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ＪＡ系のワイパートラブルは多く、年間コンスタントに修理ご入庫されます
症状は、「ワイパーの動きが遅く、Ｈｉ/Ｌｏのスピードに変化がありません…」などです。

修理工場さんの判断ミスで、「ワイパーモーターを交換しましたが改善しません…」モーターは2万円近くしますからね～
多くの場合は、リンクのピボット部のサビ付きによる抵抗が大きく、ワイパーの動きが重くなってしまうケースが多いんですね～
ただ、このリンク交換の場合、ダッシュボードを外さないと交換が出来ません　
せっかくダッシュを外しますので、空調レバーもよく動かなくなるケースが多いですので、一緒に修理調整させて頂きました
これから冬に向かって、ワイパートラブルは絶対避けたい故障ですので、今からしっかり整備しておきましょう

シルバーウィーク開け、2日でまた週末土、日(^^ゞ　この2日間で4台　怒涛の車検受けです
初日の本日は、部品の発注で午前中テンテコ舞い
土曜は臨時休業ですので、整備の完成次第すぐに納車清掃、洗車　段取りに間違いが無いよう頑張ります

　　　　　　　　　マスキング式のシャーシ塗装　リフトアップ車は足回りの清掃、仕上げも大切ですね

3ヵ月近く製作にお待ち頂いておりました、Ｗ様のランクル80が本日完成納車です

12万キロのＧＸ　マニュアル車ベースに、お客様のオリジナル色に全塗装　5インチアップでの完成となりました
やはり80はナローボディーが最高ですね～
すでにお持ちのジムニーと合わせて、末永く可愛がって下さい

今回もまたＷ様のお手伝いが出来、本当に感謝です。ありがとうございましたm(__)m

シルバーウィークも、今日明日の残り二日間となりましたが、
皆様はいかがお過ごしでしょうか。
シルバーウィーク期間はまずまずのお天気に恵まれ
本日は、秋晴れの本当に気持ちいい青空が広がっていますね
GLOBALののぼり旗も、秋バージョンに衣替えして青空に映えています。
GLOBALは本日も明日も平常通り営業いたしておりますので
どうぞお気軽にお立ち寄りください
皆様のお越しを心よりお待ちいたしております

昨日の夜、緊急でご入庫のＵ様のランクル76のダイナモ交換です

夜間走行中に、「メーター内の警告灯の数個が突然点灯」したとの連絡が入り、至急脇道で停車して下さいm(__)m…
その後、保険会社のロードサービスにてレッカーさせて頂き、ご入庫して頂きました
走行距離は13万キロと少ないのですが、経年劣化でしょうか
ダイナモ（発電機）交換は、以前は10万キロで交換をお勧めしていたのですが、
最近のダイナモは20万近くまで使用する場合もあり、あまり早期予防交換をお勧めしていませんでした
これからは、年式・走行距離での判断で早期予防交換をお勧めさせて頂こう…と思ったダイナモ交換作業でした

Ｕ様、シルバーウィーク連休前に納車出来、本当に良かったです

2ヵ月近くお待ち頂いておりました、Ｗ様のランクル80　ＧＸ
昨日新規構造変更車検も通り、本日から最終仕上げに入ります
アルミホイールは185ハイラックスサーフの純正アルミで、マッドブラックに塗装　やはり純正品のクオリティーが一番ですね

明日は、オーディオ取付、サイドバイザー取付、明後日は定休日返上の内外装磨きで火曜22日には納車の予定です
納車が今から楽しみです～　

本日は、滋賀県のＦ様のランクル70　幌スクリーン張替とつなぎミシン部の雨漏り対策修理です

いつも、オイル交換などでも遠いところご来店、誠にありがとうございますm(__)m
Ｆ様や私のような年代のクロカン乗りは、頑張って四駆同好会を牽引して行きましょう

最近は、日本も災害が多くやはり最後に残るのはサバイバル四駆です　一度乗ると、この車種からはなかなか降りれません

今日、明日納車予定の車が次々と完成しました

やはり、お客様の楽しみな連休前に納車させて頂きたく、連日連夜がんばらせて頂きました
お待ち頂いておりましたお客様には、本当にご協力ありがとうございましたm(__)m
順次納車させて頂きますので、楽しみにお待ち下さい

お客様も楽しみでしょうが、当社もやはり納車時が楽しみです
当社の経営方針でもありますが「納車、納品時が楽しくなくてはイケません」頑張らせて頂いたからには、お客様に喜んで頂かなくては…
「すべての作業は、お客様の笑顔のために」です

明日は天気も良さそうです

本日は、新規ご入庫のＩ様のランクル76　車検整備です

昨年、他社にてご購入されたランクル76ですが、程度は上々のお車です　走行もまだ93,000キロ
特に痛みも無く　定期的な分解、清掃をさせて頂きました
ただ、油脂関係の定期交換がされていないようで、デフ、トランスファーオイルはかなりの汚れ
下回りのシャーシ塗装はご購入時に施工されたようですが、中古販売店様の施工は、やはり見栄え良ければの仕上げで…
サビやすい、フロアー裏はやはり未施工です
やはり下回り塗装は、入り込んだ箇所や鉄板継ぎ目はしっかりと施工が必要です
人もそうですが、見た目や身だしなみも大切ですが、中身が大事　シャーシ塗装の本来の目的通りの作業が大切ですね～

先日ご成約頂きました、ＪＡ22の車検整備です

フルノーマルでの販売ジムニーです　
ヘッドライトリングや、ワイパーアームなどのサビをグラインダーで落とした後塗装や、ウインカー類のサビてしまったビスは新品交換
ここは小さな事ですが、交換しておかないと、球切れの際にレンズが外れなく、レンズを割らなくてはイケなくなるトラブルも良く有るケースです
ＪＡ系の純正テールユニットは防水では無いので、汚れやカビが発生しやすく、このジムニーもやはりバックランプ球がサビ付いてしまい
球切れに際には、レンズを割らないと交換が出来ません
先日、ＪＡ22をGLOBALコンプリートへカスタムした際に取っておいたテールユニットが有りましたので、きれいに清掃後
左右ユニット交換、ビス交換とさせて頂きました　

小さな事ですが、この積み重ねがお車を長く乗る為の秘訣です
「すべての作業は、お客様の笑顔のために…」明日は定休日　明後日から、また頑張らせて頂きます