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先日お買い上げ頂きましたＮ様のジムニー、納車前点検整備です

ご商談中に分かった事なのですが、当社の永～いお付き合いさせて頂いておりますお客様のお知り合いと言う事で…
本当にこのご縁に感謝です　
特に今月は、お客様からのご紹介による新中古車の販売が4台もあり、当社派手な宣伝もせず、リピートやご紹介頂けるのが
「笑売：お客様が笑って喜んで頂ける商い」 のバロメーターだと思い、感謝と共に、疲れた肉体と精神には、これが一番の栄養になります
また明日から頑張って営業させて頂きますので、今後ともご期待ください

さっそく点検整備ですが、足回りは勿論ですが、今回エンジンのタペットカバーパッキンから少々オイル滲みが有りましたので
カバー外しから、パッキン交換です
せっかく外しましたタペットカバーと、インタークーラーをサビと汚れ落とし後シルバーペイントさせて頂きました
この時期はエアコンが必需アイテムですので、クーラーガス圧も重点点検させて頂き、どうもクーラーガス圧抜けが有りそうでしたので、
システム点検させて頂きましたところ、どうもコンデンサーから微妙にガス漏れ跡が見つかりましたので
コンデンサーを新品に、あわせてレシーバータンクも交換させて頂きした
今年の猛暑もご安心下さい 「エアコン冷え冷え」 です

明日からは、追加オプションのご依頼がありましたリヤ3面のフィルム張り施工です
今日は、3面ガラスを外し、明日は当社お客様のＭ内装さんにフィルム張りをして頂き、完成予定です　
納車予定が遅れてしまっていますが、週末には何とか納車させて頂きたいです
Ｎ様、もうしばらくお待ち下さいm(__)m

95プラドのGLOBALデモカーのお嫁入りで、納車前車検整備です

下回りシャーシ塗装で嫁入り化粧させて頂き　黄ばんでしまったヘッドユニットやフォグのレンズも交換で、お顔もばっちりお化粧です
嫁入り先では動き良く働いてもらわないとイケませんので、足も交換させて頂きました

しかしトヨタ系のブレーキ固着は本当に多い故障ですね～
今回の整備では、ブレーキピストンの固着が有りましたのでキャリパーオーバーホールでピストン交換させて頂きました
せっかく外しましたので、キャリパーハウジングも今回おめでたいので「赤」にお化粧です
また、ヘッドライトユニット・コーナーレンズやフォグランプユニットは社外品のクリアーレンズに交換…
純正品とは違いクオリティーも落ちますので、やはり防水対策は必修です　しっかり対策コーキングさせて頂きました

見た目も中身もベストコンディションにさせて頂きました、　プラドも早くお嫁入りしたいようですね～

明日からの連休前の今日のGLOBALピットは、お買い上げ頂きました中古車ランクル3台の新規車検整備です

最近はランクルなどのビックフットの販売が多く、月末登録に向けて今日から整備に掛らせて頂きました
やはりお買い上げ頂きましたお客様は、8月のお盆休暇には間に合わせて欲しいとのご依頼もありますので
月末の車検も込み合ってはいますが、段取りミスなく2人で得意分野を手分けして、120％の仕上がりを目指します

明日からは、第3日曜と毎週月曜の定休日で連休となりますが、十分休養させて頂き、火曜から全力で営業させて頂きます

ちなみに「草刈り機」が写っていますが、明日は地元のボランティア活動で朝から草刈りです

今年4月にリフトアップとミッションオーバーホールでご入庫頂きましたお客様ですが、
7月車検満了の車検整備もお手伝いさせて頂けるという事で、再度遠方からご入庫して下さいましたm(__)m
本当にありがとうございます
4月のリフトアップ作業で、ブレーキや足回り作業に整備関連性がありますので、清掃や各部の分解調整はさせて頂いていますので
エンジン機関や保安部品の項目整備を重点にさせて頂きました

今回の車検整備では、タペットカバーパッキンからのエンジンオイル滲みや、プラグの消耗、ベルト関係の亀裂が有りましたので
お客様のご了解の上、各部交換整備させて頂きました
同時に、せっかく外しますので、タペットカバーも汚れ落とし後、キレイにお化粧塗装です

車検で遠方からご入庫頂くお客様は近年非常に多く、近県の石川、滋賀のお客様も非常に多いのですが、富山、京都からのご入庫も
今年になってから多くご入庫頂くようになり、本当に有り難い事です
遠くからご入庫頂くのは、当社にご期待も多い筈ですから、その期待以上に添わなければイケません

来月のお盆休暇までは、かなり込み合っていますが、1つ1つの作業に気を抜かず、お客様の喜ぶ顔を想像しながら
後一カ月程です　良い状態でお盆の連休に突入出来ますよう頑張らせて頂きます

先月ご注文頂きましたＹ様のＪＢ23 GLOBAL新車コンプリートが本日ようやく完成致しました

下回りフロアー防錆施工や、ボディーコーティング…当社オリジナル加工のアシストグリップの取付も完成です
またこの度は、希望ナンバーを 「96-86」グローバルナンバーで登録して頂き、本当にありがとうございました。
このご縁に感謝させて頂き、生涯の中の一台として当社がお手伝い出来ました事、併せて感謝致しますm(__)m
アフターフォロー含め、社員一同、精一杯のお手伝いさせて頂きますので永～いお付き合い出来ますよう、今後とも宜しくお願い致します。

明日は生憎の雨模様となりそうですが、ご期待頂きながらご来店下さい。
やはり納車時が一番楽しみですね～　当社も楽しみな一日になりそうです

先週のランクル満杯のピットから一転、今週はジムニーで満杯状態です
車検や、カスタマイズなどなど県内外からのご入庫、本当に感謝させて頂きながら今週も頑張らせて頂きます

今日は、Ｍ様のエンジンオイルクーラー取付とカーボン9㎜オーバーフェンダー・ボンネットダクト・ルーフエンドスポイラーの取付です
毎年夏の気温が上がっていますね～、先日は38℃の地域もありました
この季節には是非備えておきたいアイテムの1つです
カーボンパーツはクリアー塗装後の組付けです
パーツの入庫が遅れまして、何度も何度もご入庫頂きましたが、いよいよお客様の思い描いた完成系へと、本日でようやくファイナルです　

先月ご注文頂きましたＪＢ23新車コンプリート製作です
昨日は、遅れ気味の作業を挽回するべく、定休日返上でご依頼の下回り防錆シャーシ塗装施工です

新車時に施工するのが一番効果的ですね～
天気はピーカン　ですが、養生カーテンが些細な風で巻き上がるので　ピットは締め切っての作業です
ＪＢ23のサビやすい弱点のリヤタイヤハウス前のボディーマウント部や、リヤフロアー裏は重点的に施工させて頂きました
作業が終わった時は、服を着たままシャワーを浴びたかのようにビッショリの汗(^^ゞ　
ライザップも真っ青の発汗です

本日から足回り、外装組み上げが完成し、明日はアシストグリップの取付後、ボディーコーティングへ外注先へ運びます
Ｙ様、もうしばらくお待ちくださいm(__)m　ご期待通りのＪＢ23に仕上げさせて頂きます

毎月、コンスタントに入庫します修理が本日も先月ご予約頂いておりましたＩ様の 「ジャダー修理」 です

特にジムニーのJB23系に多くの症状が出てしまいます。
これは、リフトアップ車やノーマル車に関わらず、皆さんご相談頂く内容は
「60キロ位から、ハンドルが異常に揺れだし、速度を落とさないと収まらない」
「いつも、この症状が出る道が決まっている」…などなど

当社もかなり前から、何台ものジムニーを修理させて頂きました。
当初は、「キングピンベアリングにシム増し」　「ナックルストッパーゴム付のオイルシールリング交換」　などなど…
しかし、組み付け当初は改善しますが、やはり　しばらくすると、またジャダーが発症してしまいます
特に、ジムニーなどの　クロカン車の特性上 悪路など走らないわけにはいきません。
この場限りの修理、調整では、また発症してしまいます。

お客様の協力も頂き、あれも、これもと思考錯誤してきましたが、
やはり、基本部分を加工修理しないとダメと判断

やはり、ジャダー発症の原因は、「キングピンベアリング本体」 と　「テンションロッドの共振」　です。

そこで、当社では、「ジャダー対策キングピンベアリング」　と　「ジャダー対策強化テンションロッド」 の開発です
今現在、この仕組みによるジャダー修理で、県内外から　かなりの台数を修理、調整させて頂きましたが、再発症は「0台」です

時速80キロ以上で、道路上のギャップを踏んで頂いても、ジャダー発症はありません。
クロカン走行と並行して使用して頂いているお客様で、修理、調整後、今現在50,000キロ以上走行して頂いてますが、ジャダー発症は無いようです

但し、ベアリングは消耗品ですので、50,000キロ位で、定期交換はお勧め致します。

ジャダー発症によるご相談は、随時させて頂いておりますので、ご遠慮なくお問合わせ下さい。

尚、ご相談の多い、業者様におかれましては、組み付け時の調整がある為、部品交換のみでは、長期症状改善は出来ませんので
技術提供、部品供給は行っておりませんので、ご理解の程　宜しくお願い致します。

京都Ｙ様のランクル81のリヤ・デフロック作動不良修理と追加メーター増設作業です

ランクルのデフロックアクチチェーターの作動不良ですが、配線断線やアース不良、モーター本の固着等々原因は多くありますが…
今回のランクルは、アクチェーター内のモーター固着とギヤ固着による作動不良でした
よく川や、泥走行のクロカン車の場合、モーターギヤ内部に水が入り、ギヤ錆による固着を起こします
定期的にギヤカバーを外し、よく乾燥させてグリスアップさせるのが良いのですが、なかなかそこまで定期整備は出来ませんね～
初期症状としては、デフロックが入ったり、入らなかったりと機嫌が悪いようであれば、上記方法で早期復調が可能です
「画像2」 のようにギヤ錆が多いようであれば、モーター本体も固着の可能性は大ですね
モーター自体には電源が入っていますので、やはりアクチェーターAssyでの交換となってしまいました

また今回は、追加メーターの増設もさせて頂きした
オートゲージ製の、油圧、油温、水温計の3計器の増設です油計の数値取り出しは、オイルブロックから信号を取ります
水温の数値取り出しは、後期のランクル81の場合、なかなか良い取り出し場所が有りませんので、ラジエターアッパーホースから
信号を取るようにさせて頂きました(^^ゞ
この取り出し方法の場合、ジョイントカプラのホースバンドは、定期的な締め付けをしてあげないと水漏れを起こしますので、
この部分は定期的な漏れ点検が必要です

少し離れた地域でのご使用ですが、来年の車検まで可愛がって下さい　必ず良い仕事しますよ

本日は、アシストグリップ取付に京都からご入庫頂きました

遠い所ご入庫頂き、本当にありがとうございました
左右取付という事で、2時間近くお時間頂きましたが、代車をお貸しさせて頂き、近辺でお時間つぶして頂きました
またご縁が有りましたら、宜しくお願い致しますm(__)m