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ハイエース ヘルパーリーフ改

本日は、昨年、新車でリフトアップ工作させて頂きました
ハイエース226の、尻下がり改善の後軸調整作業ですdash

林業でのお仕事柄、チェーンソーなど大量の作業道具を積み込む為
満載時の尻下がり改善のため
リヤリーフスプリングのヘルパーリーフを改造させて頂きましたup

重量積載の為、あまり固くしても、積載物が跳ね上がりますし
直進安定性も失われていきますので、そこの攻め具合調整に丸一日掛かりそうですsweat01

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JB23 継続車検整備と下回り管理(^^)v

本日は、継続車検と下回りサビ落としシャーシ塗装の
JB23ジムニーがご入庫ですdash

走行は3万キロと少ないのですが、やはり福井県の冬の塩カル被害は避けることは難しく
定期的な、下回りの整備は、「愛車」を永く乗っていくには大切な管理ですup

さっそく車検分解整備と並行して、各部のサビ落としを実施していきますgood
車検整備では、とくに高額な部品も無く各部の分解清掃とプロペラシャフトなどのグリス交換や
各部の加締めで作業は完了ですup
「画像6」但し、「ジムニーあるある」ですが、ABSセンサー配線クランプの外れが数か所発生しておりますcoldsweats01
このクランプですが、特殊クランプですので、スズキパーツで部品供給は有りますが
普通のタイロックで修理が簡単に出来ますgood

切れてしまったロック帯は抜いてしまい、クランプベースだけを残し
タイロックでワイヤーをクランプしていきますhappy01「画像7.8」
センサー配線は繊細で、万が一切断してしまえば高額な修理費用は発生しますので
悪路走行などで、草木などに引っ掛かってワイヤーを切ってしまわないよう、早期に補修しておきましょうup

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走行27万キロ JB23「ジャダー修理」ご入庫

本日は、JB23の「ジャダー修理」ご予約作業ですdash

毎月本当に多くのお問い合わせや、作業ご予約を頂いておりますが
現在、受け入れまで2か月近くお待ち頂いております状況に、本当にご迷惑お掛け致しますが
日々の車検とカスタマイズなど、整備士3人でフル作業進行中ですので
どうかご理解を頂きますよう宜しくお願い致します。

ジャダー修理は、基本は強化対策キングピンベアリングの組み込みと自社強化品テンションロッドへの交換し
各所の全調整と締め付けですgood
その中でも、一番重要な作業は、ナックルアームのサビ取りと防サビ塗装ですsign01

「画像4」ナックルアームは、ルーターブラシとサンドペーパーを駆使し、時間をかけてでもしっかりと磨き上げていきますup
また磨き後は、サビ防止剤にて塗装後、組み上げていきますgood
ジャダーの発症の一番の原因は、ナックル内に水や砂などが混入する事で
ベアリングがサビつき、ベアリングボールを痩せさせてしまう、結果ベアリング本体にガタが出てしまう事です。

せっかく、遠い所からご入庫頂き、ジャダー対策修理をして頂いても
ナックルオイルシールをアームに付着のサビにより、傷つけてしまい、結果、長期改善が出来なくなってしまえば
お客様の貴重な時間と費用をかけても、無駄にさせてしまいますsweat01

当社にご相談頂くオーナー様、皆さん仰るのは、いろいろなショップさんや簡易パーツで費用もかけてきましたが
未だ改善しないと…
やはり原因の根本を改善しなくては、長期改善はしませんし、そこまでの分解組み付け工程全てに確信の技術作業ありますgood

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危険事例】 すでにジャダーが発症しているキングピンベアリングに、シム増しにより調整をした場合の キングピンベアリングの破断事例ですsweat01→こちら!!

 

ご成約車の71プラド 納車前の集中整備(^^)v

本日は、先日ご成約頂きました71プラドの
納車前の24ヶ月点検整備ですdash

販売車の整備内容は、通常の継続車検の点検項目よりもはるかに多く
空調ファンや、室内灯、計器類の照明点灯確認…
勿論、足回りやエンジンなども、今後発生すると思われます故障予防のための早期予防交換も含めて
全て集中整備を実施していきますup

この整備には、創業から24年間でお客様にご迷惑をお掛けしました故障経験を元に
各部の目視と触診、音で診断していきますgood

どの職種もそうですが
やはりお客様からのクレームなどの声が無くては、技術の向上は有りませんsign01
企業は、やはりクレームなどが言いやすい環境作りが重要で
お客様にとって、期待できない企業になってしまってはイケないという事ですね~flair

隣の2番リフトでは、継続車検整備のランクル81がご入庫ですdash
ディーゼルの貨物車ですので、毎年当社で分解整備実施車ですが
今回は、トヨタの泣き所のブレーキキャリパーのピストンのサビ付きによる固着ですsweat01
ランクル系のブレーキキャリパーのオーバーホール作業が無い月は無いくらい、毎月作業していますが
ホンダ車のように、ピストンをアルミ製に出来ないもんですかね~coldsweats01

そんな今週スタートは、連休明けには少々堪えるビックフット車で満杯のGLOBALピットですが
お客様から必要とされる企業目指して、日々勉強、日々全力で頑張らせて頂きますhappy01

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ご注文のランクル300や新型ジムニーなどなど納期待ち(^^ゞ

お盆休暇明けの今日は
皆さんお休み期間中に検討されたのでしょうup
新車、中古車のご注文が入って来ましたhappy01 本当にありがたい事ですsign01

しかし各新車はジムニーをはじめ、新型車のランクル300もそうですが
納期待ちの車ばかりご注文は入りますflair
ストック注文書を見ていますと、まるで、満期の分からない定期預金通帳のようで…coldsweats01
本当にご迷惑お掛け致しますm(__)m

また近年では、タイヤやパーツなども、ご注文頂きましてから長い時間お待たせしてしまう事も多くsweat01
当社の作業ご予約も現在2か月待ちとなっており
全てのメニューで「お待たせ会社」になってしまっていますsweat01

そんな中、少しでも早期に受け入れ出来ますよう
時間外追い込み、休日追い込みと、日々「全てに全力でsign01」頑張らせて頂いておりますので
ご理解と、ご協力の程、よろしくお願い致しますm(__)m

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78プラド 外装組み戻し作業(^^)v

本日は、既にカスタマイズご依頼でご成約頂いております
色替え全塗装から戻ってきておりました、78プラドのナロー化完了の
外装組み戻し作業ですdash

ドアミラーやサイドステップもマッドブラック色に塗り終わり
順次組み戻していきますup

連休中に鈍った身体をアップしながら
明日からの本格営業前に、フライング作業で追い込み中ですup

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明日から通常営業致します(^^)v

お盆休暇も、今日が最終日となりましたが
フライングで、既に追い込み作業させて頂いておりますup

そんな今日は、お盆休暇前から作業手進めておりました
エブリィ新車コンプリートの、電装カスタマイズ作業ですdash

ご依頼のオプション取付ですが
フロントスピーカーを16センチへ交換や、ドライブレコーダー配線
Aピラーへのブースト計増設などなど
配線は可能な限り、天井内張り、クォーター内張り内に引き込んでいきますgood

また、バックドアやフロントドアなどの開閉を伴うアクションがありますバイパス配線なども、
「画像4」防水蛇腹内へ引き込む事で、配線の絶縁被覆や断線を予防していきますgood

休暇で鈍った身体には堪えますが、
一日アップも終わり、明日からは本格営業させて頂きますので
今年も残り4ヶ月sign01
「全てに全力でsign01」頑張らせて頂きますので、宜しくお願い致しますup

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新車コンプリート2台、追い込み作業中(^^)v

納車遅れが発生しており
9日からお盆休暇に入りましたが、明日までの3日間は、ご迷惑お掛けしておりますので
息子と2人で、追い込み作業させて頂いておりますdash

ハイゼットジャンボのGLOBALアゲトラ新車コンプリートは
滋賀県からご注文頂きましたup
本日10日16時納車予定ですので、最終工程、朝から完成に向け2人で仕上げさせて頂きましたgood

もう1台の、エブリィのGLOBALアゲバン新車コンプリートは
今回、メーカーからの入庫が、予定より遅れてしまい、お盆休暇前には納車が間に合いませんでしたが
何とか、連休明けには1日でも早く、お客様の元へ納車させて頂きたく
今日は、ご依頼の下回りシャーシ塩害防止施工作業ですhappy01

ボディのフロアー裏は勿論ですが
荷室裏のスペアータイヤ格納天板がサビ易いため、この部分は重点的に溶剤膜と張っていきますgood
ジムニーやランクルなどとは違い、足回りのクリアランスが無いため、
簡単にはフロアー裏の状態は、普段からのぞき込むことも出来ませんが
意外にサビていますよね~coldsweats01

ボディー磨きなどの外装管理は皆さんされていますが
目に見えないところが重要なんですflair
仕事もそうですが、見えない箇所へのこだわりが、全体の仕上がり具合に影響するんですhappy01

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GRJ79 オーバーフェンダー取付加工(^^)v

作業遅れで、お盆休暇前納車の最後の作業となりました
本日は、GRJ79トラックのオーバーフェンダー取付加工と、タイヤ組み込み作業ですdash

5月にARBサイドレールが装着済みですが
今回は、モトレージさんのオーバーフェンダーとブラッドレイV組み込みオープンカントリー305/70ですhappy01

フロントとリヤのフェンダー幅変更で
前後を面一へ合わせていきますup
オーバーフェンダーは、フェンダーへのビス止め工作となりますが
ここで対策しておきたいのが、ビス穴加工部のサビ対策ですhappy01
「画像2.3」開口ビス穴には、ブチルゴムを挟んでビス固定しておくことでサビ発生を抑止していきますgood

また、サイドレールとオーバーフェンダーとのメーカー相性による干渉が避けられませんので
干渉部にはクリアー保護テープを貼り付けしてきます「画像5.6」

社外品のオーバーフェンダーはFRP製品ですので
多くの場合は個体差がありますので、ヤスリやカッターで各フェンダーごとにボディー合わせが必須で
丸一日付きっ切り工作となりましたが、
受け入れお約束遅れにご理解頂き、本当にありがとうございましたm(__)m

何とかお盆前に納車出来そうですhappy01

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本日は、怒涛のご入庫台数となりました(^^ゞ

本日は、お盆休暇突入の前日となりましたので
朝からピットクローズ時間まで、ご予約作業の車両が止めどなくご入庫しておりましたcoldsweats01

ご予約作業の部品は、作業ご予約が入り次第準備しておりましたので
欠品などは無く、今日は全てのご予約作業が完遂出来ましたので
最終最後まで、息つく暇も無く、完璧の一日でしたup

但し、お盆休暇突入までに納車予定となっておりました新車の入庫遅れが発生しており
明日、明後日は追い込み営業とさせて頂き、
何とか遅れを挽回していきますup

お待ち頂いておられますお客様におかれましては、可能な限りお約束守らせて頂きますので
予定1.2日遅れますが、どうかご理解の程、宜しくお願い致しますm(__)m

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