ブログ

年度末の、定休日明けの今日は
朝から、ジムニーの継続車検が4台入庫しております

JB23系から、JB64.74と型式は区々ですが、各型式ごとに要点検箇所は重点的に点検実施していきます
特に、JB64.74系に多い、ブレーキ鳴きですが
ブレーキ分解清掃と同時に、フロントのディスクパットの面取りや、リヤのドライブシャフトフトとドラムの接合面は
重点的にサビ取りと、グリス湿布でブレーキ鳴きを防止していきます

またJB23系になりますと
ヘッドライト経年劣化によるくすみ症状から、光度不足となるケースも多くなってきており
整備にも、外装整備の技術も必要になってきます

オールラウンドでの整備技術も必要とされてきますが
ただ部品交換だけをご提案しているだけでは、お客様には必要とされません
勿論、今後修理費が大きくなる前の予防整備の必要性は大ですので
全てのメニューには、オーナー様に寄り添った整備や作業が必要です

今日は月に一度の日曜定休日ですが、定休日と言う休みは、社員の為には必要です
お客様から受けた作業は、可能な限り、早期受け入れ早期お引渡ししてあげたいです

しかし、このシーズンは、継続車検繁忙期
シーズンタイヤ交換繁忙期
タイヤ新調繁忙期

明日の月曜定休日は「必ず休む」をスローガンに
休もうとしている身体にムチ打って、もう一日頑張らせて頂きました

という事で
ジムニーJB23の継続車検と、JB64のアシストグリップ取付加工や、外装カスタマイズ工作
新調タイヤ組み替え
シーズンタイヤ交換などなど、貴重な一日分の作業進めさせて頂きました

受け入れ作業山積みで、まだまだ3月末の年度末は見えて来ませんが
少しづつでも、地道に進めていきます

本日は、新車ランクルプラドのカスタマイズ工作作業です

今回は、当社定番の足回りカスタマイズはありませんが
タイヤ、アルミホイールの履き替えと、ルーフラックの取付ご依頼です

今回、取付ご依頼頂きましたルーフラックは
ライノラック製のパイオニアプラットフォームです

純正ルーフラック付車ですので、標準仕様のベースバーは必要ありません
アタッチメント地下付けにて取付は可能なんです…が
但し、アタッチメント固定ボルトの締め付けが不可能になるため
ラック本体への、固定ボルト加締の為の工具挿入口増設のための、穴あけ加工が必須となります

調整取付完了後は、本体を外す時以外は工具挿入口は必要ありませんし
何といっても、見栄えが良くありません
左右4か所に開口した、工具挿入口は、目隠しキャップで隠しておきます「画像4」

またこれからも、色んなカスタマイズをご計画しておられると思いますが、
是非、次回もお手伝いさせて頂けましたら幸いです
次回も「全てに全力で」お手伝いさせて頂きますm(__)m

本日は、継続車検ご入庫と同時に
カスタマイズご依頼の、サイドステップとスライディングステップの取付工作作業です

ノーマルアルミカバーステップを取り外し、交換タイプのチューブ式サイドステップへの交換です
作業自体は、ステートと本体取付ト簡易な作業ですが
付属されております取付用ボルトは、やはり輸入品ですので、やはり生鉄ボルトですね～

この生鉄ボルトは、一週間もすればサビてきますが
当然、サビが発生すれば、強度も低下しますし、何といっても見栄えが良くありません
そこで、サビ防止対策には、何といっても、刷毛塗り塗装が一番、長期対策になります。
「画像」今回は、見えにくい箇所でもありますので、黒色塗料でしっかりとサビ対策を実施していきます

オーナー様は、カスタマイズご依頼ですので、当然見栄え良く、スタイリッシュにを考えてのカスタマイズです
長期、良好な状態を保ってこその、カスタマイズですので
可能な限り、お客様に寄り添った作業していきます

最近は、25時26時が当たり前になってきていますが
再来週の年度末は、とんでもない事になりそうです

現在、メールでのお問い合わせの返信が遅れておりますが
順次回答させて頂きますので、しばらくお時間頂いておりますm(__)m
ご理解の程、宜しくお願い致します。

継続車検は、毎日3台から4台ぺースで整備していますが
平行して作業していますのが、カスタムや修理などのご予約作業の受け入れです

本日は、以前から作業ご予約頂いておりました、新車JB64ジムニーの
ドライブレコーダーや、スロットルコントロール＆サブコン取付などの電装品カスタマイズと、
塩害防止施工のご依頼です

電装品の配線引込から、取付工作がようやく完了致しましたので
本日は、下回りシャーシとボディーフロアー裏への、防錆塩害防止施工の実施作業です

昨日の春の陽気と打って変わって、今日は肌寒い日となりましたので
ホント助かりました

塩害防止施工には、ボディー養生は勿論ですが、施工する人間も完全養生で作業していきます
これが、夏場の作業ですと、養生作業服の中は汗だくだくで
この時期は、ホントに助かります

この塩害防止施工は、数年後には未実施車との格差は歴然ですね
長い間お待たせて、ようやく手元に納車されたジムニーです
愛情注いで頂き、永～く乗って頂けましたら幸いです

日々のオイル管理もして頂き、点検や車検と、またご縁ありましたら、次回も「全てに全力で」お手伝いさせて頂きます

当社のピットとしては、珍しい風景となりましたが
本日は、継続車検で2台のハイエースが入庫してきております

当社の販売実績車種は、ジムニーやランクルは当然多いのですが、
実は次に多い販売車は「ハイエース」なんです

今日は2台ご入庫ですが、夕方には、もう1台のハイエースが継続車検でご入庫して来ます
皆さんお仕事車ですので、走行も20万や30万キロ当たり前で
そんな車両の管理を任せて頂ける事に、感謝ですm(__)m

年中、下道・高速走行と、下回りシャーシにも塩害被害も被ってきますので
さび取りや、シャーシ塗装など、アンダー管理もしっかりと実施していきます

本来ならば、時間を掛けて、じっくりと車両に向き合った整備も必要なんですが
やはり「お仕事車」ですので、残業してでも、最短時間で整備させて頂き、お客様の元へ戻していきます

なかなかこの時期は休めません

年度末登録依頼で、新車は入庫して来ますし、登録済みの新車コンプリートの納車も
一日でも早く、お客様の手元へお届けしたいし
継続車検は、満了日が近付いてきますし
見積もり依頼の概算をたてないとイケないし
昨年から、ご予約頂いておりました作業ご予約の受け入れもしないとイケませんし…

という事で、今週も定休日返上で、息子と2人で追い込みしています

朝は、少しゆっくりでの出社で、作業に目途が付き次第退社で
また明日から6日間の営業に差し支えないよう、体力温存で追い込みさせて頂きました

ご注文から、車体入庫、カスタマイズ作業と
全ての流れに遅れが発生しましたが、お客様のご協力もあって
ようやく本日、コンプリート完成致しました

今回の、カスタマイズご依頼内容は
当社の2インチアップ工作から、背面含むマーテルギヤビースト5本
アルパイン9インチナビと、ミラー型モニター前後ドライブレコーダー、マフラーなどなど
外装、内装ともに、取付、配線、加工と、全てに全力で工作させて頂きました

これからが、当社とお客様とのお付き合いのスタートです
今後も、「全てに全力で」お手伝いさせて頂きますので、お車とも長いお付き合い、宜しくお願い致しますm(__)m

昨日今日の週末は
自動車会社の雪国恒例作業の「シーズンタイヤ交換」の2日間となりました

朝から、ご予約時間通りに途切れることなく、怒涛の2日間となりました

作業も重なることなく、また事務所内も込み合うことなく、
週末のご予約台数多数から、週末ピット内と腰痛は、どうなるものかと心配致しましたが
皆さん、ご予約通りの時間にご入庫お頂き、本当にご協力ありがとうございましたm(__)m
お陰様で、身体はピンピンしております

また、この時期は全国的に、タイヤ脱落事故も多くなってきますので
ご自分で作業されますオーナー様におかれましては、2重3重の加締めチェックの方、重ねてお願い致します
当社でも、トルクレンチ2種と作業員2名で、加締めチェックは4重で、確実にタイヤ交換作業実施させて頂いております

また、雪国車両ならではの、年に2回のタイヤ脱着が原因の
ハブボルトの消耗劣化も防止対策の、ボルトへの円滑グリスの湿布も、年に一度は忘れずに