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一週間ぶりのブログ更新です

毎日、沢山のメール、お問合わせありがとうございます。

言い訳に聞こえますでしょうが、言い訳です
パソコン前に座ってのデスクワークは、いつも21時以降になってしまいます
毎日この時間から、メールお問合わせの返事や、納品書作成、伝票整理などなど…本当に苦手な作業です　

業者の方からのお問合わせも多く、返信が遅くなってしまっていますが、がんばってはいるのです…が、ご迷惑お掛けしておりますm(__)m　
しばらくお待ち下さいm(__)m、その日のうちには、「必ず」お返事させて頂きます

本日は、ＪＢ23のヘッドユニット交換で、ヘッド＆フォグランプのＨＩＤ化です

フロント回りは全分解で、ユニット交換後　バラストなど周辺機器の設置固定、配線引きです
未だにジムニーは新車でもヘッドライトはハロゲンで、オプション設定も有りません
最近では周りの車のヘッドライトが明るいので、本当に暗く感じます　
他人の車や、レンタカーなどを借りた後、自分の車での夜間走行はヘッドライトのスイッチが「ＯＮ」なのか疑ってしまう程ですね～

ヘッド＆フォグＨＩＤ化で、現代の自動車へ仲間入りです

4月頃にはたくさん有ったＪＢ23の展示車が無くなってしまい早1ヵ月
ようやく、程度の良いジムニーの仕入れが出来ました　早速、昨日から中古展示車のコンプリート製作です

ＸＧのマニュアル車で、23年式の走行は22,000キロです
今回のコンプリートは、パンダ仕様のモノトーン仕上げです　サバイバル四駆らしく仕上がります

週末には展示予定ですので、久しぶりのＪＢ23コンプリートにご期待下さい

本日は新規ご入庫、石川県からお越しのＮ様の60サファリの車検整備です

ロールーフの60サファリ　飾りが無く、なんともいい感じでのサファリです
ホイールは、希少価値あり　18インチのスチールホイール　走行はまだ10万キロ手前　久しぶりに程度の良いサファリを触らせて頂きました

毎年の車検整備は簡単にされていたようですが「せっかくですので、今回はしっかり整備して頂きたい」との事…
しかし、この走行キロでは簡単には壊れていません。
無駄な過剰整備は必要ありませんが、定期的な消耗部品の交換はお勧めさせて頂き、ご理解の上　燃料フィルターの交換させて頂きました
当社では6～7万キロごとのお勧めですが、「画像3」のように9万キロフィルターではゴミ、水分が混入しています
ディーゼルの場合は、この定期交換は燃料噴射ポンプの寿命を延ばしますので必須整備です
何事も「小さな事からコツコツと」…です　

せっかく縁あって　お手元に来た愛車ですので、永～く乗って下さい。これが本当の「エコ」です

　　　エンジンルームも洗浄しておきました　内外装の小マメな清掃は、故障個所の発見には絶対必要な事です

先日お買い上げ頂きました、Ｎ様のハイラックスＬＮ112の車検整備です

お客様のご依頼で、リヤにＵＳバンパーを取付後の車長が長くなりますので、中古車新規の記載変更登録です
ハイラックスのリヤへＵＳバンパー取付は定番ですが、このバンパーはメッキ加工品でスタイル的には非常に良いのですが、
表面のみのメッキですので、裏側がサビいてもわかりません
表面のサビに気がついた時には、このバンパーは鉄板自体が薄く、裏側は手の施しようが無いくらいボロボロになってしまっています

新品のうちに防錆も含め、ステーやバンパー裏は全体にサビ防止ペイントさせて頂きました

希少極上車の走行98,000キロのターボディーゼルです　本当に永～く乗って頂きたいですね
当社も精一杯のお手伝いさせて頂きますので、今後とも宜しくお願い致します。
納車まで、もうしばらくお待ち下さい　当社も納車が楽しみです

毎月の事ですが、月末は車検や　新車、中古車の新規登録、納車などと疲労感たっぷりですが…
特に毎年5月末は、大型連休のゴールデンウィークがある関係で、スタートから月末までが込み合う月です

今年もＧＷ明けに事故修理での入庫や、ＧＷ前にお聞きしておりました作業のご入庫などで毎週パニック状態の5月でした

明日から6月　6月1日は月曜で定休日です　全力で月末無事終了することが出来ました
本当に有り難い事で、こんな小さい会社に、県内外からのご来店、ご入庫と、本当に感謝ですm(__)m
明日はゆっくり休養させて頂き、6月のGLOBALは2日から　気分一新スタートさせて頂きますので、宜しくお願い致します。

最近はめっきり暑くなってきましたが、暑くなってくると増える修理が、燃料ポンプのＯ/Ｈ・エアコン修理・ベアリング異音修理などです

ジムニーのＫ6Ａエンジンのファンベルトテンショナーからのベアリング異音も、ここにきて連続修理ご入庫です
このベアリングの純正名称は「ベーンポンプテンショナー」と言いますが、これが意外と高額で 8,960円します
ベルト交換など含めた作業料は、16,000円程費用がかかってしまいます　
そこで、GLOBALではこのベアリングの打ち換えで修理させて頂いております　
ベアリング打ち換えであれば、8,640円と約半額修理です　
やはり修理費用がかからないのが、永～くお車を乗って頂けるには一番ですね　お客様のお財布応援させて頂きます

企業努力とは、「利益を上げる為の努力」ではなく、「お客様の笑顔の為の努力」が本当の意味であると思います

ＧＷ明けの5月最終週の今週は疲労困憊の6日間となりそうです

月末登録と新規登録車検、カスタマイズなどなど　
ご予約のお客様には本当にご迷惑お掛けしておりますが、手抜き無く満足納車と…自己満足なのかも知れませんが
「またGLOBALさんで…」と言ってもらえるような仕事をしたくて…

すべては、お客様の笑顔の為に…

多くのお問合わせ頂きましたランクル70幌のGLOBALデモカーが昨日、陸送納車となりました

毎年多くのジムニーやランクルを全国に納車させて頂いておりますが、
また当社のＤＮＡを引き継いだランクルが富山県で活躍してくれる事になりました。嬉しいですね～　Ｔ様、大事にかわいがってあげて下さい

5月も終盤ですね～
ＧＷ明け…仕事山積で、今月はブログのアップ件数が少なく　ブログの書き込みはいつも22時過ぎ
「明日書こう」と思いつつ、今月はさぼりました

本日は気を取り直して、新緑に季節に合わせて展示場の「のぼり旗」をグリーン系に替えました　少し気分も…

ランクル70系のコンピューター故障トラブルは多いですが、今回はちょっと違うようです

走行中、突然エンジンストールとのご連絡があり、緊急でご入庫です
さっそく、コンピューター基盤を点検してみましたがコンデンサー辺りの液漏れもなく、特に異常は見当たりません
今回気になったのが、コンピューターユニットのカプラ配線に幾つかのテーピング跡…
テーピングを外して見ると結線が痩せてしまっています　ちょっと引っ張ってみると見事に千切れてしまいます
おそらくこの部分がいたずらしているようですので、すべてのテーピング部を半田付けにて結線やり直しです

中古車の場合、複数のオーナー様によるナビなどの取付で、以前のタップを外したりで配線ダメージもありますので
外した後もしっかりとした対策が必要ですね