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本日は、遠方の嶺南からご入庫のＯ様のＪＢ23のジャダー修理です

2ヵ月前に、地元のモータース様で中古車でご購入され、納車後すぐジャダー発症があり、無償にてナックルＯ/Ｈして頂いたそうですが改善せず
再修理を当社にご依頼頂きました
当社では有償修理になってしまいますので、買われた地元モータースさんとお話してみましょうか？…とお勧めしましたが、有償でも構わず修理して下さい…との事でしたのでご入庫頂きました…

ナックルはＯ/Ｈされておられるようですが、やはり純正部品のキングピンベアリング交換です…
やはり純正ベアリングでは、このジャダー発症は食い止められません
ここはやはり当社の「ジャダー対策キングピンベアリング」でナックルＯ/Ｈです
既に10万キロ超えですので、未交換のハブベアリングとテンションロッドも同時交換で、ジャダー修理完了です

おせっかいではと思いましたが、タイロットエンドのボールジョイントに「ガタ」があり、お客様に確認後、交換させて頂きました
おそらくこの部分がジャダー発症の始まりの原因ではなかったのでしょうか　もう少し親身に点検して頂けると良かったですね

これで道を選ぶことなく、ストレス無くジムニーを楽しんで下さい

　　　　手前が、ガタ有りのタイロットエンドのボールジョントです。この部分の点検はジャダー修理には必須です

ＧＷ連休で長い休暇頂きありがとうございました。本日からGLOBALスタートです

体力的になまった身体にムチ打って作業スタート　
でも、天候も良く精神的には快適にスタート出来ました

ご予約頂いておりましたＯ様のＪＢ23　ジャダー修理がさっそくご入庫頂き、ＪＡ22の展示車製作の2台がピット入庫です
とにかく頑張りましょう　

ご予約頂いておりますお客様におかれましては、順次お預かりのご案内させて頂きますので、しばらくお待ち下さいm(__)m

GLOBALのＧＷ休みですが、明日5月2日より6日までお休みを頂きますm(__)m

休み期間中、メールでのお問合わせは24時間受けております。お返事は7日から随時させて頂きますのでご理解の程、宜しくお願い致します。

連休前は、緊急修理などが入庫し　連休1日カットかと思いましたが、お客様のご協力も頂き、無事予定通りすべて納車させて頂きました
定休日前日は毎週ピットの清掃をしておりますが、今回のＧＷ連休前日の今日は、いつもより小まめな清掃です
リフト清掃、工具清掃は勿論ですが、今日は2階の倉庫ロフトから、ガラス拭きなどなど…

連休前にご予約頂きました作業ですが、「作業予約表」が書ききれなくなってしまっていますが
連休明けには、精神的には「きれいなピット」気持ち良く　体力的には「なまった身体にムチ打って」で仕事に励みましょう
で、また、頑張らせて頂きます　

お客様におかれましては、事故の無いよう安全運転で 楽しいＧＷをお過ごし下さいm(__)m

本日、ダイハツ、スズキのメーカー様から看板を立てて頂きました

ランドクルーザーやジムニーの新車は大得意なのですが…
それが以外と四駆以外の新車販売も多く、「ワンストップ店」と、お客様には喜んで頂いております
中古車は勿論ですが、新車もダイハツ、スズキに関わらず全メーカーも販売させて頂いておりますので、ご相談下さい。
新車値引きやアフターサービスなども、ディーラー様同様に頑張らせて頂いております　
無理、難題ご相談下さい。新車ご購入の際には、是非GLOBALにご用命下さいm(__)m

やはり計画通りには休みに突入出来ませんね～

本日は朝から事故報告入電　早速 代車を積んで、現場へ急行です　
せっかくのＧＷ連休代車での休暇となってしまいましたが…大した事故では無く物損事故、お体は何とも無かったようで一安心です

次は、昨日の夜間、ランクル70の運転席ウインドーガラスが「下げたまま上がらなくなってしまいました」との連絡
昨夜緊急ご入庫して頂きました。
ウインドーガラスが下がったままという故障は、ワイパー不動と同じ位、実は一番緊急性を必要とする修理なのです
突然の雨、野外駐車が出来ないなど…非常に困ります

何年か前にも、年末年始の部品供給が休みの期間に同じような故障修理を受けた事がありますが…部品が入手出来ないので修理不可能になり
代車にて動いて頂きました

また、こんな事も有ろうかと…パワーウインドーのモーターを保管しておきました　見事ビンゴです
早速修理で、本日納車出来ました　連休はご自分の愛車でドライブ出来ます

この予測は、宝くじに当たるより嬉しいかも　今回もお客様のお手伝いが出来、本当に良かったです

もう一台の滋賀県のＦ様のランクル70　幌破れの緊急ご入庫　本日完成です　ＧＷ連休に間に合って良かったです

画像3　手前のモーターギヤが欠けや、舐めて丸くなってしまっています

本日営業終了時のGLOBALピットです

怒涛のＧＷ前の納車完成待ちです

2日からの当社のＧＷ連休までの納車予定車でいっぱいです　
ジムニー4台、ランクル1台、新車のエブリィ1台　計6台の納車予定です　なんとか目途は付きましたが、営業あと3日間です
緊急修理が入らなければ、予定通りなのですが…　2人でフルフル回転です

本日ようやくＭ様のジムニーＪＡ11改が完成致しました

先月末にご注文頂き、本当にお時間かかってしまいましたが、上、上出来の仕上がりです
下回り塗装仕上げから、ウインチのオーバーホール、タービン交換などなど　調子は抜群です
明日納車予定です。お客様も楽しみでしょうが…
当社の経営方針の一つ　「納車、納品時が一番楽しみでなくてはダメ」をスローガンに頑張らせて頂きました。
また一台、当社の看板を背負って走って頂ける車が増える事、社員一同、感謝感謝です

明日もきっと良い天気です　本当に楽しみです

Before

After

昨日は、JB43シェラオーナー・K様の走行異音での緊急ご入庫です

「昨日までは特に何とも無かったのですが、いきなり走行中意外な大きな異音がし出した」とご入庫です
さっそくお客様と試乗してみると、確かにすごい異音です　タイヤが擦れるような、キシキシ音　速度に比例して早くなります。
おそらくお気付きにならなかっただけで、異音は以前からあったように思いますﾖ…
過走行のランクルやハイエースなどでも多い症状です　このJB43も20万キロ走行です

今までの経験予測から、プロペラシャフトのスパイダルジョイントベアリングの劣化と診断させて頂き、代車貸与でお車お預かりです。

K様のJB43は、2年に一度の車検はご近所お付き合いでご入庫しませんが、修理やカスタマイズなどの整備はご入庫頂いております。
当社の車検整備では必修整備項目ですが、おそらく他社の車検整備内容にプロペラシャフトグリス交換が含まれて無いのでしょう
(画像3)のように、フロントプロペラシャフトのヨーク部がサビてしまい、見事に固着しています　当然、前後の動きがありませんので悪路での足の動きにしなやかさは発揮出来ません　
この部分修理は不可能ですので今回はAssy交換とさせて頂きました。リヤのプロペラシャフトはスパイダルジョイントの打ち換えで、修理可能です

定期的な、グリスアップの必要性を改めて思った今回の修理でした　日々「小さなことからコツコツと…」ですね

先週お預かりさせて頂きました、富山県のA様のJB23　コンプリート製作です

一週間お預かりさせて頂き、明日納車の予定です
GLOBALオリジナルのアシストグリップの取付、リヤワイパーの倒立作業も追加ご注文も頂き ようやく本日完成です
明日の納車が非常に楽しみです　ご希望通りになっておりますので、遠方でご迷惑お掛けしますが、お気をつけてご来店下さいm(__)m

本日は、T様のランクル70のオートフリーハブ故障の為、四駆が入らないのでマニュアルハブへ変更です

ランクルバン70系、プラド70系の電磁式フリーハブの故障は多く　ハブブロック交換の場合、片側50,760円と高額です。
信頼性の無い部品にそんなに修理代をかけてまで…とのご提案から、ご理解頂きマニュアルハブへと交換させて頂きました
左右2セットでも部品代は4万円以下で済みます
但し、4WDコンピューターがハブロックの信号を拾いませんので、四駆に入れても「ハブロック」と「4WD」インジケーターが点滅してしまいます
この場合、一旦コンピューターに1A以上の電圧信号を送らないとイケません　
おなじみのGLOBALオリジナル「コンピュータだまし配線加工」でインジケーター点灯です

電動ハブは便利かもしれませんが、故障コストを考えると、やはり手動に勝ものはありませんね