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色替え全塗装!仕上がって来ました(^^)v

本日は、GLOBALコンプリートの製作ご依頼を頂きました
JA22の色替え全塗装が仕上がって来ましたup

いよいよここから外装や足回りのカスタマイズに着手させて頂きますhappy01
先ずは、塗装に為に外しましたウインドーガラスやウエザーストリップ、内張りなどを組み戻して行きますgood
完成まではもうしばらくお時間頂きますが、もう少しお待ちくださいm(__)m

また今日は、シーズンタイヤ交換も多くご来店頂いておりますが
週末一気に込み合ってこないよう祈るばかりですcoldsweats01

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3月年度末!怒涛の新車、続々入庫してきます(^^)v

本日は、今年5台目となりましたハイゼットジャンボのアゲトラ新車コンプリート製作ですdash

ピットは、現在23時15分coldsweats01
皆様から、車販ご注文や修理、カスタマイズのご依頼を多く頂いておりますが、受け入れや完成時期など…あまりに予定より遅れ
本当にご迷惑をお掛けしておりますお客様もいらっしゃいます。
遅くなっておりますが、決して手を抜くことなく、1月末からは、ほぼ休み無く作業させて頂いております。
体力の続く限り、1日24時間全力で…の意気込みで全社員頑張っておりますので
どうかご理解と、ご協力頂きますよう、宜しくお願い致しますm(__)m

またピットサイドには、春ですね~up
ご注文頂きました、新調タイヤやアルミホイールが続々メーカー様より入庫してきておりますgood
来週末の3連休は、怒涛の組み替えやホイール脱着が立て込んで来そうな予感ですcoldsweats01

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ランクル81 ACコンプレッサー交換

本日は、作業ご予約頂いておりました、ランクル81の
エアコンコンプレッサー交換作業ですdash

1HZや1HDのACコンプレッサーのクラッチ固着やプーリー固着故障は、走行距離15万キロくらいの目安で
発生するケースが多く
今回故障した個体は、既に走行248,000キロですsign01
ここまでトラブル無しでコンプレッサーが動いていたのは当社でも初めてのケースですhappy01

早速、コンプレッサーの交換ですが、この場合、リキットタンクも同時に交換実施しますgood
コンデンサー液漏れや、今回にようにコンプレッサー交換の際には
必ず同時にリキットタンクも交換しておかないと、リキットタンク内のスラッジ異物が
またシステム内に回ってしまい、折角交換した部品を壊してしまいますcoldsweats01

コンプレッサーとタンクを交換後は、真空引きにて新ガス充填ですgood
今年の夏も猛暑になることでしょうが、人間の体調管理も必要ですが
愛車の体調管理ためにも、早め早めに点検実施も必要ですねhappy01

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腰痛悲惨注意報発令(^^ゞ

今年の福井県は雪が降らず、シーズンタイヤ交換が、3月の車検繁忙期と重なってきましたーcoldsweats01
先週くらいから、新調タイヤのご注文も多くなってきましたhappy01
タイヤ交換ピークは、おそらく20日からの3連休になると予想されますsign01

また、今年は積雪がなかった為、早々に「花粉飛散注意報」発令となる予想ですが
当社では、本日「腰痛悲惨注意報」が発令されましたsign01

朝から、続々とタイヤ交換とオイル交換のセット作業ですdash
今日は天候に恵まれ、外したスタッドレスも乾いておりますので、袋詰めで車内に積み込んでも
汚れることなく、作業もスムーズで良い日となりましたup

皆さん、タイヤ交換は、今日のような晴れsunの日に、作業ご来店下さいhappy01

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さすが年度末!新車登録続々入庫してきます(^^ゞ

さすが年度末ですhappy01
各メーカーさんは、ご注文頂いておりました新車を、年度末の3月中登録依頼の為に
続々と搬入してきておりますup

そんな今日のGLOBALピットは、新型ジムニーで3レーン満車となりましたdash
いずれも自社のコンプリート製作のご依頼ですhappy01
午後からは、追い込まれるように、ハイゼットトラックが2台入庫dash
これも自社のアゲトラ製作のご依頼ですup

当社のような小さな会社も、他社様のような大きな会社様と同じ波長で、忙しくさせて頂ける事に感謝しながら
全ては「お客様の笑顔のためにsign01
全力で頑張らせて頂きますsign01

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修理工場が、サービス工場と言われる由縁(^^)v

本日は、新潟ナンバーのランクル81の、12ヶ月車検分解整備作業ですdash

毎月と言いていい程、色んな県から、修理やカスタマイズ、車検や板金修理と
遠方からご入庫頂けます事に、本当に感謝です。
それだけ、貴重な時間をかけておご入庫頂くのですから、お客様のご期待に添わなければと
社員一同、プレッシャーを感じながら、一つ一つの作業に、当社のこだわりを持って作業を進めて行きますgood

今回ご縁を頂きましたランクル81ですが
走行は23.3万キロの1HZのマニュアルのGXですhappy01
GXのマニュアル車は、今となっては本当に希少な車種となりましたup

車検整備では、やはり今後も長く乗り続けたいと思っておられますオーナー様のご期待に添えるよう
今までの経験事例をもとに、当社の車種別の整備マニュアルに沿って、目視と併せて触診とで各部を点検実施していきますgood

そんな今回の整備では、トヨタ車の泣き所・ブレーキピストン固着の為、キャリパーのピストン全8本の打替えと
今後、重大故障の予想されるグロープラグの交換を、予防修理としてご提案させて頂き
オーナー様のご了解の上、提案修理を実施させて頂きましたhappy01

ブレーキ修理は、キャリパーAssy交換では非常に高額ですし、現物はまだまだ使用には問題はありませんので
現物をオーバーホールしていく事で「環境エコ」に繋がりますhappy01
しかし、グロープラグは走行中に先端ヒーター部が折れると
折れたシリンダーは圧縮不良になり、1気筒死んでしまいますsweat01
そうなってからではエンジン載せ替え修理は必須となり、修理不能となってしますsweat02
当社としても、早期予防修理は、自社の利益よりも、長く乗って頂くための、お客様の利益を重視したいので
少々高額にはなりますが、ご提案はし続けなくてはイケませんsign01

それが本当の、修理工場がサービス工場と言われる由縁ではないでしょうかhappy01
今後も、当社の社訓でもあります「全てに全力でsign01
全社員、全力で頑張らせて頂きますhappy01

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ハイエース206 オプティマリーフ組み込み(^^)v

本日は、作業ご依頼頂いておりました、ハイエース206への
リヤリーフとショックの交換工作ですdash

荷室にキャンパーキットを積み込んでの普段使いですが、やはり200系の泣き所「突き上げ」に悩まされておられるようで
今回、当社にご依頼頂きました。
今回パーツとしてチョイスさせて頂いたのは、積載物の重いのでオプティマリーフの5枚スプリングと、ビルシュタインショックですgood

ご予約頂きましてから、作業受け入れにお時間頂きましたが、お客様のご理解とご協力に感謝致しますm(__)m
また次回ご縁ありましたら、宜しくお願い致しますhappy01

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京都から「ジャダー修理」ご入庫(^^)v

本日は、ご予約頂いておりました、京都から新規ご入庫の「ジャダー修理」ですdash
本当に遠くからご来店ご入庫頂き、ありがとうございますm(__)m

毎月ホントに多くのお客様からのお問合わせも多く、県外からもホントに多くのお客様がご入庫されますが…

これは、リフトアップ車やノーマル車に関わらず、皆さんご相談頂く内容は
「60キロ位から、ハンドルが異常に揺れだし、速度を落とさないと収まらないsweat01
「いつも、この症状が出る道が決まっているsweat01」…などなど

当社もかなり前から、何台ものジムニーを修理させて頂きました。
当初は、「キングピンベアリングにシム増し」 「ナックルストッパーゴム付のオイルシールリング交換」 などなど…sweat01
しかし、組み付け当初は改善しますが、やはり しばらくすると、またジャダーが発症してしまいますsweat02
特に、ジムニーなどの クロカン車の特性上 悪路など走らないわけにはいきません。
その場限りの修理、調整では、また再発症してしまいますshock

お客様の協力も頂き、あれも、これもと思考錯誤してきましたが、
やはり、基本部分を加工修理しないとダメと判断sign03

やはり、ジャダー発症の原因は、「キングピンベアリング本体」 と 「テンションロッドの共振」 です。

そこで、当社では、「ジャダー対策キングピンベアリング」 と 「ジャダー対策強化テンションロッド」 の開発ですgood
今現在、この仕組みによるジャダー修理で、県内外から かなりの台数を修理、調整させて頂きましたが、再発症は「0台」ですscissors

時速80キロ以上で、道路上のギャップを踏んで頂いても、ジャダー発症はありません。
クロカン走行と並行して使用して頂いているお客様で、修理、調整後、今現在50,000キロ以上走行して頂いてますが、ジャダー発症は無いようですgood

但し、ベアリングは消耗品ですので、50,000キロ位で、定期交換はお勧め致します。

ジャダー発症によるご相談は、随時させて頂いておりますので、ご遠慮なくお問合わせ下さい。

尚、技術ご相談の多い、業者様におかれましては、当社独自の加工技術と調整がある為、部品のみの販売供給はしておりませんm(__)m
技術提供、部品供給は行っておりませんので、ご理解の程 宜しくお願い致します。

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危険事例】 すでにジャダーが発症しているキングピンベアリングに、シム増しにより調整をした場合の キングピンベアリングの破断事例ですsweat01→こちら!!

 

久し振りの週末納車、晴れの日(^^)v

毎週末になると天候が悪く、雨降り納車ばかりでしたが
今日は、久し振りの週末晴れsun 納車日和となりましたhappy01

お客様宅9時着お引渡しでしたので、
清々しい朝一番up 出社とともお客様宅目指し、陸送搬送ですdash
展示車もしばらく洗車出来ずにいましたので、展示場も清々しいですhappy01

そんな今日は、皆さん待っていました感満載の、シーズンタイヤ交換ラッシュですhappy01
新調アルミホイール組み換えや、新調タイヤ組み替えと…
また腰痛注意期間の始まりですcoldsweats01
 

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12ヶ月法定点検実施(^^)v

本日は、JB23ジムニーの法定12ヶ月点検実施ですdash

2基のリフトも既にピックアップされており
テストコース上での、久し振りの、4輪ジャッキスタンドと使用してのフル整備となりましたup

12ヶ月法定点検は名目通り、法定ですので法律で決まっている
次回車検までの半期に実施する分解整備ですが、
車検切れは罰則規定がありますが、これには罰則規定がありませんcoldsweats01

多くのオーナー様は、整備工場に入庫するのは、修理や車検となりますが
当社のお客様におかれては、「愛車」を長く乗りたい気持ちからでしょうか、実施率は非常に高く
この点検、実施している車と未実施の車とは、次回車検時の費用は明らかに違ってきますが
費用よりも、車両状態は明らかに違ってきますね~happy01

将来発生する故障も、早期発見、早期対策と、人間の健康診断と同じですね~happy01

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