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本日はＩ様のリフトアップ作業です!(^^)!

ピボット側のボルトはサビ固着の為、切断分解になりましたブッシュはすべて24個交換させて頂きました。
ＬＳＰＶボルト延長加工で、ブレーキも強化させて頂きます。

年末には納車させて頂きますので、もうしばらくお待ち下さい

本日のピット内はランクル70だけでいっぱいでした

リフトアップ作業×1、中古販売車両×2　の計3台です(^^)v
おそらくトヨタでもちょっと無い風景です

福井県もいよいよ冬将軍到来です

積雪時のワイパーアームは弱いです
ジムニーのリヤワイパーだけでも立てておきたいものです～

雪国の必修加工です(^^)v

平成25年　苦路汗バージョン　新車コンプリート制作！　ラスト2台です

Ｈ様、Ｈ様　もうしばらくお待ち下さい(^^ゞ
年内には納車させて頂きます。

今日はＹ様のジムニーの車検です

純正ホイール（鉄っちんホイール）がサビ、塗装剥がれがひどいので　見栄え良くとのご依頼
サビ落とし後のアンダーコート→シルバー塗装でっす(^^)v

車歴は古いですが、ホイール塗面は25年式になりました
Ｙ様いわく、｢ホイールがキレイ過ぎて、ボディーの痛みが目立ってきたな～(；一_一）｣　……ボディーも…(；一_一)

定休日返上で、石川陸運へランクル70の登録です

年末仕上げのお仕事が山積みです（本当にありがたいです）
お正月期間は飲んで、寝る！これ目標にがんばりまっす

今日もＪＢ23系のジャダー修理のご依頼です。
毎月多くのジムニーオーナー様のご相談を受けて、ジャダー修理の無い月は有りません

毎回ブログに書き込みさせて頂いていますが、基本部分を修理、加工しないと改善はされません
今日も、ジャダー対策用ベアリングでナックルのオーバーホールです。オイルまみれの作業ですが、納車後のオーナーさんの喜びが、この作業の精力剤です

今回はリヤのハブベアリングのオイルシールからのデフオイル漏れも発覚したため、4輪オーバーホールになりました
11万キロでハブベアリング交換されて無いとのことでしたので、ベアリングも交換させて頂きました

先日お客様のＨ様から｢ブログの書き込み怠慢ですよ…｣とお叱りを受けて、工具作業は好きなんですが、キーボード作業が…
と言いつつ、お叱りを受けてから　もうすでに3日経っております(^^ゞ

今月初から作業開始となりました、Ｄ様のＬＳＤ組み込みです。

丁寧かつ、つなぎが汚れないよう慎重に…ダイヤルゲージと格闘です(^^ゞ

年末にかけて、新車コンプリート制作2台、車検も残り11台です　

明後日にはリヤのＬＳＤ組み込みに入れそうです

正月は寝て、飲むぞーのテンションだけで、がっばっています

ようやく新店舗引っ越しが落ち着き、通常業務が少しづつ戻り

本日はＪＡ11のトランスファーのギヤ比を、Hiギヤ（1.516→1.654）、Loギヤ（2.618→6.374）へ変更です。
オイルの匂い充満の工場はやはり落ち着きます

本日もＪＢ23のジャダー修理です。

不思議と当社から販売した車両からはジャダーが発生しませんが、新規のお客様からのご入庫が今月入ってからも今回で5台目です

分解してみると、キングピンベアリングにワッシャーなどで押さえつけたり、ボールジョイント部に緩み防止のナットで締め付けされていたりと色々他社にて修理しているようですが、やはり基本はキングピンベアリング本体です
当社のジャダー防止対策品のベアリングと各部調整ではぼ99％が改善！

15年かかった門外不出の技術で、あきらめずにご相談下さい。