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本日は、先日お買い上げ頂きました平成12年式　ＪＢ23苦路汗バージョンの納車前点検です

当社にて管理させて頂いておりましたジムニーですので、特に重度整備は有りません
予防修理として、これからの季節 気温が上がりますので、テンショナーベアリングに劣化か有る場合異音が発生しますので
お得意のベアリング打ち換えです
走行69,000キロですので、プラグの交換もあわせて予防交換させて頂きました
Ｔ様、来週中頃には名義変更も完了しますので、もうしばらくお待ちくださいm(__)m　お待たせして申し訳ございませんm(__)m

本日は、先週の滋賀県登録に続き、出張京都府登録です

朝起きが苦手なのですが、老体にムチ打って京都陸運支局に10時半到着です
ゆっくり帰路にと…思ったのですが、2台の車検仕上がりが有りますので急ぎ帰社して納車出来れば…

今日は、シャワーでなく、ゆっくり湯船につかって
明日、明後日は週末の納車ラッシュです

本日は、次期GLOBALデモカーのランクル40を登録しました

ナンバーは定番ですが「96-86」グローバル登録です
今月は登録だけの作業となりそうですが、来月から少しづつカスタママイズして行きますので、ご期待下さい
今からワクワクです

本日は、お買い上げ頂きましたランクル80のGLOBALデモカーの予防修理作業です

後付けのＫＯＣターボを付けておりますので、オーバーヒート予防にＡＴＦオイルクーラーの増設です
以前から取り付けてはいたのですが、クーラーコアは簡易的な固定でしたので、お嫁入りですので
ステーをワンオフ加工にて、キッチリ固定させて頂きました

また、ランクルのＨＺ／ＨＤ系のパワステポンプからのオイル滲みは定番ですので、後々修理費用が掛りそうですので
ここは、GLOBALお得意の現物オーバーホールで、お客様のお財布応援です
リンク品交換の方が、作業効率は良いのですが、やはり当社でしっかり分解整備した方が安心ですし、何と言っても費用は安くつきます
これが本当の「エコ」ですね～

Ｙ様、来週納車出来ますよう頑張っておりますので、もうしばらくお待ちくださいm(__)m

この度、ご縁あって京都のＹ様への嫁入りが決まり、昨日から車検整備です

色々と思い出深いランクル80ですが、きっと大切にして頂けると思います
今年になってから、GLOBBALデモカーのランクル70も富山へお嫁入りと続きましたが、この度また新しい出会いが有り
上物のランクル41が入手出来ましたので、また、コツコツとデモカー製作させて頂きますので
興味ある方は是非ご覧下さい

本日は、先月ご予約頂いておりました、愛知県からご入庫のＪＢ23のジャダー修理です

近県ではないので、日帰り修理をご希望でしたので、朝一にてご入庫頂きましたm(__)m　ありがとうございました。
やはり、ジャダー特有の「道路の段差などのギャップを踏むと、ハンドルや車体全体が揺れ始めます」との事です
お住まいの近くのモータース様にて、キングピンべアリングとシム増しなどによる修理はしたようですが…
…修理直後はよかったのですが、またすぐ発症したようです

さっそく当社の「ジャダー対策キングピンベアリング」と「ジャダー対策強化テンションロッド」を使用して、ナックルの全オーバーホールです
まだ新しい純正キングピンベアリングですが、再使用する訳にはイケませんので、対策ベアリングに交換です

GLOBAL近くの通称「連続ギャップロード」でテスト走行させて頂きましたが、80キロ以上でギャップ踏んでもハンドルは「ピタリ」でした

本当に遠い所、ご来店頂きありがとうございましたm(__)m
夕方お電話で走行状況確認させて頂きましたが、喜んで頂き、本当に良かったです
ご来店の際には、お土産まで頂き、本当に感謝、感謝です。またご縁有りましたら次回も宜しくお願い致します。

本日は、ご予約頂いておりましたＪＢ23ジムニーが、続々ご入庫です
遠方に関わらずご来店ご入庫、本当に感謝です

夕方になって気が付いたのですが…すべてジムニーがＸＧです　こんな事が有るんですね～

1台目…久留米ナンバー　ＪＢ23-ＸＧ（ジャダー修理）
2台目…石川ナンバー　ＪＢ23-ＸＧ（車検）
3台目…横浜ナンバー　ＪＢ23-ＸG（オイル交換）
4台目…滋賀ナンバー　ＪＢ23-ＸG（車検）　で4台すべてが、県外のお客様で、しかもすべてＸＧです　
そして、明日納車の新車コンプリートのＸＧ
昨日売約となりました12年の中古展示車のＸＧ
この一台は関係ありませんが、本日オークションで仕入れたランクルのＧＸ（ＸとＧが逆ですが…）　ＸとＧ祭りです

本日は、毎年車検ではありますが Ｔ様のランクル76の車検整備です

現在13万キロですが、特に大きな劣化傷みは有りせん
今回は、油脂関係交換のお勧めさせて頂き、ご了解の上　フロント、リヤのデフオイル、トランスファーオイルの交換です
長く乗って頂くには、油脂関係の定期交換は絶対です　オイル管理の良くない車両で長く乗れた車は有りません

フロントブレーキのディスクパットの消耗が限界厚にきてましたので、この整備もご相談の上、交換整備させ頂きました
70ディーゼルは長く乗って頂きたいですね～　もう二度と手に入りませんからね

本日、Ｓ様のＸＧ新車コンプリートと、中古車コンプリート完成です

Ｓ様のジムニーは日曜納車予定です　遠方ですがご来店頂けるとの事で、非常に助かります。ありがとうございますm(__)m
社員一同、心よりお待ちしております。
お客様も楽しみでしょうが、納車させて頂く側も非常に楽しみです　
やはり「修理や整備納車もそうですが、納品側が楽しくなくてはイケません」今回も頑張らせて頂きましたので、じっくり吟味下さい

追加ご注文のアシストグリップも、運転席・助手席に取付させて頂きました

いつも遠方、滋賀県からご来店頂いておりますＮ様のコイルスプリングの交換作業です

昨日クイック作業で、当日納車の段取りにてＮ様には朝一でご入庫頂き、スプリング交換させて頂いたのですが…
2日後、お客様から「交換して頂いたコイル下がスプリングシートに収まってないようですが、大丈夫ですか」との電話です
さっそくご入庫頂き、状況見てみますとリヤの片側1本が確かにスプリングシートに収まらず、浮き上がってしまっています
さっそく外して見ると、コイルには上下のマーキングが有るのですが…どうも～マーキング印が逆になっているようです
コイルスプリング交換は、足回りカスタムには付き物の頻繁作業ですが、ほとんど場合 マーキング確認だけで作業は進めていました。
こんな事があるんですね　作業後の確認は「しているつもり」の確認作業だったのです
本当に反省です。…改めて勉強させて頂きました。

やはり慣れた作業こそ、その習慣にリセットが必要でした　
Ｎ様には本当にご迷惑とご心配　お掛けしましたm(__)m　本来ならばこちらから出向き、手直しさせて頂かなくてはいけないのですが…
逆にＮ様に気を遣わせてしまい、本当に申し訳ありませんでしたm(__)m
本当ならば怒られて当然なのですが、「またこれからもお願い致します」と…ほんとに今回も感謝、感謝です。

今後とも、日々精進させて頂きますので、こちらの方こそ、これからも宜しくお願い致します。
Ｎ様のご理解、本当にありがとうございましたm(__)m