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もう2月です(^^ゞ

まったりとのんびり過ごした年始休みから、早くも1か月が過ぎていきましたcoldsweats01

既に車検繁忙期に突入していますGLOBALですsweat01
一日3台ペースで車検整備していますが、どこかのタイミングで1日4台ペースに上げて行かなくては
予定台数をクリアー出来ませんdash
という事で、今日も3台ペースとなりましたが
やはり平成一桁年式や、走行20万キロオーバー車ですと、予定通りには進めていけず
かと言って、手抜き整備は絶対に避けなくてはイケませんので、一日24時間全てを使ってでも
満足完成目指していきますup

今日の一台、ランクル77の車検整備ですが
自社販売の自社管理車両で、毎年ご入庫車ですので、大きな故障も無く
定期分解清掃と、各部シム加締め調整で、車種ごと自社規定メニューの項目は全てクリアーですgood

今回、オーナー様にお勧め予防整備させて頂きましたのは
20万キロ走行ですので、
オルタネーターとサーモスタット・燃料フィルターキャップの予防交換のお勧め整備ですhappy01
オーナー様も、目指せ30万.40万キロですので
当社も、オーナー様と同じ気持ちで「全てに全力でsign01」目指していきますup

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新型ハイゼットトラック GLOBALアゲトラキット完成です(^^)v

ハイゼットトラックのマイナーチェンジで、お問い合わせが、非常に多い「GLOBALアゲトラ」ですが、
今回、オートマがCVT化したことで
当社のリフトアップキットも、改良型マイナーチェンジ製作中でしたが
本日、車体合わせも完了し、ようやく試作車1号車が完成致しましたup

来月から、新車コンプリートの販売受付開始させて頂きますので
お問い合わせ頂いておりましたお客様には、
順次、ご案内させて頂きますhappy01

価格表は、後日ホームページにて発表させて頂きますので
ご興味ある方は是非、ご確認下さいm(__)m
皆様のお問い合わせ、社員一同心よりお待ちしておりますm(__)m

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ヒッチメンバー取付工作(^^)v

本日は、昨年10月から作業ご予約頂いておりました
E50系エルグランドへの、お持ち込みヒッチメンバー取付工作ですdash

お持ち込み頂きましたメーカーさんのヒッチメンバー取付は、当社では初めてだったのですが
取付ボルト穴や、本体擦り合わせに難があり
取付自体に加工が必要となる作業となりましたcoldsweats01

先ずは、リヤバンパー外しから作業スタートですが
ボルト穴拡張や、取付調整のための本体擦り合わせなどなどと…

また、加工部や、付属の生鉄ボルト類は、取付後、強度の低下を落とさないためにも、
一番、長期効果的な、ここは刷毛塗りによるサビ止め塗料で、しっかりとサビ対策を実施していきますgood「画像2・9」

また、7芯ソケットへの配線ジョイントには、加締め断線を防止するためにも
「画像3」配線には半田溶接で、配線切れを防止していきますgood
併せて、割込み配線クランプも、付属のエレクトロタップは使用せず、やはりここも半田溶接で接触不良を防止していきますhappy01「画像4」

パーツ自体はE50系汎用ですので、今回のライダーグレードには要加工となるようで、
ヒッチアームが、バンパーに干渉するようですsweat01
バンパーに逃がし加工は必要でしすので、アーム部寸強で逃がし開口し
異音防止に、開口部には溝ゴムを羽目ていきますgood「画像5・6・7」

今回は、取付説明書内容が難解だったのと、本体仮合わせ時の組み合わせ難から
予定より作業時間頂きましたが、何とか強度を落とすことなく、無事取付完了致しましたup
お客様のご理解とご協力に感謝致しますm(__)m

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JA系ジムニー ワイパーリンク外れ(^^ゞ

どんな高級高額な車でも、走る役目が出来なくなるのが
ワイパー作動不良ですdown

JA系ジムニーの「あるある」の一つcoldsweats01
フロントワイパー故障ですが、この積雪時や凍結時の時期に多く修理のご依頼を頂きますが
多くの原因は、積雪時の無理なワイパー作動や、
ワイパー作動時にルーフからの雪崩による故障、また、凍結時にもワイパーゴムがフロントガラスに密着した状態での
ワイパー作動時にもよくあります、ワイパーリンク外れですweep

多用でのご入庫で、ワイパー起動の不具合を指摘させて頂く場合も多いのですが
動いているので問題なしと思っておられますオーナー様の少なくないようですが
このリンク外れ修理を放置していますと、突然、ワイパーが動かなくなり、非常に危険な状態になりますimpact

「ワイパーぐらい」と思われがちですが、悪天候走行中にワイパーが止まってしまうと
そこから走ることすら出来なくなりますので
日々の点検と、注意は、怠ることなくお願い致しますup

この季節、毎週のように、ダッシュ分解作業ですが
ワイパーは、悪天候時の保険ですので、日々の管理は大切ですね~happy01

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ウインチバンパー修理製作&WARNウインチ取付

本日は、
昨年末に、交差点内にて、右折車が正面から衝突と…事故入庫しましたランクル80の
ウインチバンパー修理製作とウインチ取付作業ですdash

キープスラントさんのシリアスバンパーですが、
突入車が潜り込んできたため、ステー破損と、併せてウインチが破損しまったのですが
保険補償対象にて新調可能ですが、既に、キープスラントさんのウインチバンパーは製廃となってしまっており、
他メーカーのモノより、現物の方が貴重ですので
修理ご依頼となりましたhappy01

既にステーが欠損してしまい、フレーム先へのステー左右も右方向へ歪んでしまっていますsweat01
ウインチバンパーの特性上、そんなに簡単には修正できず
焼きを入れながら、少しずつ修正していきますgood
欠損してしまったステーは、新たに作っていきますup

全体に被害を受けた傷は、可能な限り削り取り、再塗装にて再生していきます「画像3.4」
ウインチは、コロナの影響で、新たに輸入となりますと納期未定との事でしたので
方々、あの手この手、あの人この人を駆使し、何とか日本国内で調達upup
ハウジングリレーBOXタイプではありませんが、XD9000が入手出来ましたhappy01

今回は、バンパー修正に丸一日、トンカチ作業で、腕はパンパンになりましたsweat01
筋肉痛の日々が、しばらく続きそうですcoldsweats01

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積雪が無いからよいものの(^^ゞ

既に、春の車検繁忙期に入っています当社ですが
雪が無いからよいものの…
早くも、ピット場外まで、車両詰め込んでますcoldsweats01

今年も2月は、平日祭日が2日もあり
また最悪な事に、28日で終わってしましますsweat01
2月は大変なことになりそうな予感ですsweat01

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タイヤ交換は、2名2種工具でWチェック(^^)v

今日の福井新聞の記事です。

トラックに関わらず、タイヤの脱輪事故は、この時期多いようですが
この作業は、お客様の命を預かる側としても
当社も、ミスは絶対に避けなくてはイケませんsign01

当社では、シーズンタイヤ交換時期突入の12月4日のブログでもご紹介させて頂きましたが
2作業員で、2種のトルクレンチを使い、Wチェックを実施させて頂いておりますgood

1名での作業で、万が一、1本のハブナットの締め付け確認を怠ってたとしても、次の作業員でリカバーし
また、万が一、トルクレンチ自体が壊れていたとしても、次のトルクレンチで、ミスをリカバーしていきますgood

リフトアップなどのカスタマイズも同じ、足回りの工作にも
ここには、絶対の安全と安心がなくてはイケませんgood

オーナー様ご自身で、季節シーズンタイヤ交換される場合は、ご家族皆様の命を預かる覚悟で
タイヤ交換は、知識を持って、確実に作業行ってくださいhappy01

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新古車GLOBALアゲトラ2台展示(^^)v

ハイゼットトラックのマイナーチェンジに伴い
4速オートマから、CVTに変更になり、当社でも駆け込み需要が多かった
マイナーチェンジ前の4速オートマのハイゼットトラックですが
新古車も残り2台となってしまいましたが
本日ようやく、アゲトラカスタマイズが完了し、展示させて頂きましたup

農作業やお仕事で走らせるなら、やはり4速オートマの方が、断然、力強く走ってくれますね~good
また、ミストブルーマイカは、マイナーチェンジ後は絶版カラーとなってしまいましたので、
貴重色となってしまいましたhappy01

今回の2台は、フルセグナビも標準装備させて頂きup
当社オリジナル、カラーフェイス仕様の2台となっておりますhappy01

是非、ご興味ある方は、明るい時間帯に、乗って触って、現車ご確認下さいhappy01
社員一同、皆様のご来店、心よりお待ちしておりますm(__)m

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新車、続々入庫して来ました(^^)v

スズキ、ダイハツ、トヨタ…
最近は、本当に納期待ちが多くなってきていますが
新年早々、ご注文頂いておりました新車が、ようやく入庫してきておりますup

ここ近年、毎年増えて来ておりますのが
新車のカスタマイズ製作販売ですが、2年前に比べると、ご注文台数は倍増しており
本当にありがたい事ですm(__)m

また、そんな今日は、ジムニー・ランクルなどの四駆専門店にも関わらず
ハリアーの新車が入庫してきておりますup
ご家族皆様のお車のお手伝いをさせて頂ける事に、感謝致しますm(__)m

今年も、皆様のご期待に答えられますよう
「全てに全力でsign01
頑張らせて頂きますsign01

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新型ハイゼットトラック リフトアップキット製作開始(^^)v

ハイゼットトラックが昨年末にモデルチェンジしましたが
今年に入ってから、さっそく新型への適合性と、新車コンプリートのお問い合わせを頂いておりますがhappy01

ようやく本日、新型車両が入庫して来ましたgood
さっそく、マイナー前のリフトアップキットの相互性確認と、
オートマのCVT化による、CVTラックステーの変更が実施されていますので
自社キットの再構築の為、本日は、ドナー分解と採寸作業スタートですup

来月中には、GLOBALアゲトラの新型用キット完成に向けて
作業進めていきますので、
既に、車両のご注文頂きましたお客様と、
お問い合わせ頂きましたお客様には、完成次第、順次ご報告させて頂きますので
もうしばらくお待ちくださいm(__)m

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