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本日は、2月からご予約頂いておりました
JB74シェラの、ショック交換カスタイズ工作です

今回のJB系ジムニーのショックの柔らかさに不満も多くお聞きしますが、
今回のシェラのオーナー様も同様に、ノーマルショックからスポーツショックへの交換ご依頼です

車高はノーマル個体です、今回当社でチョイスさせて頂きましたショックは
4Ｘ４エンジニアリングさんの減衰力14段調整式のショックアブソーバーをご提案させて頂きました

走りもロールも抑えられ、しっかりと足回りは着いてきます
この度は、ご予約から作業受け入れまで、本当に長らくお待たせ致しましたが
お客様のご理解とご協力に感謝致しますm(__)m

次回も是非ご縁ありましたら「全てに全力で」お手伝いさせて頂きますので、今後とも宜しくお願い致しますm(__)m
ありがとうございましたm(__)m

現在26時
気力、体力も尽きてきました

本日は、継続車検でご入庫頂きましたJB23ジムニーの
下回りシャーシ管理作業工程です

走行も28万キロですが、やはりサビは出ています
近年の主要道路への、冬季塩カル剤の大量散布の影響でしょうか…サビの進行も今までに無く多いような最近です

先ずは、サビの除去と亜鉛メッキの塗装からサビの進行を抑制していきます
エンジンオイルパンやフレーム溶接部…個体に関係なく、フレーム車のジムニーはここが弱いですね～

エンジン機関はすこぶる快調ですので
エクステリア管理で、寿命を延ばしていきましょう
当社も全力でお手伝いさせて頂きます

定休日明けの今日は、既に心臓部より外しておりました
1HDランクル80の噴射ポンプのオーバーホール修理完成後の本体組み戻し作業です

ディーゼル車の噴射ポンプからの燃料漏れは、走行距離と経年劣化から避けることは難しく
永く乗り続ける上では、必ず修理は通る道です

特に、これから暑くなってくるこの時期は、弱った噴射ポンプには、シール系の劣化による圧抜けは避けられません
噴射ポンプの故障は、予防することは難しい管理ですが、
早期発見に場合には、今回のように本体脱着せずに、車上にて修理も可能な場合もありますので
やはり、日々の愛車管理が大切ですね～

毎日、ボンネットを開けチェックする　車体下に潜ってオイル漏れや水漏れチェック…出来ません
やはり大切なのは、汚れたら洗車、室内清掃する事です
日々マメに清掃していると、
「何か漏れてるな～」「ここサビが出てるな～」などと、愛車の異変に早期に気が付きます

当社でも、30万、40万キロ走っておられますオーナー様の車は、いつ入庫されても奇麗です
愛情に勝る、車両管理はありません

ゴールデンウィーク突入まで、残り2週間となりましたが
何とか、ご依頼頂いておりますカスタマイズや、車販納車を…今年のGW連休には
新しい車、カスタマイズされた車で、楽しい思い出を作って頂きたく
第3日曜定休日ですが、疲労困憊ですが「お客様の笑顔の為に」定休日返上で、早朝7時から追い込んでます

新車はジムニー、ハイゼット、アトレーと納車目標4台
リフトアップや外装などのカスタマイズは、完成納車3台残り、継続車検整備と…

当社もゴールデンウィーク期間はゆっくりさせて頂きますので
ラストスパート「全てに全力で」頑張らせて頂きます

ゴールデンウィーク連休前までに完成納車です（ほっ）
GLOBAL新車コンプリートの、ジムニー64とアトレーのアゲバンの2台完成です

是非、当社のコンプリート車で
ゴールデンウィークは、楽しい思い出作って下さい

当社も残り、新車3台、中古車1台を連休前までに納車予定です
お待ち頂いておりますお客様におかれましては、納車まで、もうしばらくお待ちくださいm(__)m
毎日、「全てに全力で」頑張らせて頂いております

連休突入前のご予約作業の追い込みです

日付けも変わり、深夜2時
コンプレッサー室の空圧まだまだ動かしてます

こんな時間に、コンプレッサー動かしてる自動車会社は、地元にはあるのでしょうか

カスタマイズご依頼で、いつも遠方からご入庫頂いております石川県からご来店の
JB23ジムニーです

今回のカスタマイズ作業は、
BRIDEのユーロスターⅡのドライバーシートの取付工作、ウーハー取付作業です

ユーロスターⅡは座面と背もたれにヒーターが内蔵されていますので
ヒーター起動配線と、ウーハー取付場所も運転席シート下へと取付ご依頼ですので
運転席シート下のフロアーへ、全ての配線を立ち上げていきます

また、ヒーター起動スイッチは、サイドブレーキカバーへ埋め込みさせて頂き
ドライビングポジションそのままにヒーターボリュームも操作出来るよう、
サイドブレーキカバーへ埋め込みさせて頂きました

また今回は、ウインチロープのカバー取付や足回りの加工、プラグやコイルなどの消耗予防交換も実施させて頂き
遠方でも、快適に走行して頂けるよう整備させて頂きました

本当に毎回、事あることに作業ご依頼頂けます事に感謝致しますm(__)m

本日は、ハイゼットトラックGLOBALアゲトラの4ATミッションの載せ替え作業です

昨年、メーカーリコールでオートマECUのプログラム書き換え対策実施車ですが…
その後、変速不良の症状は発生し、またもリコールかと疑ったのですが
ATFオイルを抜いていきますと、白濁オイルが出てきます
何処から水が混入したのか、探っていきますが、おそらくレベルゲージもしくはブロバイホースからの混入でしょう

メーカー保証交換であれば、当然新品に交換となってきますが
自己負担となる以上、リビルト品か中古品での交換
今回は、オーナー様との協議の結果、中古品に載せ替え実施とさせて頂きました

軽トラックは、他の車と違い、過酷なロードステージでの使用となりますので
やはり下回りの管理は、大切ですね～

本日は、新型アトレーGLOBALアゲバン・新車コンプリートへの
自社オプションとなります、下回り塩害防止施工作業させて頂きました

コンプリート製作で新調した足回りキットも含め、クリアー色の塩害防止を施工していきます

四駆車の下回り管理は、愛車の良好な状態を維持していくには
大切な管理となりますが、
人も、足元がお洒落ですと、全体的なイメージアップにもつながります

近年の冬季の道路管理事情ですが、とにかくマメに塩カル剤を散布します
安全管理の観点からは非常に良いのですが、車両のシャーシ廻りには甚大なサビ影響があります

この施工は、可能な限り、新車時のような、汚れやサビが無い状態での施工が
一番有効的で、早期対策が、故障やサビには一番大切ですね～
シャーシ部は勿論ですが、ボディーフロアー裏まで、しっかりと塗膜張らせて頂きます

ご注文から、長らくお待ち頂きましたが
ようやく納車日程詰めまで来ましたので、もうしばらくお待ちくださいm(__)m
最終最後まで「全てに全力で」カスタマイズさせて頂きます