ブログ

連休前から、ご依頼お受けしておりましたT様のランクル70　2インチリフトアップです

6年式ですが、非常に状態が良く、作業もスムーズでした
同時交換作業に快くご理解頂き、スプリングブッシュなども交換させて頂きました（*^_^*）

快調に永が～く乗って下さいm(__)m

GLOBALのゴールデンウィークは明日から7日（火）までの3日間連休頂きます。

お天気も良いみたいで　ゆっくり静養して、8日からは、また一生懸命頑張ります

ランクル80の背面タイヤゲートのタイヤブラケットを取り外し、ハイリフトジャッキとスコップ取付用
のブラケット制作です

背面レスにされてる方もいらっしゃいますが、ゲートは使い道いろいろ活用できますよ

本日は敦賀のO様の　JB43　シェラのリフトアップ作業です

30㎜コイルとF/Rのラテラルロッドの交換、ABSセンサーライン延長です。

ノーマル時では、山道のギャップで突き上げがありましたが、これで解消
GWはまだ4日有ります、カーライフ楽しんで下さいm(__)m

本日から、ちまたはゴールデンウィーク

GLOBALはリフトアップウィークです

平日は車検、修理などで、なかなかゆっくり足回り改造、調整が出来ませんが、GWはゆっくりできます代車の必要ないお客様も多く、仕事の流れはいつもよりスムーズです。

この期間、ジムニー×2台、ランクル80×1台、ランクル70×1台　の予定です

JA11のパワステ　ギヤボックスからのパワステオイル漏れです

メーカーからは、この部分のオイルシールは供給がありません(；一_一)
ギヤボックスAssy（新品12,200円）交換になってしまいます

そこで、取引部品屋さんにて　200種類近く存在するオイルシールから　寸法を測って探し出して頂きました　

本体のオイルシール（内部）とダスト側オイルシール2個　交換　完成です  

56年式　ランクル　BJ41　のラジエターからの冷却水漏れです

さすが、33年前の車両です…　ラジエター本体は何度かO/Hはされているようですが
錆は止まりませんね(；一_一)
本体はロアタンク＆アッパータンク、コア全換えです。

ロア、アッパーホース＆バンドも交換しておきますね

本体の脱着は、ボルト関係だけスムーズに外す事が出来れば、現代の車よりはエンジンルーム内の
スペースが広いので、簡易なのですが、ボルト＆ナットを折らずに外すのが至難の業です

ジムニー43シェラオーナーのＫ様から、旬のタラの芽を頂きました(*^^)v

スーパーのお惣菜コーナーで、天ぷらになったのを見かけますが、こうやって生を見るのは初めてです。
珍しい物をわざわざ届けてくださり、本当にありがとうございます。 

お客様より頂いた春の香りを、早速　食させて頂きま～す♪
というわけで、タラの芽の豚肉巻きにしてみました(^O^)／　味噌マヨネーズ味です。

ちょっぴりほろ苦い大人の味で、とっても美味しかったです♪

Ｋ様、本当にありがとうございました。

ランクル70の電圧計が走行中に、「オーケストラの指揮棒のようにふらふら動きます、リズミカルで
良いのですが(；一_一)」…との修理ご依頼です。
 

オルターネーターの発電自体がダメなのか心配しましたが、計器自体がダメのようで…
交換となりました
 油圧計とセット交換になります

指揮者がいなくなって…逆に運転リズム悪いようで…　でも、このリズムは要らないでしょう(^^ゞ

本日は、ランクル70　幌の車検です。
前回の車検では、下回りシャーシ塗装をしなかったので、今回は　リーフはシルバー塗装
シャーシはアンダーコート施工後のパスター塗装です

実はこれが、マスキングに非常に手間のかかる作業で…(^^ゞ

Ｂｅｆｏｒｅ

Ａｆｔｅｒ