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今週は、残業残業で…怒涛の9台車検整備です

販売車、継続車検と、合間にカスタマイズや緊急修理
でもって、何でしょう　事故の緊急引き揚げが2台と…使命感だけで身体が動いています

ピット内はリフトが足りなく　馬掛けでの車検整備を余儀なくされています

と言う事で、本日は気が付けば、ハイエース専門店のような風景
当社はジムニー＆ランクル専門なのですが、実は次に多いのがハイエースなんです
でも最近では、ハイゼットトラックは追いついて来そうですが…

社名も、ジムニー＆ランクル、アゲトラ＆ハイエース専門グローバルと…長がっ苦しい社名に
車種に区別なく、ご入庫頂くからには「全てに全力で」です

本日は、継続車検でご入庫頂きましたH様のJA22です

車検と同時に、クラッチの遊び調整のご依頼ですが、遊び調整も限界でしたので
今回は、クラッチディスク、カバーの分解交換となりました
普通は、ディスク・カバー・レリーズベアリングの3点交換なのですが、当社では、もう一つパイロットベアリングまで手を入れさせて頂きます
目の前のフライホイールを外し、折角ですので、部品700円のパイロットベアリングは是非交換しておきましょう

当社もミッションO/Hは数え切れない程の作業させて頂いておりますが
今回は初めてのケースに遭遇しました、「画像4」レリーズベアリングクランプ用のピンは折れてしまっています
これでは、クラッチの遊びが無くなってしまうのも仕方がありませんね～
今回はミッションも下ろしましたので、ディスクなども通常交換させて頂きました

また今回は、K6Aのオイル漏れの泣き所ですが、定番のクランクフロント側オイルシールと
タペットカバーパッキンも追加作業で、交換させて頂きました

予定よりお時間頂きましたが、ご入庫前より数段走りやすくなってますので、乞うご期待下さい

本日の新型ハイラックス発表と同じく、150系プラドのマイナーチェンジもされました

外見の変更はフロントマスクとヘッドライト回りですが、
今回大きく変更があったのは、トヨタセイフティセンスPが装備された事です
個人的には、このフロントマスクが好きですが、皆さんはどうでしょうか

また、FJクルーザーは来年1月をもって生産終了となり、今回「特別仕様車ファイナルエディション」が発売となりました。
ボディーカラーは、4U0のベージュのみの設定で、室内もシートやパネルもベージュ色で限定車らしい雰囲気ですね～

当社は、やはりクロカン4駆系の新型が発表、追加されると気分も乗ってきますね～

新車のご注文も是非GLOBALにご相談下さい
ご購入後の、カスタマイズのご相談もお手伝いさせて頂きます

本日ついに新型ハイラックスが発表となりました

13年ぶりの復活です！

3年前の復刻ランクル７０のトラックに始まり、今年の新型ハイラックスの発表、そしてグローバルオリジナルのアゲトラと・・・(笑)　トラックブームが来そうな予感がプンプンです(^^)

早速今日は福井トヨタさんが新型ハイラックスのカタログをたくさん持って来てくださいました

弊社が発注した新型ハイラックスは早くて12月に納車と言うことでとても待ち遠しいです！

新型ハイラックスのご購入、カスタムをお考えの方は是非是非弊社までお問い合わせください

GLOBALの定休日は、毎週月曜日と第3日曜日です。
という訳で、明日月曜日は定休日となりますm(__)m
ピット掃除は毎週定休日前日、作業終了後ピット内の拭き掃除や、機械工具の清掃、床に履き掃除、窓拭きなどなど

ピット内が汚れていると、当然作業もキレイには出来ませんし、車もキレイに完成しません
床もキレイでないと、オイル漏れや冷却水漏れなどの発見も見落としてしまいますしね～

やはり一番大切なのは、
会社はお客様に建てて頂き、社屋はお客様からお預かりしているものとの自覚です
預からせて頂いているものは汚せませんしね

今週は、展示中古車のクラシックバージョンが3台ご成約頂き、誠に感謝致します

本日から、内2台の納車前整備に入りました
この2台は、ご注文頂きましたクラシックバージョンです。
先週末に完成しましたので、現車をご覧頂き、お付き合いのご縁を頂きました

JA系の弱い所や、定期交換整備など、今までの経験事例を参考に分解整備へと進めていきます
冷却回りや電気系など、経年劣化の疑いのある箇所の交換や、
ナックル部のガタなどの点検、オイルシール劣化によるオイル漏れなど…
目視だけではなく、触診や分解も行いながら点検する事が大切です

ランクルなどでも、ナックル部のサビは避けられませんが、このサビは定期的に取り除かないと
ナックルオイルシールを傷つけてしまい、等速ジョイントグリスが外に漏れてきます
反対に、水やほこりがナックル内部に混入し、キングピンベアリングをサビさせてしまい、ジャダーの原因を作ってしまいます

「画像4」今回もナックルのオーバーホールさせて頂き、ナックルアーム部のサビはしっかりキレイに磨き落とし
サビ止め施工は当社では必修です

あとは、ハブベアリングやキングピンべアリングを交換させて頂き、新ベアリングは新しい職場で頑張ってくれるハズです
納車まで、まだしばらくお時間頂きますが、もうしばらくお待ち下さいm(__)m
ようやく現場も日中涼しくなってきましたので、朝から夜までフル整備で頑張らせて頂きます

本日は、Ｗ様のランクル81の継続車検整備です

2年前に当社で販売させて頂きましたランクルですが、年間2万～3万キロ走行されるお客様ですが、
フロントハブベアリングの打ち換えをご提案させて頂きました
今回は車検ご入庫で、ルーフラック取付ご依頼があり、車高の記載変更もさせて頂きます

ピット内も、ようやく大きな梱包物が無くなり、測定ライン横のスペースも広がりました

今回のルーフラックは、ARB製のスチールラックと違い、ゴッチさんの軽量アルミルーフラックですので
リーチリフトは動かさずに済みます
ルーフは毛布でしっかり養生し、ルーフボディーにキズがつかないよう乗せていきます

これで、もう少しはキャンプ用品も積めそうですね～
但し、リフトアップもしていますし、高さ制限域での走行には十分気を付けて下さい

本日も、現場は満杯状態ですが…後ろ髪引かれる思いで
整備振興会主催の「有償運送許可申請」の為の講習会に参加です

有償で搬送、引き揚げとなると、本来ですと営業ナンバー(緑ナンバー)車両での作業となりますが
当社のような整備会社は、特例を受けなければ有償運送は違法となります。
3年に一度の講習会ですが、これが午後からと言う事もあり、毎回「睡魔」との闘いになります

今月はあと、「整備主任者法令研修」もありますので、車検・点検・展示車製作と
普段より無駄の無い段取りで計画しないと、おそらく月末は越せません

本日は、7月にご注文頂きました、復刻ランクル70のARBウインチバンパーの取付です
本体入庫も遅れ、お待ち頂きましたが、先週末ようやく塗装も完了し
フォグ、ウインカーなどの取付です

カラードバンパー色に塗装後、フォグランプと車幅灯・ウインカーの取付ですが、やはり輸入品ですので
ユニットのコーキングは必修ですね～
このコーキング施工を怠ると、直ぐにユニット内に雨水などが入り込みレンズが曇ってきます
また、付属のボルトは生鉄ですので、サビて外観を損ねますので、サビ対策のクリアー塗装をしておきます

また、付属のナンバーステーも国内規格と違いますので、ステー溶接にて国内仕様に変更加工です

今回のご入庫で、下回りの防錆塗装も承りましたので、泥、汚れ洗浄後、シャーシ塗装も施工させて頂きました

フロントヘビーですが、こんなカスタマイズが出来るのも、ラダーフレーム車ならではのカスタムですね～
サバイバル四駆の代表車のランクル70
永～く乗って頂き、ランクルライフをお楽しみ下さい
当社も、全力でお手伝いさせて頂きます

この度は、長い間お待ち頂き、O様のご理解とご協力に感謝致しますm(__)m
また、ご縁ありましたら次回も是非、宜しくお願い致します

本日もGLOBALアゲトラ・ジャンボの製作です

9月に入った途端、アゲトラのご注文が増え、皆さん冬の準備だそうです
本当に有り難い事ですm(__)m

冬の雪捨てや、秋のキノコ採りなどのようですが、普通の軽トラックではお洒落では無いので…
との事
普段の足にも使えますので、軽トラックは非常に便利ですね～
特にジャンボの場合には、ご夫婦で雨降りの買い物に出かけても、買った物は室内に詰め込めます

冬には、雪捨てに困る市街地のお客様や
部活帰りのお子さんの自転車の積み込みや…
日曜大工の大型材料の運搬などには、一家に一台

お洒落な、GLOBALアゲトラはお陰さまで、大好評です
只今、納期は1ヵ月半くらいでの納車となりますので、ご興味ある方は是非、ご来店下さいm(__)m
試乗車、新車の展示車も準備して、皆様のご来店、社員一同心よりお待ちしております

詳しくは、GLOBALアゲトラカタログをご覧下さいm(__)m　http://www.global4x4.net/contents/cat33/