ブログ

明日から2日間、開催されます「2019ふくいオトナ博」限定となります
新型ジムニーシェラ　GLOBALコンプリートの詳細発表させて頂きます

本日も、ブログをご覧になったお客様からお問い合わせが多く、
また、現在新型ジムニーも1年半と納期待ちも長いために、オークションでは新車価格の約40万アップ程の落札相場となっております
福井でも、昨年登録の新古車で新車価格の30万プラスで展示されているショップさんもありますね～
当社はあくまでも、スズキのショップですので、GLOBAL新車コンプリート価格で販売させて頂きます

販売条件と致しましては、転売目的のお客様にはご遠慮頂きます。
1）業者様、同業者様はご遠慮下さい。
2）福井県内の方
3）月内に登録書類がご準備頂ける方
4）月内に決済方法の決定が可能な方
以上の条件で、2日間でご商談頂きましたお客様の中から抽選での販売とさせて頂きます

ジムニーが大好きな方、是非この機会にいち早く、GLOBALコンプリートを手に入れて、長いお付き合い頂けますようお願い致します

「車両詳細」
新車未登録　ジムニーシェラ　JC　ピュアホワイトパール色
フロアー5速マニュアル
3インチ仕様のGLOBALコンプリート
「オトナ博、特別仕様」
パナソニック　RE05WDナビ（フロントカメラ接続済み)
同型アルミ・同タイヤの背面タイヤ装着
ロッソモデロ　DUSSEL EX G-Style 2本出しマフラー

車両本体価格　2,600,000円（消費税8％込み）
登録者費用は別途申し受けます。

万が一、抽選に外れたお客様におかれましては、継続でご注文の場合には、特別特典付きにてご予約申し受けますので
是非、この機会に抽選にご参加下さい。
皆様のご来店、社員一同心よりお待ちしております

明後日から開催されます、県産業会館での「ふくいオトナ博」準備日となりました本日は
朝6時出社から、先ずは5台の出展車の搬送から開始です

今回の出店車両は、新型ジムニー＆シェラのGLOBAL新車コンプリート、GLOBALジャンボアゲトラですが
この日の為に製作しておりました、71プラドのGLOBALコンプリート

H7年式　71ショートプラド 3.0ターボディーゼル4WD
走行はナント　107,400キロ
サンセットオレンジとホワイトルーフに色替え全塗装済み
フロントマスクは丸目フェイスに装換
渾身の1台です
詳しくはカーセンサーにてご覧ください　https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1345063043/index.html?TRCD=200002

オトナ博用に特別価格でのご提案させて頂きますので、ご興味ある方は是非お近くで見て、触って納得いくまでご覧になって下さい
皆様のご来場、心りお待ちしておりますm(__)m

本日も、ご注文頂いておりましたGLOBALアゲトラのベース車両の
新車のハイゼットジャンボが入庫してきました
さっそく製作に取り掛からせて頂きます

因みに隣のGLOBALアゲトラのキャタピラー装着車は、週末開催の「ふくいオトナ博」への出店車両です
今週末は、ご家族、お友達お誘い合わせの上、是非皆さんでご来場ください
GLOBALスタッフ全員で、皆様のご来場、心よりお待ちしております

本日は、先日走行不調でご入庫頂きましたJB23ジムニーのエンジン載せ替え工作です

アイドリング不調と加速不調でのご入庫車両ですが、
K6Aエンジンの場合、先ず疑うのは、プラグやダイレクトイグニッションコイルのミス
または、タービンブローが定番となりますが…
今回に場合は、どうも違うようで…
3気筒の圧縮測定を実施しますと、1番シリンダーの圧縮がほぼ0です
こうなりますとエンジン本体の載せ替えになってしまいますが、今回はタービンもブロー気味
パーシャル本体のリビルト品載せ替えと併せて
クラッチディスなどの3点も併せて、全オーバーホール工作となりました

しばらく1番リフトが上がり続けますので、平行して入庫してきます車検整備と展示会車両製作は
ジャッキや馬を駆使してでも、予定通りの完成日程で現場は進めて行きます

先日、緊急でご入庫頂きました、ハイラックス112トラックの
エンジン始動不良の故障診断修理と、引き続き、継続車検の分解整備作業です

エンジン始動不良でレッカー搬送にてご入庫頂きましたハイラックスですが
2Lエンジンの場合の故障疑いの箇所は何ヶ所かあります。
先ず疑うのは燃料系とセルモーターですね～
今回の場合は、クランキングは勢い良く回りますので、
フューエルパイプなどの腐りからくる燃料エアー噛み
または、フューエルキャップからの、これもエアー噛み
などなど、各部分の故障診断からスタートですが、特に問題は無いようです

次に疑うのは噴射ポンプですが、正常であって欲しいと期待して故障診断をしていきますが
噴射ポンプからエンジン本体への給油が無いようです
ディーゼル車の場合、多走行になってきますと一度は手を入れなくてはイケない噴射ポンプですが
今回がその時期なのでしょう…リビルト品への交換作業となってしまいました

タイミングベルト分解からスタートですが、折角ここまで分解しますので
カムやクランクオイルシールの打替えも関連実施させて頂きました

エンジン始動後は、来月初めに車検満了となりますので、引き続き車検整備を実施させて頂きました
定番修理となりますが、トヨタ系の泣き所ブレーキキャリパー固着もあり、今月はこれで4台目となります
キャリパーオーバーホール工作です
また、フロント左右のドライブシャフトのインナーブーツ破れもあり、これも車検ではNGですので
ブーツ交換と…重作業となった今回の修理車検整備でした

昨日今日は、第3日曜と月曜定休日となりますが
今週末のオトナ博展示会への、出展車製作でピット内で詰め詰め追い込み作業です

大型連休明けの予定外の作業が多かったため、作業予定が大幅に狂ってしまい
展示会一週間で3台仕上げ中です

25日（土）、26日（日）の両日、新車、中古の渾身の作です
GLOBAL製作のコンプリート車を、特別価格で展示即売させて頂きますので、ご期待下さい

本日は、毎年当社にて12ヶ月車検での分解整備実施しております
ランクル71　ディーゼル最終型ショートボディーです

走行も少なく、今回の車検整備と併せて、初回10万キロのタイミングベルト定期交換作業です
タイミングベルト交換では、ウォーターポンプの交換を実施されない事業所様もあるようですが
当社では、カムオイルシールの打替えとウォーターポンプ交換は必須交換作業としております

タイミングベルトの交換を実施するという事は、ここから10万キロまで、カムシャフトからのオイル漏れや
ウォーターポンプからの冷却水漏れが発生しないと予測は出来ませんし…
20万キロまで、既存のオイルシールとウォーターポンプで走り切るという事です
オイルも冷却水も、エンジンにとっては一番大切な油水です
次回の、20万キロまにこの部分に劣化が生じ、漏れを起こしますと
またタイミングベルトを外さなくては交換修理だ出来ません

予防修理には、オーナー様のご理解無くしては実施出来ませんが
必ず将来的に、お財布応援になる事ですので、費用の掛かるご提案は、本当はしたくは無いのですが
必要なことは、心鬼にしてご提案していく事が大切です

本日は、お持ち込みジムニーJB64の2インチアップ工作と
新車JB74シェラのGLOBALコンプリート製作の2台のコンプリート製作となりました

隣にピットでは、継続車検整備でフル作業ですので
2番リフトで、朝から続けて新型ジムニーのリフトアップ工作となりました
まるで昨年春のJB23の生産終了の駆け込み受注で、毎日毎日…新車コンプリートを製作していたのを思い出します

新型ジムニーは依然納期遅れで、ご注文頂きましても、かなりのお時間を頂いておりますが
当社では、ご予約順に順次入庫してきておりますので、お待ち頂いておりますお客様におかれましては
本当にご迷惑をお掛けしておりますが
メーカーからの「吉報」が届き次第、直ぐにご連絡させて頂きますので、それまでしばらくお待ちくださいm(__)m

入庫次第、全社員「全てに全力で」でGLOBALコンプリート製作させて頂きます

月末恒例ですが、メーカーさん登録依頼で月末近くになりますと
ご注文頂いておりました新車が続々入庫してきます

そんな本日は、新型ジムニーシェラとスイフトスポーツの2台が入庫です
JB74シェラはGLOBALコンプリート製作です
スイフトは、ドラレコやナビ、レーダー探知機などの電装工作後納車となります

永らくお待ち頂いておりましたが、月末には納車させて頂きますので
もうしばらくお待ち下さいm(__)m

本日は、事あるごとに遠方にも関わらずご入庫頂いておりますD様のジムニー23の
追加カスタマイズ作業です
2か月近くご入庫お待ち頂きまして、ご協力とご理解に感謝致しますm(__)m

今回のご用命は、
10型に変更になりましたメーターパネルですが、
スモールを点けないと、日中はメーターパネル中央の液晶モニターだけが電表しますが
これが何とも見難いとの事で、他のユーザー様も同じような声をお聞きします
方法としては、左右の車速計や回転系の入電しますスモール電源を
ACC入力電源を、メーター内のスモール配線に入力することで、スモール以上のスイッチ同様のメーターパネル照明が点灯します
ちょっと暗いトンネル走行や、曇り空でのうす暗い道での走行には最適ですね～

その他では、バックカメラ増設やドライブレコーダーの取付ですが
可能な限り、配線を隠していきます
また、今回は助手前のダッシュにJA22系のアシスタントグリップの取付工作です

部品自体は純正品で2,600円のパーツですが、固定ベースがプラスチックボードに穴あけ固定ですので
アンカーナット締め付けベース部には、強度分散の為のワッシャーとスプリングワッシャーを組み込んで固定していきます
アクセサリーとしてのグリップではありませんので、多少の強度は必要ですからね～
但し、アンカー部はダッシュですので、全体重を掛けるようなまでの強度はありませんので
使用にはご注意下さい

今回もご入庫頂きありがとうございました。このご縁に感謝致しますm(__)m