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お持込みJB23 GLOBALコンプリート製作!

本日は新規ご入庫A様のJB23 GLOBALコンプリート製作ですdash

ノーマルでお乗り頂いていましたジムニーを、スタイル一新させて頂きますup
当社の新車コンプリートと同じ仕様でご注文いただきましたm(__)m   満足頂けるよう頑張らせて頂きますscissors

納車時に変身したご自分のジムニーが、どれかわかるかな~up

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ランクル70 ミッションシフト修理!

30万キロ近く走行されたランクル70のシフト修理ですdash

「思った通りにギヤが入らないsign02」…impact
ギヤ自体は入るようなので、シフト支点辺りを分解してみましたscissors ……やっぱり…sad

ジムニーなどのJA系はよくありますが、シフトガイドのピンが折れて無くなってしまっていますsweat01
画像の赤丸の部分に、ピンが無くなってしまっていますので思い通りにはシフトが動きませんsweat02 ボールペンなどのノックボタン位の大きさのピンですpaper
小さいながらも、30万キロ近く頑張っていたのでしょうgood お疲れ様でしたbirthday

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1周年記念☆お祝いをいただきました~(^^♪

永~くお付き合い下さっていますお客様のM様より、移転1周年のお祝いをいただきましたpresentshine

こんな素敵なお花…初めてみました~lovely
ポインセチアですが、『ウィンターローズアーリーレッド 』という品種だそうです。
名前の通り、まるで薔薇みたいです。
明日からは12月。クリスマスシーズンにぴったりの素敵なお花。
大切に育てたいと思います。本当にありがとうございましたtulip

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新型ランクル70ショート完成?!

漸く本日完成しましたup

2ヵ月前からお預かりさせて頂いていましたM様のH5年 PZJ70ショートです。
外装状態が酷く。F左右フェンダー・リヤ左右クオーターフェンダー交換させて頂き、この際ですので 色変え全塗装ですscissors
ステップ、バンパー類はマッドブラック塗装。
走行キロは28万キロですが、「この車を乗ると、次に欲しい車がないので…」との事sign01

それならとの事で……rock
塗装は新型70のブルーに、ホイールは新型70トラックのスチールホイール色に…
毎年の車検整備もほどほどにされていたようですので、この際です、油脂関係、デフ、ベアリング廻り、ラバーブッシュ廻り、燃料系…と色々と手をいれさせて頂きましたnote

ご入庫時よりは、遥かに絶好調ですscissors まだまだ走ってくれそうですup 
M様 お時間頂きました、ご入庫有難うございましたm(__)m 今後とも宜しくお願い致します。

ご入庫時画像です。

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なんということでしょう~up

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ホイールは新型70トラック スチールホイール色に塗装させて頂きましたscissors
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プロ・スタッフさん キャリートラックご来店(^^)v

大阪のプロ・スタッフさんのデモカー キャリートラックご来店ですscissors

当店から、富山、新潟とカスタマイズショップを訪問しながら北上するようで、長距離ご苦労様ですね~lovely

軽トラックのカスタムも少し本腰入れて頑張ってみようかな~と思ってしまいましたgood 段中さん、ご来店有難うございましたup
体力勝負でしょうが、道中気をつけて下さいrvcardash

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無敵ングJB33  ARBエアーロッカー&フロントLSD 組込!

本日は、JB33ワイドに フロントLSDとリヤへARB エアーロッカー組み込み作業ですdash

フロントへは、タニグチ製ファイナルLSDscissors
リヤへは、ARB社のエアーロッカーですdash

前後のドライブシャフト抜きから作業開始ですsweat01 フロントLSD組み込みには、LSDブロックが大きいのでファイナルギヤがホーシングケースに干渉してしまう為、ホーシングの加工が必要ですgood
前後エアーロッカーでも良かったのですが、あえて今回はフロントLSDをチョイスしましたscissors 無敵ングジムニー33ワイド完成ですup

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JB23 リヤ/ハブベアリング交換!

JB23の走行異音でご入庫ですdash

走行時 「ゴー、ゴー」 と音がするとの事で入庫sweat01
さっそく4輪持ち上げリフト… タイヤを回してみると、後ろのハブ部からの異音ですdash
このリヤ/ハブベアリングの打ち換えは整備士泣かせの作業で… ドライブシャフトからベアリングを抜くのが大変sweat01です。

この作業は、月に1台位で勘弁して欲しいな~good

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ランクル70 ブレーキキャリパー オーバーホール!

本日は、28万キロ走行のランクル70のフロントブレーキ引きずり修理ですdash

トヨタ系のブレーキピストン固着修理は多く、殆どのオーナー様は車検時の分解整備時にしかブレーキの引きずりに気がつきませんsweat01
当然、燃費も悪く…ディスクパットが左右均等に減っていきませんsweat02

今回の場合も車検入庫で発覚down 
さっそく、キャリパーを分解してみると 画像1のようにピストンの首の部分が錆びてしまっています…この状態ですとピストンが戻らないのでブレーキパッドを押出したままの状態ですので、常にブレーキがかかってしまっていますdown
ランクルなどの重量級の車輛の場合は、慣性力が大きいので引きずりにあまり気づきませんsweat02

ダブルピストンですので、1キャリパーに4個のピストンですpaper
シリンダー側のサビは、可能な限りワイヤーグラインダーで取り除きますscissors   オーバーホール後の走りはスムーズで快快調ですup
 
「こんなに変わるのなら、早く治しておけば良かった~up」……でしたscissors

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ランクル70 パワステポンプのオーバーホール(^^)v

ランクル70の油圧パワステポンプのオーバーホールですscissors

パワステポンプの故障やオイル漏れの場合の殆どは、ポンプ本体をリビルト品にて交換されていきますが、当社ではオーバーホールにて修理させて頂いております。
費用も安くつきますし、何と言っても 「エコ」 ですup

お財布にやさしいのが一番イイですし、古くても長く乗って頂ける秘訣ですbell

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ありがとうございます! 社屋移転 満1周年!

早いもので、昨年11月に社屋新築移転しまして、満1周年が経ちました。birthday
本当にあっという間に駆け抜けた1年でした。
お客様にはもちろん、サポートして下さる業者様にも感謝の気持ちでいっぱいです。

お陰様で新規のお客様も増えまして、特にこの1年 県外からのお客様も増えました。
ほんの少しですが、知名度も上がったかな?と スタッフ一同喜んでおります。
ただ残念なことに、今でもGooglマップやYahooマップ、カーナビなどには反映されずsweat02
当店へお越しのお客様には、大変ご迷惑をおかけしていますこと 深くお詫び申し上げます。

2年目の目標は、ネットマップやナビに頼らなくても、『鯖江のグローバル』と言ったら
すぐに『あ~鯖江署の後ろのあそこね』、『くるまのことならグローバルね』と
誰もがわかるように知名度が上がるようにしたいものです。

これからも、1年1年積み重ね、さらにお客様にご愛顧頂けますよう頑張って参りますので
どうかよろしくお願い申し上げます。tulip

shine初心忘れるべからず…ということで、1年前のごあいさつです。
 http://www.global4x4.net/contents/2013/11/post-27.php