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GLOBAL2020年、ありがとうございました

慢性的に受け入れが遅く、何かとご不便をお掛け致しました一年でしたが
年内のご予約作業も全て完納させて頂き、皆様のご理解とご協力に感謝致しますm(__)m

今年は、「新型コロナウイルス」による激変の2020年となりましたが
そんな中、「密」を避けるアイテムとして、自家用車をより便利に、継続的にとの皆さまのご希望から
当社の得意とする、旧車の修理整備や、改造・カスタマイズご依頼も増え
県内外から本当に多くのご縁を頂きました

また今年は、ディーラー様やモータース様からの修理や、改造・カスタマイズご依頼も多く
様々な業種がありますが、そんな中で、特にコロナの影響も無く、年間通して、忙しく営業させて頂く事が出来たことへ感謝致しますm(__)m

来年も、お客様や企業様のご期待に沿えるよう、
当社の社訓でもあります「全てに全力で」をモットーに、頑張らせて頂きますので、
GLOBAL2021も、今年同様のご愛顧頂けますよう、宜しくお願い致しますm(__)m

休暇中は、十分に静養させて頂き、
新年は5日（火曜）から通常営業開始させて頂きます

今年一年、本当にありがとうございましたm(__)m
2021年が、災害も無く、皆様健康で良い一年になりますように～

微力ながら、少しでも社会に貢献出来ればと…始めた 「しあわせ基金」 今年で16回目の募金となりました

店頭にて 「しあわせ基金」 の募金箱を設置致しておりますが、毎年年末に福井新聞社のしあわせ基金に募金させて頂いております。
今年も皆様から集まった善意を募金させて頂きました

お客様からの修理代のおつりやポケットマネー、当社はステッカー販売代、軽微な作業代を1年間貯めさせて頂き、昨日募金させて頂きました
皆様の善意に感謝させて頂きますm(__)m

2020年の当社の営業も、明日一日となってしまいましたが
ご予約作業のラストスパートに入っています

悪天候にも関わらず、ピット場外でも整備、カスタマイズ作業となりました本日は
各メーカーからの部品調達も本日はラストとなりますので
既にパーツの入荷が完了してますカスタマイズ工作は明日に延ばして、
先ずは修理やオーバーホール工作を優先的に作業させて頂きました

今年最後の大掛かりな整備となりました
ランクル80のミッション脱着作業ですが…
外したクラッチディスクも限界値まで消耗しています

今月は、昨年積雪が無かったせいか…
「四駆に入らない」との修理依頼が続出
緊急な修理には代車も回らず、クイック修理の連日となりましたが
何とか、詰めに詰めて
今日ようやく明日の最終営業日を向かえ、何とか年末が見えてきました

本日は、78プラドの継続車検と同時にナロー化し
小型貨物登録へと構造変更です

車検整備では、フロントブレーキディスク歪みによる、ブレーキングジャダーが発生しており
既にローター厚も規定値より痩せてしまっておりますので、今回は、ディスクAssyにて交換と
させて頂きました
このディスクローター厚ですが、規定厚より痩せて使用していますと
走行中にディスク破断しますと、大変な大事故に繋がりますので、
旧車は定期的に点検が必須ですね～

また今回は、70系ランクルの「あるある」ですが、
電動フリーハブの故障による、四駆が作動しない故障です

多くの場合、ブラシ痩せや欠損と、モーター固着が原因となりますが
今回の場合、モーター修理は少々高くつきますが、モーター本体は綺麗ですし、今のところ何とか動いてますので
欠損してしまったブラシを製作修理で、何とか安価に修理出来ました「画像4・5」

このハブブロックはAssy交換となり、現在では片側51,700円と超高額で
他社様では迷いなく交換となるのでしょうが、オーバーホール大好きなGLOBALですので
ここは、お客様の「お財布応援」です
特に年末年始は、何かと入用ですからね～

今年の当社の営業は、土曜までの残り3日間となってしまいましたが
最終最後まで、全社員、「全てに全力で」で営業させて頂きます

25時
日付けも変わってしまいましたが、気が付けば外は雪がコンコン降り続き
まさに冷蔵庫の中のようなGLOBALピットですが、只今追い込み真っ最中です

ベース車両探しからご依頼を頂き、既にご成約頂いております、バネットバンの色替え全塗装前の下準備となります
外装、内張りのばらし作業です

世間は只今、キャンプブームですが、加工屋の当社にもバンカスタマイズのご依頼も多く、本当に感謝です
また、当社の「GLOBALホビーエース」のご商談も日々多くなってきてます

来年の春目指して、当社もキャンプブームに一役お手伝いできればイイです

GLOBAL2020ファイナルに向け、本日も定休日返上で追い込み中です

遠く長野県へご縁があり、当社のJB64　GLOBALコンプリートの納車納品となりました
雪国長野県では、勿論活躍間違いなしですが
春山、夏山、秋山と活躍の場は無限ですね～

また地元、県内納車となりましたGLOBALコンプリートですが
「96-86」グローバルナンバーでの登録頂き、併せて感謝致します

まだまだ年末は見えてきませんが
最終最後まで、「全てに全力で」頑張らせて頂きます

本日は、今年最後のご予約となりました、JB23の「ジャダー修理」作業です

毎月本当に多くのお問い合わせや、作業ご予約を頂いておりますが
現在、受け入れまで2か月近くお待ち頂いております状況に、本当にご迷惑お掛け致しますが
日々の車検とカスタマイズなど、整備士3人でフル作業進行中ですので
どうかご理解を頂きますよう宜しくお願い致します。

ジャダー修理は、基本は強化対策キングピンベアリングの組み込みと自社強化品テンションロッドへの交換し
各所の全調整と締め付けです
その中でも、一番重要な作業は、ナックルアームのサビ取りと防サビ塗装です

ナックルアームは、ルーターブラシとサンドペーパーを駆使し、時間をかけてでもしっかりと磨き上げていきます
また磨き後は、サビ防止剤にて塗装後、組み上げていきます「完成画像3」

ジャダーの発症の一番の原因は、ナックル内に水や砂などが混入する事で
ベアリングがサビつき、ベアリングボールを痩せさせてしまう、結果ベアリング本体にガタが出てしまう事です。
今回は、左アッパー側のキングピンベアリングは、グリスが無くなりオイルレスによるサビから炭化してしまい、既に破断してしまっています「画像4」

特に県外からご予約ご入庫の際には、せっかく遠い所からご入庫頂き、ジャダー対策修理をして頂いても
ナックルオイルシールをアームに付着のサビにより、傷つけてしまい、結果、長期改善が出来なくなってしまえば
お客様の貴重な時間と費用をかけても、無駄にさせてしまいます

当社にご相談頂くオーナー様、皆さん仰るのは、いろいろなショップさんや簡易パーツで費用もかけてきましたが
未だ改善しないと…
やはり原因の根本を改善しなくては、長期改善はしませんし、そこまでの分解組み付け工程全てに確信の技術作業あります

【危険事例】 すでにジャダーが発症しているキングピンベアリングに、シム増しにより調整をした場合の　キングピンベアリングの破断事例です→こちら!!

年末納車に向けて、怒涛の新車入庫です

そんな今日は、新型ソリオとジムニー3台、計4台の電装カスタマイズ工作中です
最近では、ナビとバックカメラは勿論ですが、前後ドライブレコーダーの取付ご依頼は多く
作業しても、同時工作が一番無駄がなく、作業工賃も割安になります

配線は可能な限り、内張りやフロアー下、ドア開閉の蛇腹ホース内へと配線を引き込んでいきます
最近の車両は、軽量化のために、パネルや内張りの多くは、クリップによるはめ込み式ですので
特に初めて分解する車種の場合、クリップ的を外すと、割れたり、素材が白く変色したりと…
養生と併せて、細心の注意をはらって分解していきます

また、この時期は、スタッドレス装着での納車となりますが
積み込む春シーズンタイヤにも、細心の注意をはらって荷室の積み込んでいきます
数日前から外しておき、十分に乾燥させてからの積み込みも必要ですね～

今年の営業も、残すところ来週のみとなりましたが…
まだまだ年末が見えてきません
本当に終われるのか、寝てても心配な日々が続きますが
緊急修理や、この積雪による事故が無いよう、祈るばかりです

発表前からご注文頂いておりました、新型ソリオが
早々と入庫してきました

本当にありがたい事です
ご家族皆様、またお知り合いの方など、ご紹介頂ける事に感謝致しますm(__)m

さっそく年内納車に向けて、
ナビやドラレコなどの電装カスタマイズに着手させて頂きますので
納車まで、今しばらくお待ちください

本日は、継続車検でご入庫頂きました、ランクル101のキャンピングキットの、大工仕事です

車屋さんですが、加工屋は何でもこなさないとイケません

車検受け入れで、ご入庫頂いた時に
2年前の車両状態(キャンピングキット）から何か違和感があり
オーナー様のお聞きしましたところ、ご自分で使い勝手良くと…ベットキットを加工されたようで
その加工が、キャンピングキットの基準に合わず、このままでは今回は車検が通りません

一時、キャンピング登録を止め、貨物登録をご提案しようとも思いましたが
ベットキットをご自分で加工される程ですので、やはりキャンピング重視のカーライフをご希望の筈

ここは車検に通るよう、当社で手直しすることが一番かと腹を決め
さっそくベットキットの加工修理工作です

自動車整備には、大工さん、塗装屋さん、電気屋さん、水道屋さんなど、色んな技術が必要ですね～