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ランクル70のロッカーパネル（ステップ）部の防錆補強塗装です

ランクル70のロッカーパネルエンド　（リヤタイヤ側）　が弱く、構造上袋状になっている為、雨水がよく溜まります。
下部に水抜きパッキンが有りますが、外しておく事をお勧め致します

このランクル70もサビが表面に少し出ていましたので、サビを取り除き　アンダーコート施工と純正カラーで補強塗装です

まずはサイドステップ外しから、サビ取り→錆止め塗料の塗装→アンダーコート塗装→純正カラー№塗装　
工程が多いですが、ここはしっかり予防しないとダメです

5月25日（日）　林道ツーリング開催！

6時30分　ＧＬＯBAL集合　（雨天中止）
今回はまったり、ゆっくりとツーリングです。　ジムニー、ランクルなどの色んな四駆が集合します

クラブ会員さん以外に方の参加、四駆に興味ある方、初参加者　大歓迎です

バーベＱも予定しております
情報交換の場として　ミーティング　楽しい時間を…　　　初めての方でも楽しめますよ　是非ご参加ください。
クラブ会員一同、お待ちしておりますm(__)m

本日のGLOBALピットは　ランクル70の整備で満杯になりました

この風景は　本家本元　トヨタさんでもそう有りません

ブルーの70が入庫したら「信号カラー」完成ですが…

本日はランクル70の下回りの防錆シャーシ塗装と社外部品のカラーリング塗装です

リーフスプリングもショック類も　真っ黒塗装してあった為、せっかくの社外部品が目立ちません
特にリフトアップ車は下回りが丸見えです。
リーフスプリングなどはシルバーに塗装すると、重厚感が出ます

「おしゃれは足元から…」とも言いますからね

本日はランクル80のパワステポンプのオーバーホールです

リビルト品も供給されていますが、トヨタ部品からオーバーホールKit　が出ています
部品点数は多いですが、じっくり分解、交換します!(^^)!

ランクル70の雨漏り修理です

ランクル70は　強い雨天候で、運転席の足元上部から雨漏れが多く、オーナー様の足元を濡らします
フロントガラスのウエザーストリップの劣化による雨漏りもありますが、ガラス内側が濡れてない場合は　ここが原因です

ヒンジ部が少々難作業ですが、コーキング剤をしっかり内部まで打ち込み!(^^)!　
しっかり雨漏りは止まりました　　

ランクル74のオーバーフェンダー加工です!(^^)!

35×14.5のスワンパーを履かせるため、90ミリワイドのオーバーフェンダーを装着していましたが、
今回、255/85にジオランダーＭ/Ｔへ　アルミホイールと共に変更
ナローボディーへ規格変更です

タイヤに合わせてオーバーフェンダー加工です　ぴったり　「面一」　にワンオフ加工
資材がＦＲＰですので、研磨粉と切断粉　で頭から全身　「真っ白」　です
ピット内は　粉粉です　　ただでさえ　「花粉症」　なのに…　鼻が何かに反応しています

本日は新規のお客様のジャダー修理と　足回りの各部延長と補正です

昨年　中古でご購入後　滋賀県のジムニー専門店にてリフトアップをされたようです!(^^)!……が
5万㌔辺りから　「ステアリング　ジャダー」が発症
当社にご相談頂きましたm(__)m

早速　ナックルの分解です
当社の「ジャダー対策キングピンベアリング」とハブベアリングの交換、「対策強化テンションロッド」交換です
すでに、ステアリングダンパーが追加取り付けてありますが、このようなパーツは必要ありません。
基本をしっかり対策してあげることで、段差に怯えず　オールラウンド快適走行です

せっかくですので、足回りの点検
ビックリです。リヤのブレーキホースが延長されてなく　止めた状態でホースが「パッツンぱっつん」　です　千切れなくて良かったです
万が一、走行　バウンド中に千切れたらブレーキ不能です
ＡＢＳのセンサー配線も「ピンピン」　フロントのロッキングハブのバキュームホースも「パッツンパッツン」です
千切れたら、どう責任を取るのでしょうか？
キャスター各も未補正です

　　　　滋賀のショップに　怒りを感じます

専門店であれば、その道のプロと信じて　ご来店頂けるお客様に申し訳ありません
少々お金のかかる事ですが、そこはしっかりご提案しなくてはなりません。

信用の『信』は　「人の言う事」　と書きます。　当社は過度な広告はあえてしていません。ご紹介頂く事が　「信用」です。

22万キロ、Ｔ様の1ＫＺ　プラドの燃料漏れ修理です

行きつけのガソリンスタンドでオイル漏れの指摘を受けて、ご入庫頂きました

早速、ボンネットを開けてみると、軽油の匂いが…　　　燃料噴射ポンプからの燃料漏れのようです
新車からのワンオーナー車、22万キロでトラブルです

ディーゼル車の燃料ポンプ修理は意外に多く、早い車輛ですと　10万キロ超で漏れが発生する車輛もあります。
それを考えると、非常に上手に乗りこなされてる車輛です

早速修理です
この個体、漏れは少なく　車上に乗せた状態で修理が出来ました　修理費も安く出来きます。　良かった良かった
40万キロ目指して、頑張って下さい。精一杯お手伝いさせて頂きます。

毎度おなじみのＷ様のジムニーに今回も　「ヒカリもの」　取付です

今回は　特注品のステンレス製ドアバイザー　と　カリフォルニアミラーです

通常はＪＡ系のジムニー用ですが、ＪＢ23に取付となると、腕の延長・アッパーアーム部分の取付部の加工が必要です

4月13日開催の　「関西ジムニーフェスタ2014」　で見事　ドレスアップコンテスト準優勝

　　　　　　　　Ｗ様　おめでとうございます