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本日は、ご予約頂いておりました、滋賀県からご入庫のJB23ジムニーの12か月法定点検実施です
いつも事あれば、遠方にも関わらず毎回ご入庫頂き、本当に感謝致しますm(__)m
皆さん、フロントガラスの左上部に貼られておりますダイヤルステッカーはご存知でしょうか

そこに表示されています期日は、法定点検実施期日です
法定点検ですので、法律で定められております点検ですが、法定車検のように罰則規定がありませんので
実施率は全国的にも非常に低いようですね～

但し、長く愛車を乗っていくには非常に大切なメンテナンス作業となります
当社のお客様に限っては、この法定点検に実施率は非常に高く、やはり車に対しての愛情なんでしょうね
故障修理は、早期発見早期対策に勝るものは無く、
酷くなってからの修理費用も高額になってきます

今回ご入庫頂きましたJB23の場合ですが、
走行は22.5万キロ
車検実施も含めると、毎年当社にて分解整備実施となっとりますが
今回は特に大きな故障修理はありません
全ブレーキの分解清掃やグリスアップ、各部締め付け調整やプロペラシャフトなどの交換給油などなどと
ほぼ車検整備と同等の整備を実施させて頂きます

オーナー様の愛車への愛情は、実車を見れば分かりますね～
来年の車検も、是非ご縁ありましたら宜しくお願い致します。
全社員、「全てに全力で」頑張らせて頂きます

本日は、GLOBALアゲトラデーになりました

内2台は、静岡県と石川県へと納車となります
お客様の、追加オプション取付ご依頼に合わせて、順次製作させて頂いております

この新型ウイルスコロナによる、不要不急の外出制限が無ければ
今月末からスタートしますゴールデンウィークには、早速納車させて頂きました当社のアゲトラで
連休を満喫して頂けたのですが…残念です

早くこの新型ウイルス感染が収束し、GLOBALの遊べる車で、カーライフを満喫して頂きたいですね～

しかしながら、まだゴールデンウィークまでに納車を予定しております販売車や
お約束しております、カスタマイズもありますので
連休までは、まだまだ作業山積ですが、コロナに負けず、全力で作業させて頂きます

本日は、石川県からご入庫頂きました、ランクル80の継続車検整備作業です
本当に遠方から、貴重なお時間をかけご入庫頂き、誠にありがとうございます

今回はご入庫と同時に、ランクル80の泣き所でもあります
ウインドーの上下動きが重くなる症状の修理もご依頼頂きました

ランクル80のウインドー動きが重くなる症状の、多くの原因は、ドアガラスランの汚れと劣化が原因の一つですが
これを重いままの症状で放置していますと、モーターとレギュレターに負担をかけてしまい
最悪の場合、ガラス下の袴を外してしまい、ガラスを外してしまいます

今回の場合は、運転席のみ修理ご依頼ですが、やはりガラスランとレギュレター2点の交換となりました
この作業の場合、一番重要な、一手間作業は、ガラスにこびり付いた、長年の水垢ですが、多くの場合、これが石灰化してしまっています「画像3」
これを徹底的に磨き落とさなくては、スムーズな動きは復活しません
また、内張りに付いている水切りモールにも、長年のホコリが湿気で固まり、硬い異物化となって付着しています「画像4」
ボディー外側の水切りモールは部品として供給されますが
内張りに付く、水切りモールは内張り全交換となってしまいますので、この異物をカッターと洗剤で徹底的に除去します

この2か所の清掃が、スムーズな動きを復活させるための重要な、一手間作業です

また、後席はご家族のお子さんも辛い目に遭っているとの事ですので
「画像5.6」一旦、ガラスランを外し、溝に溜まったホコリや砂を取り除いていきます

皆さん動きが悪いと、このガラスラン部にグリスを塗って、その場を凌いでおられますが
グリスを塗った当初は改善しますが、また動きが悪くなります
これは、グリスを塗ることで、余計にホコリや砂を付着させやすくしてしまいますので
スプレーするなら、シリコン系グリスの湿布をして下さい

でも一番は、ガラスランを交換してあげるのがイイですね～
修理とは、清掃と同時に進めることで、より改善に向かいますので、大切な一手間作業です

当社は、ジムニー＆ランクルの四駆専門店ですので、
当社販売の四駆車で、グローバルナンバー登録して頂けますお客様は多く、本当に有難い事です

しかし、本日のGLOBALピットには、クラウン、アウトバック、ライトエースが
車検やカスタマイズなどでご入庫頂きましたが、3台共が「96-86」グローバルナンバーで販売登録させて頂きました車両が
重なってご入庫頂きました

既存のお客様のご親戚、知人、友人と四駆以外の車両販売も、よくご縁頂き、ナンバーまでグローバル登録して頂けていることに
日々感謝しながら、日々精進です
「頑張らさせてもらわんとイカんな」と思う、今日でした

本日は、ご注文頂いておりました新車ハイゼットトラック　ジャンボが入庫してきましたので
さっそくGLOBALアゲトラへとコンプリート製作開始です

当社オリジナル2インチキットの組み込みから、
直前直左の保安基準をクリアーさせるための、マスコットミラー取付作業です

また、ちょっと一手間ですが、キットの組み込みパーツのボルトやナットには、長期良好な状態を保たせるための「防錆剤」を塗っていきます
プラス②の一手間は、このようなリフトアップ車の場合、悪路走行を楽しまれるケースもありますので
その場合、硬い枝や草木などで配線を傷めないよう、
むき出しとなっておりますABSセンサーの配線をコルゲートチューブで保護しておきます

コンプリート製作完了後は、軽自動車協会にて構造変更申請後
お待ち頂いております、石川県のお客様の元へと納車させて頂きます

何とかゴールデンウィーク前には、納車させて頂きたく
休日返上で、全力で頑張らせて頂きますので、もうしばらくお待ち下さい

昨日今日の週末のGLOBALですが、
先日ご案内させて頂きました通り、可能な限り、お客様が店舗内に密集しないよう
時間ご予約制とさせて頂いましたが、
週末の2日間は、ご商談や修理作業待ち時間など、
お客様が2組以上になるなどの込み合うこと無く、本当に皆様のご協力とご理解に感謝致します

そんな中、ご成約頂きましたボンゴバンの色替え全塗装が仕上がって来ましたので
さっそく組み戻し作業に着手させて頂きました

今から完成が楽しみでありません
今、当社が一番力を入れているカスタマイズ車種は、
ランクル、ジムニー、アゲトラに次ぐ、第4のGLOBALカスタム車種の「ホビーバン」です

維持費も安く、趣味や遊び、キャンプやモータースポーツなどにも重宝し、
何と言っても、オーナー様の世界に一台しかない「自分好みの愛車」にカスタマイズ可能な「GLOBALホビーバン」

オーナー様の、愛して止まない「愛車」に作り上げますので
今後のGLOBALのご期待ください

本日は、塗装を終え戻ってきました新車シェラの足回りカスタマイズからスタートです

ルーフをホワイトルーフに塗装し、オーバーフェンダーやドアミラーカバーの塗装も終え
組み上げは後に回し、
本日は、GLOBAL3インチリフトアップ工作作業です

コロナの影響で、今月入庫予定の筈のジムニー2台は、未だメーカーからは車体番号の連絡は入らず
連休前には入庫が厳しい状態となっております

但し自動車業界は、多業種とはまだ恵まれており
中古車販売は、在庫不足の状況ではありませんので、お問い合わせは通常通り多く
評価の良い中古車は、やはり売れ行きは早いですね～

当社も、保存しております良質な、
ジムニーやランクルなどの、カスタムベースの車両は多く持っておりますので
マイカスタムの製作ご依頼などは、是非、お問い合わせください

コロナに負けず　自分好みのオリジナルカスタムカーで気分上げて行きましょう

本日は、JB23の「ジャダー修理」作業です

毎月本当に多くのお問い合わせや、作業ご予約を頂いておりますが
現在、受け入れまで2か月近くお待ち頂いております状況に、本当にご迷惑お掛け致しますが
日々の車検とカスタマイズなど、整備士3人でフル作業進行中ですので
どうかご理解を頂きますよう宜しくお願い致します。

ジャダー修理は、基本は強化対策キングピンベアリングの組み込みと自社強化品テンションロッドへの交換ですが
その中でも、一番重要な作業は、ナックルアームのサビ取りと防サビ塗装です

「画像3」ナックルアームは、ルーターブラシとサンドペーパーを駆使し、時間をかけてでもしっかりと磨き上げていきます
また磨き後は、サビ防止剤にて塗装後、組み上げていきます「完成画像4」
ジャダーの発症の一番の原因は、ナックル内に水や砂などが混入する事で
ベアリングがサビつき、ベアリングボールを痩せさせてしまう、結果ベアリング本体にガタが出てしまう事です。

せっかく、遠い所からご入庫頂き、ジャダー対策修理をして頂いても
ナックルオイルシールをアームに付着のサビにより、傷つけてしまい、結果、長期改善が出来なくなってしまえば
お客様の貴重な時間と費用をかけても、無駄にさせてしまいます

当社にご相談頂くオーナー様、皆さん仰るのは、いろいろなショップさんや簡易パーツで費用もかけてきましたが
未だ改善しないと…
やはり原因の根本を改善しなくては、長期改善はしませんし、そこまでの分解組み付け工程全てに確信の技術作業あります

【危険事例】 すでにジャダーが発症しているキングピンベアリングに、シム増しにより調整をした場合の　キングピンベアリングの破断事例です→こちら!!

いつも4X4GLOBALをご愛顧頂きまして、ありがとうございます。

当社の大切なお客様と、取引業者様を、新型コロナウイルスから守る為
一番は「感染させない、感染しない。」が重要と考えます。

当社の取り組みと致しましては
①ご来店の際には、必ず「マスク」着用にてお越し下さい。

②修理やご商談、カスタムご相談などは、
　店内が込み合わないよう、全てご予約制とさせて頂きます。

③当社が感染しない事と、万が一感染した場合、速やかに
　接触者様に検査をお願いするために、当社では、毎日の「来訪者記録」をつけさせて頂いております。

新規のご来店者様にも、お名前、ご住所をお聞きする場合がありますが
ご理解の程、ご協力、宜しくお願い致します。

本日はJB23　リヤへ、タニグチさんのファイナルLSDの組み込み工作です

一般道重視という事で、今回はオンロードモデルの45/45をチョイス
まずは、左右のドライブシャフト抜きから作業開始です

純正リングギヤを組み換え後、ダイヤルゲージでバッククラッシュ調整後、歯当たり確認させて頂き
新しい職場へ組み込んで行きます
走行距離もそこそこ走り込んでいますので、ここまで分解しましたので、今後アクスルオイルシール劣化からデフオイル漏れも将来的に故障可能性もあり
またドライブシャフト抜きと修理工賃が掛りますので…
折角です、480円のオイルシール×2個　オイルシール打ち換えも早期予防交換させて頂きました
未来お財布応援です

まだまだGW前、ご予約作業も立て込んでおりますが
現在、予定通りご予約作業も順次受け入れ出来ておりますので、作業待ち頂いております
お客様におかれましては、順次ご入庫の連絡させて頂いておりますので
もうしばらくお待ち下さいm(__)m