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ジムニー 百式(ガンダム) カスタム完成、納車(^^)v

先月ご注文頂きました、S様のジムニーがようやく完成納車となりましたup

塗装打ち合わせ時には、ガンダム百式のゴールド色が判らなく…ちんぷんかんぷんsweat02
ご心配お掛けしましたが、塗装屋さんとの打ち合わせにて 見本色を3色程作らせて頂き、 ガンダムの百式カラーへの全塗装ですscissors

ブロンズ系色アルミ、ステンレスマフラー、2インチリフトアップ…内装カスタムは赤色パーツ取付…などなど、少しお時間頂きましたが満足の仕上がりですscissors 
本日めでたく納車ですfuji

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ハイラックス170 増しリーフ組込とサイドバンパー製作!

先日お買い上げ頂きました、M様のハイラックス170の増しリーフ組み込みdashです

お仕事でトラックをお使いになられるお客様で、貨物が多く、重量も多いとのことで尻下がりを心配されての対策ですgood
まずは、リーフ本体を外し バラバラの状態から3番に組み込みです。
せっかく外しましたので、シャックルブッシュ×8個の交換もさせて頂きましたscissors 組み込み前より30㎜リフトアップですup
 バッチリお仕事のお役に立てると思いますup

尚、今回のリフトアップにより、普通貨物(1ナンバー登録)の場合には、保安基準の 「サイド巻き込み高さ600㎜以下」 が維持出来ないので、純正のサイドステップ後部に延長サイドバンパーを製作させて頂きましたscissors これで車検はしっかり通りますgood

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JB23 ウォータースプレー取付!

本日はK様のジムニーに インタークーラー用ウォータースプレーの取付ですdash

このアイテムはインタークーラー内を循環してくる空気を、水の噴霧のよって吸入空気を冷やす為の装置ですscissors
通常であれば、使用頻度の少ない リヤウォッシャーを殺して、リヤウォッシャー用のモーターを利用して取付するのですが、やはりリヤウォッシャーも使いたいとのことで、今回は別にウォータータンクを追加しての作業ですup
パワーアップが楽しみですgood

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怒涛の月末!

10月最終日dash
中古車新規車検でのトラブルがあり、予定していた1台が登録出来ずsweat01 (涙)
最終日のGLOBALピットですnote きれいに信号色scissors

今週末は月曜祝日の為 通常よりも稼働日数が1日多いですが、火曜日の振替定休日まで頑張らせて頂きますgood

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JA22 無償修理でエンジン載せ換え ご迷惑お掛けしました。

4月にお買い上げ頂きましたY様のジムニー(JA22/K6A)のエンジン載せ換え作業ですdash

納車後しばらくして、エンジンオイルの消費が少しずつですが早くなりsweat02
アイドリングも不安定との事で 「クレーム入庫」 ですsweat01

保証期間は過ぎてしまっていましたが…
納車当初から アイドリングなど…不安な点お聞きしていましたので、これ以上お客様にご迷惑をお掛けする訳にはいきませんm(__)m

せっかくご縁有ってY様に納品させて頂いたお車、最後まで安心して乗って頂きたい…という思いから無償にてエンジン載せ換え修理をさせて頂くことになりました。

納車前には、K6A 特有のバルブ痩せによる圧縮不足やタービンブローなど、経験故障事例などは、しっかり点検させて頂きましたつもりではありますが…

今回のジムニーは シリンダー内のオイル上がりと診断させて頂きましたm(__)m
 Y様には、本当にご迷惑とご不安を与えてしまったこと、深く反省しております。
当社も非常にショックですが、これも日々勉強です。

この様な事態でも、お客様が再修理のご承諾とお時間を下さったということは、
まだ当社に「期待」して下さっていると受け止め、お客様からさらなる成長のチャンスを頂いたと思っています。

こんな時こそお客様のお声を真摯に受け止め、しっかり「期待」に答えるよう頑張らせて頂きます。

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JB43シェラ 故郷にお帰り。有難うございましたm(__)m

本日は、 O様のジムニーシェラの油脂関係の全交換ですdash

O様は、2年前に転勤で福井に来られた際、当社で新車をお買い上げ頂いたお客様です。
来月、故郷の埼玉県にお帰りになられるということで、GLOBAL最後だからと、 「 軽い点検と、油脂類の全箇所交換して欲しい 」 との事でご来店up
前後デフオイル、トランス/ミッションオイルを交換させて頂きましたm(__)m

お帰りの際には、「お元気で…」 との会話に、さみしさを感じましたsweat02 
埼玉にお帰りになられても、お体どうかご自愛下さい。 福井にお越しの際には、是非ご来店下さい。
社員一同心よりお待ちしております。

福井でのご縁に感謝致しますhappy01

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ランクル70 フロント・ハブベアリング交換!

本日は、H様のランクル70のフリント左右 ハブベアリングの交換ですdash

車検ごとに、ハブのシム調整はさせて頂いていましたが、やはり18万キロも走りますとベアリングの限界は有りますsweat01
このランクルの生涯2回目のベアリング交換ですgood

身体がジムニーに慣れてしまったのでしょうかdash ランクルクラスはジムニーとは違って、ベアリング自体も大きいですが、とにかくディスクが重いdown

ランクル70系の電磁式フリーハブは、良くロック不良を起こしますので、スプライン部と 接点ブラシ部は古いグリスをしっかり洗浄後、元の職場に組み込みさせて頂きまいたgood
まだまだ走れますよscissors

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週末 納車ラッシュ!

今週末は納車ラッシュですdash

来週は、中古車お買い上げ頂きました方の、名義変更・中古新規車検を、段取り良く進めなくてはいけませんdash
全塗装も順次仕上がってきますので、今週末の臨時休業 (26日,27日連休)開けが なんとなく怖いですsweat01

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BJ74 燃料ストレーナー生産終了につき、本体製作加工!

本日は平成1年式、ランクル BJ74の燃料ストレーナー(水分、異物のろ過装置)の製作加工ですdash

BJ系の燃料ストレーナーは2箇所あり、そのうちの1箇所のストレーナーが不良のために 燃料にエアーが混入するため エンジンが止まってしまう症状ですsweat01

皆さんご存じの通り、ディーゼルエンジンは燃料(軽油)にエアーが噛むとエンジンが動きませんsweat02
当然、ガス欠させてしまうと、エアー抜き作業が必要となります。
今回のランクルは、図2のように 既存の燃料ストレーナー下部のタンクを溶接にて修理形跡があります。そこからのエアー混入のようですsweat01

通常であれば、ストレーナー本体ユニットを交換で済むのですが、トヨタ共販もデンソー部品も 既に部品供給が止まってしまっていますdown

IN~OUTホースをバイパスしてしまえば、エンジンは始動するのでしょうが、万が一、エンジン内に水分、ゴミなどが入ってはいけませんpaper
ここは、GLOBALお得意の現車、現物加工ですscissors

1HZ用の中古品 エレメントブロックを手に入れ、さっそく取付加工です。
既存のパワステオイルタンクをエアークリーナーケース横へ移動して、スペースを作りますgood
あとは、エレメントブロック用の取付ブラケットを加工し、燃料ストレーナーをバイパスして完了ですscissors 

作業途中、ホース径が合わないsweat01 奥行きが足りないsweat01 ホース取り回しが出来ない…などなど有りましたが、何せ初めての加工ですので 時間がかかってしまい、申し訳ありませんでしたm(__)m

お客様のご理解のお陰で、十分な時間をかけて作業させて頂きましたnote

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ジムニーの日、ランクルの日!(^^)!

GLOBALピットは、昨日はジムニーの日、今日はランクル系の日ですdash

軽四駆と、普通車四駆のギャップが激しく、月曜日は定休日ですので、あえて日曜は ビックフットの整備で体力すべて放出ですup

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