ブログ

GLOBALのお盆休暇を明日11日から16日ですが、連休突入前日の今日は納車、納品ラッシュです

何とか予定しておりました完成予定は達成で出来そうですが、
ご依頼頂いております、カスタマイズや中古車販売のお見積りご提案が遅れてしまっています
何とか本日中にはご提示出来るよう頑張ってお見積りさせて頂きますので、お待ちのお客様におかれましては
もうしばらくお待ちくださいm(__)m
出来る限りお安く、無駄なくご希望に限りなく近づけらるよう…無い頭フル回転でガンバります

お盆休暇前の最後の車検整備となりました、Ｔ様のランクル81　タイミングベルトとウォーターポンプの分解交換です

20万キロ2回目のタイミングベルト交換
さすがエンジン1ＨＺ　
画像をご覧頂き、20万キロ走ったエンジンフロント部です　傷みも無く、きれいなエンジンです
当社のお客様では、4回目のタイミングベルトもさせて頂きますが…　キッチリとメンテナンスしてあげれば
車は入れ替えなくても永～く乗れますね～
解体屋には車が山積みですが、これが本当の 「エコ」 なんではないでしょうか
縁有って手元に来た車、大切に愛情込めて整備してあげれば良いんです　愛車は必ず答えてくれますね

昨日は地元の夏祭りで臨時休業でしたので、定休曜日の本日はお盆休暇まで後3日ということもあり
通常営業させて頂きました
お神輿巡業で、両肩打身とふくらはぎ筋肉痛でぎこちない動きですが…
先月からご予約頂いておりました、新規ご入庫のＪＢ23のジャダー修理ですが、お盆休暇前に受け入れ出来良かったです

お盆休暇はＮＯストレス走行で楽しい休暇をお楽しみください

皆さん本当によく走って頂けるので、今月早くも5台目のランクル1ＨＺ/Ｄのタイミングベルトとウォーターポンプの定期分解交換です

ランクルのタイミングベルト交換はベルトのみの交換ですと、40分もあれば出来ます
この整備性の良さが永～く乗れる車の特徴です
複雑構造になればなるほど整備性も悪く、当然費用も高額になってしまいます
でも5台も連続してくると、さすがに疲れますね～
当社でのタイミングベルト交換の場合はお客様に交換必要性のご説明させて頂き、ウォーターポンプまで交換必修でお願いしております
後々冷却水漏れが発生しますと、またタイミングベルトを外さなくてはイケませんからね～
2倍の整備費用がかかってしまいます

ちなみに2番リフトに上がっていますランクル80も、車検整備と同時に2回目のタイミングベルト交換作業です
ホント皆さん良く快調に走って頂けますのでイイですね～

先月お買い上げ頂きましたＹ様のランクル77　納車前の車検整備作業です

展示ベースから変更カスタマイズを受け、グリルの変更やアルミホイールの変更などなど…
お客様のイメージに合わせてカスタマイズさせて頂きます

アルミホイールはブラッドレイＶへ変更と併せて、カラーリングも変更です
マッドブラックでしたが、特注ブロンズ色へ塗装させて頂き　
メッキのドアミラーもマッドブラックカラーへ変更塗装です
また、マスク回りは最終型76フェイスでしたが、初期型の 「ＴＯＹＯＴＡグリル」 へ変更です
グリルを変更しますと、左右のグリルに隙間が出来てしまいますので、左右のベゼルも初期型へ変更させて頂きました
当然グリルは中古品ですので、メッキ剥がれや塗装剥がれも有りますので塗装し直した後取付させて頂きました

今回のご契約は、中古展示車仕上げ前の販売でしたので
未仕上げの下回りの防錆シャーシ塗装も施工させて頂きましたが、この際ですので、サビていましたショックのボトム部やステアリングダンパーも
サビ落とし後…再塗装仕上げです
ショックブーツも新品交換させて頂き、リヤマフラーも交換　下回りは完ぺきな仕上がりです

正直この暑さでペースダウンしておりますが、一生懸命頑張っておりますので、
もうしばらくお時間頂きますが、ご理解頂き納車までもう少しお待ち下さいm(__)m

最近は、ランクル70ばかりだったり、ランクル80ばかり…、ハイラックスばかり…などと固まってご入庫するケースが多く
なぜでしょうか
本日のGLOBALピットには、軽トラックの車検や修理がなぜか集結してしまいました
これは軽トラックも専門扱いしなさい　と言っているのでしょうか　謎です

当社7月が決算期ですが、怒涛の18期末が終わり、定休日明けの本日から新しく19期に突入です
期末が終わり、昨日は社員と 「お疲れさん会」 の食事会も終わり…
一段落と行きたいところですが、お盆休暇前まではビッシリの作業予定　一時的な一息でした

本日のＧＬＯBALピットは、中古車ご成約車と継続車検のランクル70ロングのブラックが2台
10日までの休暇突入まで、車検9台、修理ご予約2台と…怒涛の一週間となりそうです

車検整備のランクル70は、10年式の限定色ブラックですが、なんと初めてのタイミングベルト交換
12年前に4万キロ中古車で納車させて頂きましたランクル77
毎年車検整備させて頂いておりますが、本当に大事にされておられるオーナー様　
これからも大切に永～く乗って頂けると、本当に価値が上がりますね～

本日のＧＬＯＢＡＬピットには、ランクル4種系が揃っています
ＨＺＪ73、ＨＤＪ81、ＫＺＪ95、ＵＺＪ100の4種です
また駐車スペースには 「96-86」 グローバルナンバーが5台眺めているだけで幸せ感じます

近年県外のお客様が本当に多くご来店、ご入庫頂き、またフル整備のご依頼も多く…
また、ジムニーの 「ジャダー修理」 のご予約も多く、本当に感謝です…が
最近はご依頼お受けさせて頂きましても2ヵ月待ちの状態が続いています
本当に遅れ遅れでご迷惑お掛けしておりますが、流れの作業だけはしたくは無く…
自己満足ではありますが、仕上がり清掃まで、当社が満足出来ない状態では出庫致しませんm(__)m
遠方からご入庫の場合は、特にまたご来店頂く事は絶対に避けたいですので、お預かり期間も長くなりますが、どうかご理解頂けますと幸いです

毎日猛暑で作業スピードも落ちていますが、「その疲れ、全てはお客様の笑顔の為に」 で頑張っておりますので
お盆休暇までは本当に立て込みますが、予定厳守で頑張っておりますので…
絶対にエサを与えないで　誤り→急かさないで下さいね
 

　　　皆さん 「96-86」 グローバルナンバーで登録頂き、ありがとうございます

2週間お預かりさせて頂いておりました、滋賀県からご入庫のＭ様のランクル73
本日から最終工程で、明日でようやく完成予定です

ナックル全オーバーホールから始まり、Ａ/Ｃコンプレッサー交換、ウォーターポンプ＆タイミングベルト交換など定期的な整備に加え
トラブル前の予防整備もさせて頂きましたが、本日からは入庫待ちしていました、ラジエター修理とショック交換作業です

冷却水漏れが有り、ウォーターラインの点検をさせて頂きましたが…キャップテスターでの点検では直ぐには漏れて来ないのですが
一晩放置しておくとラジエター下部から漏れてきます
ラジエター本体のコア部とロアタンク部に原因が有り、現物を修理するより本体Ａｓｓy交換した方が安く付きますので
お客様ご了解に上、Ａｓｓyに交換させて頂きました

ショックはフロント、リヤの左側2本にオイル漏れが有り、ショックの機能を果たしいませんので
既存の4Ｘ4エンジニアリング製のビックカントリーショックに交換です

何年前にリフトアップされたかはお聞きしていませんが、LSPVボルトの延長補正が未整備で…ブレーキ効きは甘かったと思います
今回延長加工にて補正させて頂き、ブレーキの効きは制動改善させて頂きました

明日にはようやくリフトから降り、外装、内装の清掃で完成です
長い期間お時間頂きましたが、ご入庫前とは明らかに違った良い走りしてくれますので、また遠方ですが、安全運転でご来店下さい。
社員一同お待ちしております

　　ブレーキキャリパーハウジングは汚れ、サビ落とし後塗装し直して置きました　新品のように見えるでしょ

梅雨明けたら途端に暑くなってきた今日この頃ですが…
ランクル70オーナーの浜さんに、これ食べて頑張って…と、ひんやり 「捕れたて冷凍イカ」 を頂きました
今日はこれで一杯 させて頂きます

今月もあと残り3日毎日暑いですが、「全てはお客様の笑顔の為に…」 スローガンで頑張っていきましょう