝致します。今後とも宜しくお願い致しますm(__)m

明日のＳ様のランクル120プラドの納車を迎え、日中出来ませんでしたので、こんな時間にボディー磨きです　なえそうです

この時期に夜間ピットでに作業は、涼しく良いのですが…虫、虫、虫　なえそうです
少し一服で、もう少し頑張って磨きます　明日も良い日になりそうです

ランクル81のオイル漏れで緊急ご入庫です

リヤのデフケース下からオイルが滲み、地面に垂れています
デフドレンプラグ　かと思いましたが、ミッドシールからのデフオイル漏れでした
さっそくミッドシール交換で修理は完了です
今回はミッドシール劣化による、オイル漏れでしたが、たまにこのデフのブロバイガスを抜く為のガス抜きホースがあるのですが、
このホースエンドの詰まりによって内圧は上がり、ミッドシールからオイルが漏れてくる場合もありますので、
診断は慎重にしなくてはイケません