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本日は、今月7台目の新車コンプリート製作です

当社オプションの下回り塩害防止シャーシ塗装作業からのスタートです
今回は、XGベースのコンプリートです

駐車場やピット内な新車ジムニーで満杯状態ですが、登録ナンバー取付にはホントに慎重に
確認しながら取付無くては、ご注文と違った車を納車してしまいますので、最後まで気が抜けません

今月は残り4台、全力で頑張ります

本日は、滋賀県から2台の車検が入庫して頂きました

遠方にも関わらず、本当に感謝です
ジムニーは3年前に新車コンプリートにて納車させて頂きました初回の継続車検です
走行はナント　3年で10万キロ超えです
特に問題も無く、3年10万キロ、快調に走って頂けたようで本当に嬉しい限りです
3年経過で、里帰りしましたので、手厚く分解整備させて頂きました

ランクル70幌は、こと有る事にホントに毎回遠方ご入庫頂いております「9686」グローバルナンバーのF様ですが
社員一同、いつも本当に仲良くさせて頂き、感謝致します

遠方からでもご入庫頂くと言う事は、当社に何らかのご期待頂いておりますので
必ずご期待に添わなくてはイケません
必ず喜んで頂けますよう、社員一同「全てに全力で」頑張らせて頂きます

またお引き取りの際にもご不便お掛けしますが、宜しくお願い致しますm(__)m

GLOBALの定休日は、毎週月曜と第3日ですが…
まだまだ3月末の年度末が見えてきませんので、社員はゆっくり休養させ
私は昨日今日と定休日返上で、現場とデスクワークです

ジムニーなどの生産終了に伴い、囲い込み発注させて頂きました新車はハイゼット併せて10台でしたが
先行10台は既に完売ですが、先日急遽ジムニーが1台手に入り、在庫のお問合わせ頂いておりましたお客様に
販売先が決定です
という事で、昨日は6/11台目のH様の新車コンプリート製作です

新車時の当社オプションの下回り塩害防止シャーシ塗装から作業スタートです
リフトアップパーツ組み込み前に塩害溶剤の被膜を張っていきます
シャーシは勿論ですが、フロアー裏など…またJB23系の錆やすい、トランクフロアー裏や、リヤタイヤ前のボディーマウント部などは重点的に対策しておきます
新車時にこの塩害施工を実施した車両は、5年後10年後の車体状態は、未施工車と比べて明らかに違ってきますね～

今月もあと13日
全社員「全てに全力で」頑張らせて頂きます

本日は、先日納車させて頂きました新車プラドの1ヵ月点検と
冬季期間にご注文頂いておりました、アルミホイールセットのシーズンタイヤ交換作業です

アルミはKMCのRS2 20インチのマッドブラックと、テラグラップラーG2のセットです
ボディー色とマッチしてますね～

アルミやタイヤのチョイスは、皆さん毎回非常に迷って迷ってお決めになりますが
ここはオーナー様のセンスが問われますね～
当社もアドバイスはしますが、最終的にはお客様がお決めになる事です

今回のチョイスもベストマッチでしたね～

やはり人間も足元で決まると言われますが、車も同じですね～

ジムニーとハイゼットの新車コンプリートが続々完成して行きます

これだけ同車種同色が重なってきますと、ナンバー取付には確認、再確認して行かないと
ご注文と違った車を納車してしまいます

今月はあと5台製作登録ですので、早め早めに納車していかないと展示場が満杯になりそうです

社員の疲労もピークのようですので、しっかり休養させ
また明日から「全てに全力で」お客様の笑顔の為に、社員一同頑張らせて頂きます

本日は、走行異音修理でご入庫のJB43シェラのミッション脱着修理です

3速、4速走行時に何処からか異音がしてきますとの事で、新規にご入庫頂きました
確かに走行中、ミッション付近から異音が発生します
クラッチ滑りは無いようですが、ジムニーなどでよく有るカバー割れかとの推測から
さっそくミッション降ろし作業です

この作業で、一番最初の作業工程は、ミッションオイルを抜くから始めますが…
ミッションオイルがキラキラ何か光っています
「画像2」また、ドレンコックマグネットには何か金属が付いていますね～

これは明らかに、ディスクやカバー等のトラブルでは無く、ミッション内部の故障のようです
今回は繁忙期という事もあり、リビルト品で対応させて頂き、
同時交換で、クラッチカバー、ディスク、レリーズベアリングの消耗3セットの交換です
併せて、折角ここまで分解しましたので、後々異音が発生するかもしれませんので、フライホイールのパイロットベアリング（790円）も交換させて頂きました

明日にはリフトから降りますので、最終確認のテスト走行させて頂き、異常が無ければ納車させて頂きますので
もうしばらくお待ち下さいm(__)m

本日は、3月車検満了と共にリフトアップ工作に伴い構造変更申請のGRJ76です

今回新たにコイルやリーフを組み込みますので、組み込み前にシャーシ塗装施工後
パーツを組み込みしていきます
まずは、下回りの洗浄から、しっかり乾燥させシャーシブラック溶剤でフレームやホーシングなど
錆やすい箇所を重点的に塗膜を張っていきます
今回のリフトアップにチョイスさせて頂きました足回りは、キープさんの3インチアクティブサスペンションです

最近はジムニーやハイゼットばかり触っていましたので、ホントに作業が新鮮ですね～
しかしやはり重量級パーツですので、腰痛持ちの自分には危険極まりないと…
この時期、社長が壊れるとパニックアウトという事で、助手付きでの作業となりました　みんな優しいね～

復刻70はさすが最近の車ですね～　旧型70や80には装備されていないABSなどが付いています
ジムニーやハイゼットもそうですが、このABSセンサー配線はデリケートです
勿論ブレーキホース延長は必修ですが、ABSセンサークランプなどもしっかり延長し、なお且つセンサー配線も
ボディーへの干渉で配線被覆にキズが入らないよう、｢画像4・5｣にようにチューブ保護で故障対策をしていきます

本日、構造変更申請も完了し、車検証の型式欄は ｢CBF-GRJ76K改｣ となりました

本日は、ジムニー新車コンプリート製作と併せて、隣のリフトでは
GLOBALアゲトラ新車コンプリートの製作です

今月は新車ハイゼットは4台入庫予定ですが、今回のハイゼットには
ヒッチメンバーの取付もご依頼頂きました
ハイゼットトラックへのヒッチメンバー取り付け工作には、サイドフレームへの加工が必修となりますが
このボルト穴開けが大変な作業です

フレームエンドには左右6か所の穴あけ工作になりますが、この穴開けの作業では
リヤの板ばね上部への穴開けですが、板ばねが邪魔してドリルが使えません
また、フレームエンドの蓋部は開口しないとアンカーステーが入りません

加工、加工での作業ですが、開口部や切開部は取付終了後にはサビ止め対策をしておかないと
ボルトサビによる強度低下を引き起こします
牽引力の必要とされるヒッチメンバーですので、取付部の強度は年々落ちてくるのを防ぐ為には、サビ対策は必修ですね

この些細な対策が、愛車の寿命を延ばします

今月もあと半月となりましたが、順次入庫してきますジムニーやハイゼットでいっぱいの展示場ですが
今月末には全てお客様のお手元に納車出来ますよう、「全てに全力で」
社員一同頑張らせて頂きます

今週から、ご注文頂きましたジムニー新車がようやく順次入庫となって来ました

本日は先月ご注文頂きました新車GLOBALコンプリート
4台目のコンプリート製作です
本日のジムニーは、愛知県からご注文頂きましたF様のランドベンチャーのスチールシルバーです

まずは、自社オプションの下回り塩害防止シャーシ塗装から作業スタートです
防錆施工は新車時に施工するのが一番効果的ですね～
リフトアップ工作で外し予定の純正ショック、マフラー等は全て外してからのフロアー裏も全て溶剤を吹き付けて行きます

特にJB23のサビやすい箇所は重点的に塗膜施工して行きます
この施工が終われば、ナビや牽引フック、ガード類の取付などなどと手を進めて行きますので
納車まで、もうしばらくお待ち下さい

本日は車検ご入庫の復刻版70が2台ご入庫です

復刻70発売から2年ですが、初回2年車検が到来してきましたので
昨年末からGRJ76.79も車検ご入庫がおなじみとなって来ました

この辺りの年式、走行ですので、ブレーキ清掃や各部グリスアップ、増し締め、油脂交換などで
車検整備は、リフト床も汚れることなく完了していきますね～

今週は今日のランクル含めて、ランクル計5台の車検ご予約頂いておりますが
ギックリ腰には十分注意して行きましょう

今日は日曜ともあって、ご来店、ご商談やカスタマイズご相談など、本当にありがとうございました
またお昼過ぎには、当社のお客様から「ドリンク剤」の差し入れ
本当にお気遣い、感謝致しますm(__)m

今月もあと20日　年度末 ドリンク剤飲んで、全力で頑張ります