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土曜日からの3連休は、
新型ジムニーの納車三昧の連休となりました

ご注文から、ようやくメーカーより入庫
全車が、当社の新車コンプリートでのご注文ですので
足回り工作から、内装や外装、電装品カスタマイズ、フィルム張り施工、ボディーコーティング
下回り防錆施工と、
入庫後も本当にお待たせしましたが、この3連休では、計4台のジムニーを納車させて頂きました

また、ナンバーも「96-86」とグローバルナンバーでの登録までして頂き
感謝、感謝ですm(__)m

引きつづき、ピット内では、次の納車に向けて
3台の新車ジムニーが入庫しており
何とか年内納車に向けて、全力でカスタマイズ作業させて頂いております

これだけ同車種・同色が入庫しておりますので
それぞれのお客様のカスタム依頼内容を間違えず、確認業務必須でコンプリートしなくてはイケません
また、ナンバープレートの付け間違えも、確認また再確認で最終最後まで
毎日、緊張感を持って、作業に努めていきます

今月は、滋賀県のお客様へのご縁があり、
新車JB64と、今や希少人気のJA22の2台が納車となります

また、そんな今日は毎回、ご入庫頂きますランクル73の車検整備で
滋賀県よりご入庫頂きました

JA22コンプリート製作車は、全塗装からカスタマイズと…
無事、車検も取得し、本当に長い期間お時間頂きましたが、本日ようやくお客様の手元へと
納車させて頂きました

引き続き納車に向けて、電装カスタマイズと足回り工作と
次から次へと、新車コンプリートが控えておりますので、
決して手を抜くことなく、毎日、少しづつではありますが、完成度上げて行きますので
ご理解とご協力、宜しくお願い致しますm(__)m

また、石川県からは先に納車させて頂きましたランクル101への
ドライブレコーダーの取付です

本当に皆さん、遠い所、貴重なお時間をかけご来店頂けます事に感謝致しますm(__)m
お客様のご期待以上の仕上がりを目指し、社員一同「全てに全力で」
 

毎月の事ですが、月末に向けては、怒涛の新車入庫ラッシュとなりますが
そんな今日は、先月、ご注文頂いておりましたは、ハイゼットジャンボとスイフトの2台が入庫してきました
さっそく登録納車に向けて
ナビやドラレコなどの、電装品の取に付着手です

当社のGLOBALアゲトラは、リフトアップ工作に伴う、構造変更申請（公認）取得しての販売とさせえ頂いておりますので
新車登録と同時に、一旦抹消し再度、構造変更車検を取得します
県外のお客様への登録納車の場合、改造車ではメーカー保証も受けれませんし
ディーラーさんに入庫拒否されたのではご迷惑お掛けしますからね～

今月も残り10日程ですが、ダイハツさんやスズキさんは登録意気込んでます
でも、お待ち頂いておりますお客様にとっては、1日でも早く納車を楽しみにされている筈です
何とか身体にムチ打って、一日でも早く納車出来ますよう、頑張らせて頂きます

毎週のように、加工や改造、足回り工作などのご予約を頂いております
カスタマイズ作業ですが
受け入れ予定が大幅に遅れており、大変ご迷惑をお掛けしておりますm(__)m

当社は、車両販売は勿論ですが、緊急修理や、点検や車検など…
全ての分野で対応出来ますよう
整備振興主催の勉強会などにも、積極的に参加させて頂き
技術向上にも努め、ワンストップでお客様の全てのカーライフのお手伝いが出来ますよう
全社員が「全てに全力で」日々、頑張らせて頂いております。

また、作業中は時間い追われ、中途半端な作業だけは絶対にしたくありませんので
完成満足感の無い状態で、納車納品は致しません

福井は車社会ですので、お車のお預かりに際には、無料代車の準備もさせて頂いておりますが
8台準備しております代車にも限界があり
ご入庫整備の作業期間に延長が発生しますと、次の予定代車の準備が整わず
ご入庫日程の変更をお願いするケースがあります

代車は無償ですので、ストックがあればお貸し致しますが
代車のご予約状況から、受け入れも遅れてしまうのも事実です
代車が不要という事ですと、受け入れも早まりますので、どうかご理解とご協力、宜しくお願い致します

そんな本日も、受け入れ遅れでのご入庫となってしまいましたが
ＪＢ７４シェラへの、牽引フック取り付けと、ブレーキキャリパーカバーの取付ステーの製作取付工作です

牽引フックはジムニーなどのサバイバル四駆には
必修必需品ですが、商品に付属されておりますボルトやナットなどの多くは、サビ対策がされて無く
ステンレスと違い、付属のスチールボルトは数か月もすればサビ付いてきます
今回の商品の付属ボルトは、黒く塗装してありますが、このボルト、侮ってはイケません
塗ってあっても、直ぐにサビて来ます
「画像」クリアー色のサビ止め剤を塗ることで、長期見栄え良く、洗車のたびにも、気持ちがイイですね～

また、〇〇風ブレーキカバーの取付も
万が一走行中に外れてしまえば、ホイールは当然キズ付きますし
何といっても安全上、ここは強度に十分配慮しながら、ステーを製作していきます

今年も、残り1か月ちょっととなってしまいましたが
何とか、年内作業ご予約分だけは、必ずお約束完遂致します
皆様のご協力とご理解、宜しくお願い致しますm(__)m

今日は朝一番、訃報が入り
22年前に独立させて頂くまで、お世話になっておりました前職場の社長様の訃報。

独立の際には、周りから散々色んな事を言われましたが
唯一、応援して頂いた社長様でした。

最後にお会いしたのは3.4年前と記憶していますが
その時は、簡単なあいさつ程度でしたが
社長様のほうから「また頼むよ」などと言われ、こちらの方こそと恐縮した記憶があります。

以前の会社で、始めて社会人になって、
何も知らない若造に、1から自動車業界を教えて頂き、まだまだ成長過程ではありますが
今現在があるのも、全てはこの方のお陰でした。

いつかお元気なうちにお会いし、改めて感謝の意伝えたかったのですが
今となっては、遺影に向かう事しか叶わず、本当に後悔しかありません。
「ありがとうございました」
この一言だけが伝えられない。
悔しさだけが残ります。

自分が何年後かに目を閉じたときには、是非再会し、今度こそは「ありがとうございました」と言える時まで
現世で頑張らせて頂きます。

ご冥福をお祈り致します。

順調に入庫してきます新車ジムニーですが
まとめて搬入してくるのは如何なものかと思いますよ…スズキさん

先週から合計6台
月末には、ご注文頂いておりましたスイフト1台含めて、あと4台が搬入との事
追い打掛けるように、ダイハツさんはハイゼットジャンボ2台、搬入との事

今月だけでも新車12台が入庫してきます

順次コンプリート製作に着手していきますので
お待ち頂いておられますお客様におかれましては、完成次第、順次納車させて頂きますので
もうしばらくお待ちくださいm(__)m

2020年ファイナルまで
「全てに全力で」

本日は、先月納車させて頂きました、新車プラドのブラックエディションの
リフトアップ作業です

当社の作業込み具合の関係で、一旦納車した後に再度ご入庫頂きましたm(__)m

今回の足回りパーツもJAOSさんのリフトアップパーツをチョイスさせて頂きましたが
車高調整式ダンパー仕様の足回りです
約2インチアップ工作となりますが
当社では、フロントデフダウン加工とアライメント測定調整、ヘッドライト光軸調整は必須作業とさせて頂いております

より安全に、快適に走行してこそ車です
決して見栄えだけでは、足回り工作はしてはイケません

タイヤの外形も大きくすることで支障が出ますが…
ハンドル角による、フェンダーライナーへのタイヤの干渉は避けられませんので
フェンダーライナーの加工も併せて実施させて頂き、オールラウンドで快適な走りを追究していきます

本日は、ご成約頂きましたＪＡ22ジムニーへの
販売オプションのサイドシルガードの取付工作です

スチールブラックのガードですが
取付方法は、左右のロッカーパネルへの穴あけ加工は必須工程となりますが
やはり穴あけ加工のような作業で一番重要な加工は
穴あけ加工した部分へのサビ対策です

ロッカーパネルは袋状ですので、当然雨水侵入すればボディー内部から腐っていきます
先ずは、加工穴にはサビ止め塗装後、全部の加工穴回りにコーキング剤を塗っておきます
その上から、シルガード本体を固定し、ガード周りへもコーキング剤を塗っていきます「画像4」

カスタマイズは見栄え良くが、目的の一部ですので
長期良好な状態を維持しなくては、サビ付かせてしまっては
せっかくのカスタマイズも台無しになってしまいますね～

本日は、JB74シェラへの
ARBウインチバンパーとWRANウインチの取付加工工作です

新型ウイルスコロナの影響を受けてか、輸入パーツの納期遅れが著しく
カスタイアズご予約から部品調達まで、約4ヶ月近くお時間頂きましたが
冬将軍到来までに、何とか間に合って良かったです

ランクル系に装着するのとは訳が違い、作業工程には、数段難を極めます
ジムニーなどへの装着の場合、フレーム先への穴あけ加工は必須となりますが
このような、穴あけ加工作業に一番重要な施工工程は、加工部へのサビ対策です

当然ウインチのような牽引装置の場合
装置の取付部の強度となりますが、経年によるサビによって強度を落とすことを
一番に考えなくてはイケません

特に、海外製品などの取付用ボルト類は、生鉄が多く付属されており
サビ対策はあまりされておりません
ですので、当然取付後はボルトから一番にサビてきます
見栄えも落としますし、やはり何といっても強度低下を一番嫌いますので
ボルトやナット類も、取付箇所に応じて、クリヤーやブラックと刷毛塗りで
しっかりとサビ対策をしていきます

今回は、ARBバンパーも重量級となりますので、
どうしても、フロントヘビーになってしましますので
ウインチは少しでも軽量化を図るため、シンセティックワイヤーでWRAN VR-EVO10をチョイスさせて頂きました

しかし、今回のEVO10は、本体も大きく
そのままではバンパー内に収まり切れませんでしたので
一旦、ウインチを分解し、リレーBOXを本体から切り離し、バンパー中央のアッパーベースにリレー部は装着させて頂きました
これにより、ウインチリモコンも取り出しやすくなって、レスキュー時の使い勝手も良くなってます
 

これからの冬に向けて、ウインチ活躍が多くなるような、大量の積雪は望んではいませんが
万が一に備えることも、大切な冬支度です

今週は、週スタートからビックフットの継続車検整備作業となりました

先月末から今月初旬は、怒涛に入庫してきました新車ジムニーやハイゼットトラックばかりの
コンプリート製作で満車状態でしたが
それでも、狭いピットと思っていましたが…

今週は、そのピットは本当に狭い狭い
ランクル系が重なって来ますと、本当に狭さ感じます

この時期は、ご注文のスタッドレスタイヤで満載のピットですが
そこに追い打ちをかけるが如く、ヴェルファイアまでもが車検ご入庫です