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78プラド 全塗装前下準備開始(^^)v

本日は、先月完成ご予約頂きました78プラドの色変え全塗装前の下準備作業ですdash

全塗装前の下準備は、毎回のことですが、ボディーとパーツとの塗装段仕上がりを避けるために、
出来る限り外せるパーツは全て外して行きますgood

お客様のご指定のカラーへの全塗装ですが、毎回この作業は、色変え塗装から仕上がってくるのをイメージしながらの作業で
本当に楽しみですup
今回の78プラドは、SXワイドベースですが、オーバーフェンダーは取り除き
ナロー仕様での完成を目指しますgood

当社の中古車販売のカスタマイズ仕様は、特殊なカラーでのご依頼以外は、車両完成後にご契約書を交わさせて頂きますhappy01
お客様の完成イメージに限りなく近づけていきますが、やはり完成し、見て触ってみないと不安だと思いますflair
ベース車の状態で、ご契約はやはりお客様にフレッシャーを与えてしまいますcoldsweats01
そこは、製作側の当社がプレッシャーを感じながらかカスタマイズ作業をした方が、より完成度が上がりますし
万が一ご縁が無くても、自信を持って販売展示できますhappy01

必ずお客様に気に入って頂けますよう、塗装会社さんのご協力も頂きながら、当社とタッグで頑張らせて頂きますので
完成まで、もうしばらくお待ちくださいhappy01

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JB23 8月登録予定の最終新車コンプリート製作

本日は、予想外に入手しました JB23ランドベンチャー、マニュアル車の新車コンプリート製作ですdash

先日スズキさんから、新車のランドベンチャーが1台有りますが如何ですかsign02 と連絡が有り
即答で頂きました未登録新車のJB23ですup
GLOBALコンプリートに製作して…ムフフで展示しようと考えておりましたが、
本日、製作途中にも関わらず、リフトに上がったままの状態で、ご来店頂きましたお客様にご契約頂きましたhappy01
お客様も本当にラッキーでしたね~happy01
おそらく、2018年8月登録のJB23はこの1台が、一番新しいJB23だと思いますup…お買い上げ誠にありがとうございましたhappy01

本日のGLOBALピットは、朝からジムニー、ジムニーとジムニーばかりがご入庫sign01
ジムニーお祭りとなりましたgood
ご商談も新型ジムニー、ジムニーと、ジムニーばかりの一日でしたscissors

 

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ランクル80 石川県から6ヵ月法定点検ご入庫(^^)v

本日は、6ヵ月法定点検のご予約を頂いておりました石川県のランクル80ですdash

実はご予約受け入れ日程調整中にトラブルが発生し、急遽、石川県までロードサービスで引き取り搬入となりましたcoldsweats01
「走行異音が発生し、福井まで乗っていって良いものかsign02」 との連絡が有り
さっそく6ヵ月点検と併せて修理整備となりましたgood

走行異音の原因は、フロント片輪のアクスルアウターフランジのスプライン山は減ってしまい
フルタイム4WDの80の場合は、4輪通常駆動ですので、異音が発生したようですcoldsweats01
「画像2」 アクスルシャフトのスプラインも減ってしまっていますdown
今回は、ハブベアリングのガタもあり、少々抵抗もありましたので、併せて左右のベアリングも打ち換えさせて頂きましたgood
今回の点検では他に、今年の大雪で悪路続きだったのでしょうcoldsweats01
他の車両でも、ショックブッシュの劣化による交換事例が多いのですが、やはりこの車両もブッシュ数個の交換となりましたが
あとは特に大きな故障も無く、6ヵ月後の車検ご入庫をお待ちしておりますhappy01

車検や板金補修、法定点検と事有る事に遠方からご入庫頂き、本当に感謝致しますhappy01
目指せ40万キロsign01
今後も、全社員全力でサポートさせて頂きますので、永~く愛車を走らせましょうup

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ランクル70 継続車検&リーフバンド交換

本日は、毎年ご入庫頂いておりますH様のランクル71の車検整備ですdash

走行20万キロHZJ71の非常に状態の良いランクルですが、
毎年、下回りのシャーシ塗装実施車ですgood 
社外コイルやリーフ、ショックやスタビなどなど…カラーリングは残してのシャーシ塗装ですが
今回は、リーフバンドのボルトカラーのサビが目立ってきており、今回のリーフ塗装と併せて交換させて頂きましたup
「画像4」のように、ボルトカラーはサビにより開いてしまい、中のボルトも痩せ細ってしまっていますcoldsweats01
折角ですので今回は、ボルトはステンレス製にて準備scissors
カラーもステンレスパイプで製作させて頂きましたhappy01

前後のバンパーも、スチール社外バンパーですので、大きなサビ落とし後、シャーシ塗料にて塗装仕上げさせて頂きますscissors

四駆の下回りも大切なメンテナンス項目ですね~happy01
人間も足元から…と言いますflair 
ケミカル商品の普及と手軽さから、ボディーやガラスなどのメンテナンスされますオーナー様は増えてきておりますが…
下回りメンテナンスは手軽にはいきませんね~paper

以前は何処のモータース様も車検時のシャーシ塗装は多かったのですが、最近ではめっきり少なくなりましたね~
下回りも大切にされますオーナー様のお車は、やはり全体的にも日々のメンテナンスも行き届いていますねhappy01

 

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クラシックバージョン製作開始(^^)v

本日は、既に色替え全塗装済みで保管しておりましたJA系クラシックバージョンのベース車
今日から製作開始ですdash

新型ジムニー発表から、当社のJA系クラシックバージョンのお問合わせも一気に増えてきましたが
新型ジムニーはJA系ジムニーを意識しての新型発表だったのですが
やはりJA系にしか出せないクラッシク調はマネ出来ませんね~up

今回のジムニーは、S28シルバー色のクラシックバージョンgood
下回りシャーシ塗装から、本日はリフトアップ工作ですhappy01
完成予定は今月末sign01
完成後、ご商談待ちしておりますお客様に気に入って頂けますよう
全力で製作させて頂きますhappy01
ご縁頂けると、本当に有り難いのですが…up

 

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FJクルーザー マフラー交換(^^)v

本日は、ご予約頂いておりましたFJクルーザーの社外マフラー交換作業ですdash

今回ご注文頂きましたのは、マツ・ショウのGANADORマフラーですが、
このFJクルーザーには、ヒッチメンバーが付いていますsweat01
さっそくマフラー本体を交換してみますと、「画像4」マフラーエンドにクリアランスが2㎜程しかなくsweat02
少しの揺れでマフラーに干渉してしまいますsad
中間パイプはサイドメンバーの上部の隙間を通してきますので、マフラー全体を下げる訳にもいきませんsweat01

やはりヒッチメンバー取付ボルト×1か所を外さなくては干渉を回避出来ませんcoldsweats01
そこでボルトを外す代わりに、メンバーステーをフレーム地下に溶接にて強度を保持させますup
あとは、マフラー吊りゴム用ステーを曲げ加工し、「画像5」 クリアランスを確保させて頂きましたgood

付属パーツが増えてきますと、加工や調整は必須となってきますね~up
自己満足の加工工作ですが、お客様にも満足頂ければ、それが当社の喜びですhappy01

 

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中古車コンプリート製作スタートです(^^)v

本日は、中古車カスタマイズでご注文頂きました2台の色替え全塗装前の下準備ばらし作業ですdash

いずれもジムニーですが、JB23とJB32シェラをコンプリート製作に着手させて頂きましたup
色替え全塗装からスタートですので、塗装に出す前の下準備として
外装の外せるパーツは全て外していきますgood
当然ドアの内側も全て色巻き塗装して行きますので、内張りは勿論ですが、ウェザーストリップやアウターハンドル、キーシリンダー
リヤガラスも外させて頂き、出来る限りパーツと塗面の段差を無くし、塗膜割れを防いでいきますgood

当社の色替えのジムニーの場合は、ボディーだけでなくフレームも同色に塗らせて頂き、ボンネットを開けないと
色替えが分からないよう、新車基準で色を変えて行きますgood

いずれの2台も、ご購入者様のこだわりの指定色でカラーチェンジさせて頂きますhappy01
塗装完成後は、リフトアップ工作や外装カスタマイズと、作業手進めて行きますup
外注先と当社全社員タッグで、出来る限りお客様の青写真に近付けますので、完成までもうしばらくお待ち下さいm(__)m

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滋賀県から毎回ご入庫ありがとうございます。

本日は、滋賀県から毎回ご入庫頂いておりますN様のエクストレイルの車検整備ですdash

ジムニーオーナーのご主人様のご縁で、毎回奥さまのお車まで、遠い所車検ご入庫頂いておりますが
地元には、勿論、日産ディーラー様もあるでしょうが、貴重なお時間を掛けご入庫頂けます事に
本当に感謝で、有り難い事ですhappy01

今回の車検では、ご入庫前にご依頼が有りました、ドライブレコーダーとJAOSマットガードの取付ですgood
併せて、本日はご入庫時にご依頼のありました、下回りのシャーシ塗装とマフラー耐熱コートから作業開始ですdash

2年前の車検ご入庫時にも、シャーシ塗装とマフラーコートもさせて頂きましたが
やはり下回りを見させて頂きますと、2年の歳月で、雨、雪、泥、砂などと、色々なロードステージを経験しているのが分かりますね~coldsweats01
特にエクストレイルなどの乗用は、ランクルなどのビックフットと違い
下回りは、意識して覗き込まなくては下回りの状態は目に入りませんdown

車検や点検は、普段手を入れない箇所への整備が目的ですので、下回り等の見えない箇所にも整備手を入れるのも
大切ですねscissors

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12ヵ月法定点検(^^)v

本日は、JA22クラシックバージョンの12ヵ月法定点検作業ですdash

度々ブログでご紹介しますが、フロントガラスに貼られているダイヤルステッカーは法律で定められた点検ですが
車検継続検査のように、この点検は罰則規定が有りませんので実施率は非常に低く
知らないオーナー様も多いようですねcoldsweats01

当社のお客様に限っては、やはり永~く愛車を乗りたいと思われますオーナー様は非常に多く
当社の実施率は、他社様に比べると非常に多くup
やはり実施されている車は、早期の故障対策が出来、大きな故障になる前に安価で修理が出来ますgood

今回のジムニーも、普段のカーライフの中では特に異常なく、ご要望事項もありませんでしたが
フロントナックル部にガタがありますdown
今年は、ジムニーに限らず、ランクルなどでも故障事例は多いのですが…
今年の北陸は大雪の為、本当に悪路続きで、ナックル内のベアリング負担が多く、
車検時のナックル オーバーホールは今年は非常に多いようですcrying

また、今回は「画像5,6」クランクオイルシールからのエンジンオイル滲みもあり、オイルシールの打ち換えgood

「画像3,4」雪道の塩カル被害による下回りシャーシ塗装も併せて実施させて頂きましたgood

以上の作業は、今回の点検実施が無ければ、あと12ヵ月後の車検まで放置していれば
大きな故障となってしまったのでしょうね~happy01

愛情は必ず、車の寿命を延ばしますup オーナー様の愛情を、作業に注ぐ事が当社の仕事ですhappy01

 

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廃版部品は作りましょう(^^)v

本日は、130サーフのリフトアップ工作ですdash

昔は、このサーフばかり触っていたのを思い出しますね~happy01
但しやはり旧旧型の130系サーフですので、カスタムパーツも廃版になってますねcoldsweats01
リフトアップコイル、強化トーションバー、ジョイントダウンスペーサーなどは何とか調達できたのですが…
ラテラルロッドは、流石に廃版になっておりますweep
であれば、「無ければ製作sign01」 作るしかないですね~up

純正ラテラルを加工製作ですhappy01
今回は、大阪のプロスタッフさんで、28.6㎜ターンバックルを調達good
純正ラテラルを切断し、本体中間にターンバックルを溶接加工させて頂きました。
併せて、LSPVボルトの延長加工good

お客様の 「カスタムしたいsign01」のお手伝いhappy01
1つのパーツが無い位で、夢をあきらめないようup
GLOBALは全力でお手伝いさせて頂きますhappy01

新型ジムニーのカスタマイズも、製作に取り掛かっておりますので
新車コンプリートも、今後のGLOBALにご期待下さいhappy01

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