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本日はトラック専門店風のGLOBALです

働くトラックとプライベートトラックの2台の車検で入庫です
働くハイゼットトラックは17万キロ走行、荷台・外装ともに酷使しています　車検整備には関係ありませんが、ブロアーモーターが動かなくなり
これからの時期エアコンの冷風が出ないので、同時に修理ご依頼です
ハイゼットの場合は、このモーター交換にはダッシュボード外しからの作業となります

ハイラックスの車検整備は、毎年当社で整備させて頂いておりますので特に大きな修理整備は有りません
但し今回は、22万キロ走行ですのでブッシュ関係の劣化があり、リヤシャックルブッシュ・フロントスタビブッシュ、フロントショックブッシュ
の交換だけお勧めさせて頂きました

当社のお客様は、なかなかお車は入れ替えませんと言うか、入れ替えさせません
せっかく縁あって手元に来たお車、日頃キチンと整備してあげれば永～く乗れます　これが本当の「エコ」なんです

本日は、先日納車させて頂きましたＹ様のＪＡ22にキーレス取付作業です

ＪＡ系のジムニーには便利機能はパワステと四輪駆動くらいしか自慢出来る機能は有りません
但し、この便利機能を動かすには大変な作業で…当然の事ながら全ドア内には電源が全くありません　
唯一、リヤドア内は熱線電源はあります…が、この電源は全く使えません
作業は、各ドア内にアクチャーターを組み込み固定し、電源配線をに引き込まなけれはイケません
この作業が大変で、ガラス軌道から外した位置へアクチャーター固定と、配線引きまわしが、この取付作業の9割を占めます
ハザードアンサーバック信号も配線させて頂きましたので、ロック・アンロックは離れた位置でも確認出来ますよ

キーレス機能が付いただけで、高級車になった感たっぷりです　この気持ちわかりますかね～
当然の事ながら、納車の時はお客様は大喜びでした

本日、GLOBAL新車コンプリート完成納車です

今回のコンプリートはお客様のご依頼もあり、タニグチ製のソルブ3インチコイルとＡＳ8ショックとの組み合わせです
マフラーも右出しのコンペティションⅢと、お客様仕様です

納車は本当に楽しいですね～
お客様も当然楽しみな日です。当社もお車販売は当然ですが、修理納車でも、納めさせて頂く側が一番楽しくなくてはイケません
作業に満足出来なくては、この楽しみは味わえないですね～
今後とも永～いお付き合い宜しくお願い致しますm(__)m

先月からＳ様からのご依頼で、ランクル120プラド中古車を探しておりましたが、先日ようやくオークションで4万キロの上物を落札出来
本日から納車整備です

15年式の120プラドですが、この当時はフロントバンパーガード＆背面タイヤのメーカーオプション装備車が多く、Ｓ様はフロントガードや背面レスをご希望しておりましたので、本当にお待たせしてしまいました
中古車仕入れは毎回大変ではありますが、走行距離・外装程度・内装程度・ご希望色…ご予算…などなど、なかなか大変です
ご希望車が見つかり、ご予算に合う金額で落札出来た時は、お客様以上に嬉しくなりますね～

今回のプラドは車検が残っていますので名義変更での納車ですが、販売車の納車前整備は車検が残っていても、当社では、車検整備並みの全整備させて頂いております
下回りは防錆シャーシ塗装で仕上げさせて頂き、タイヤも減っておりましたので、お客様と打ち合わせさせて頂き、
B,FグッドリッチのＡＴ　あえて正規サイズよりワンサイズ大きくても干渉しませんので「265/70Ｒ16」を履かせました　どっしり感たっぷりです

週末にはナビ取付も完了し、車庫証明も来週にはおりますので、納車までもうしばらくお待ち下さいm(__)m

奥のＪＢ23新車コンプリートも土曜には納車予定です　

毎日が、「あっ」という間に時間が経ちます
昔は良く「ジェットストリーム」を聞きながら徹夜作業をしたものです…
この時間になると、周りの企業様の灯りも消えて、真っ暗です　この時期になると灯りに寄ってくる虫でGLOBALのガラスには虫、虫、虫
どんだけ好かれているんでしょうか

本日は、Ｋ様のAZオフロードのフォグランプのHID化です　これも虫には大好物でしょうね
イエロー色の6000Ｋですので、途轍もなく明るく　虫の目も眩んでしまうかもです
フォグ光度は基準がありませんので、どれだけ明るくても車検対応です

定休日明けの本日から、ジムニーＪＢ23のGLOBALコンプリート製作開始です

新車コンプリート×1台、中古車コンプリート×2台です　が、作業は相変わらず2人しか居りませんので、あっちこっちと右往左往です
各3台のコンプリート仕様が、お客様のご要望が少しずつ違いますので、間違いが無いように部品、取付場所の確認しながらの作業となります
今日は久しぶりの雨降りで、気温も下がって作業しやすい環境で…年寄りの私にはやさしい日中でした

今年も早いもので、今月末で半分を過ぎようとしています

昨年は消費税増税の影響もあり、3月の年度末は駆け込み需要で販売、カスタムなど忙しく営業させて頂きましたが、反動で４月からの新車、中古車販売
の落ち込みもありました…
今年は、4月からの軽自動車自動車税増税があり、駆け込み需要で新車販売は好調でした
おそらく昨年同様、反動の落ち込み懸念しておりましたが、今年は昨年と違い、コンスタントに新車、中古車ともに好調です。

特に先月中旬から今月にかけては、中古車販売が好調で、合わせてリフトアップ等のカスタマイズご依頼が非常に多くなってきました。
こんな片田舎で3人で営業させて頂いている小さな会社に、県内外からお仕事を頂けますのは、本当に感謝です。
この恩返しは、ご入庫のお客様のご期待以上のお仕事をさせて頂く事です。「GLOBALで良かった」と言って頂き、
またお仕事させて頂けるよう頑張らなくてはイケません。

「納車時が一番楽しくなくてはイケません」をモットーに、仕事は自己満足するくらいの作業で、すべてはお客様の笑顔の為にです

今月は、カスタマイズや販売納車が立て込みますが、感謝の気持ちで乗り切りましょう
明日は定休日。一日休養させて頂き、火曜からまた頑張らせて頂きます

本日は、先日お買い上げ頂きましたＹ様のＪＡ22のヘッドライトHID化とウインカー類のクリアー化です

ＪＡ系のヘッドユニットはシールドビームですので、本来はヘッドユニットをＨ4バルブ交換型に交換後の作業となるのですが
既にリフレクターユニットへ交換済みですので、ＨＩＤシステムの組み込みのみの作業です
あわせて、フロント回りのウインカーレンズのクリアー化もさせて頂きました

ＪＡ22のフロントクリアーレンズは社外品にて有りますが、当社では余分な費用はかけません
部品取り車の純正スモールレンズはクリアーですので、配線加工後アンバー色の5Ｗバルブを装着
この際、既存のウインカー球のワット数が違う為、ハイフラ現象が起こります。そこで、ウインカーリレーを高抵抗の物に交換で通常通り
フラッシングしてくれるようになります　部品代はリレーとアンバー色の5Ｗウエッジ球のみで完成です

修理代もそうですが、カスタマイズ代もお財布にやさしくないとイケませんね～

本日は、95プラドのフロントハブボルト折れで緊急ご入庫のクイック修理です

二度見してしっまったようですが、フロントのハブボルト1個欠品を発見
慌てた様子で、ご連絡頂き、さっそくご入庫です
フロントジャッキアップで、他のハブナットを外そうとしましたが、これが「超固い」　レンチに長いパイプと付けてやっと緩みます
残り5本中1本は、すでに「ぐらぐら」です
おそらく、スタンドにてスノータイヤからラジアルタイヤに交換時に締め付けしたようで…
締め付け時点で折れたようですね～
残ったハブボルトの点検後、折れたボルトの交換です　やはり付いている部品は付いていないと心配ですよね

他の本日の作業予定が…遅れてしまい　どこかで取り返さないと…
でも、お客様の一大事にお手伝い出来たことは、修理屋冥利に尽きます　大事に至らなく本当に良かったです

先日お買い上げ頂きましたＹ様のＪＡ22クラッシックバージョンの納車整備です

この度のジムニーお買い上げの経緯は、先週、ご主人様のジムニーＪＢ23の板金修理のご依頼でご来店頂いたのですが、
一緒に来られた奥さまが、展示したあったＪＡ22のクラッシックバージョンに一目惚れされ、急遽奥さまのお車を入れ替えされるという事態です

今回のクラッシックバージョンは、新色カラーでの製作車です
走行キロは９万キロの中古車ベースですが、当社の経験予測でしっかり整備させて頂きましたので、快調に永～く乗って下さい