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本日は、ご予約頂いておりました
JB23へのファイナルLSD組み込み作業です

毎年、冬に目掛けてLSD組み込み作業ご予約は多くなってきますが
雪道でのLSD組み込み車の走破性は、抜群に良くなりますね～

そんな今回も、リヤデフへの、ファイナルLSDの組み込み作業となりますが
ノーマルデフキャリアを、現在の職場から外していきます
LSDブロックを組み替え後、ダイヤルゲージ測定後、刃当たり確認
組み合えた新しいデフケースを、新しい職場へと組み込んでいきます
新職場で、イイ仕事してくださいよ～

次は、大変長らくお待たせしておりました
これも、JB23ジムニーとなりますが
「ジャダー」修理へと作業手進めていきます

まだまだ年末が見えてきませんが
時間と体力の続く限り、年内作業ご予約分は必達で、頑張らせて頂きます

本日は、JB系ジムニー3台
結構な重作業が重なってしまいました

先ずは、JB33ジムニーワイドですが、以前リアへ組み込みしましたエアーロッカー装着車ですが
長年のパワーストレスから、ピニオンギヤとファイナルギヤが刃こぼれしてしまい
修理費用を考え、今後はノーマルデフでの使用変更に伴い、一番安価な修理をご希望との事ですので
中古アクスルAssyにて載せ替え作業実施です

次は、ＪＢ４３ジムニーシェラですが
走行異音発生との事で、故障診断させて頂き
リヤのプロペラシャフトの、スパイダジョイントから異音が発生しているようです
プロペラシャフトAssyにて交換が通常ですが、このシャフトは35,000円と高額です
メーカーからジョントキットのみ供給がありますので、ここはやはりスパイダルジョイントの打替えが一番
お客さまにとって、お財布に優しい修理費用となりますので、オーバーホール実施させて頂きました

また、緊急でのご入庫が
当社へは新規ご入庫となります、JB23ジムニーのミッション載せ替え作業です
同時交換と致しまして、
当社では、今後オイル漏れが発生しますクランクリヤ側のオイルシール（2,500円）も
ミッション脱着作業では、関連交換とさせて頂いており
今後の無駄な出費を抑える為の「お財布応援」となる筈です

毎年ですが、年末は、非常に込み合っていますが
時間と体力の続く限り、2012年最終最後まで、「全てに全力で」頑張らせて頂きます

本日は、色替え全塗装ご依頼の78プラドの
塗装も完了し、内装外装ともに、ウインドーやゴムパッキンなど
細部まで、ばらしにばらしたパーツの組み戻し作業です

塗装段を避ける為、可能な限り外してしまったパーツを組み戻していきますが
外す行為で、羽目殺しパーツはやはり新調しなくてはイケないパーツも多少なりとも発生してしまいますが
まだ、製造廃止になっていないパーツこそ、この機会に新調していきたいですね～

オーナー様は、当然受け入れ時点の状態よりも
カスタマイズ工作ですので、完成は勿論、良好な状態での仕上がりを期待されます
そのご期待に沿えるよう、細部までこだわって仕上げていきます

サビたボルト類は再使用しない
サビが発生しそうな箇所は、可能な限り、防錆対策を実施しておく
そのような箇所は、見えない部分ですが…
細部までこだわることで、納品納車時が楽しみになります

予定より、お時間頂いておりますが
必ず喜んで頂けますよう、もう少し、全力で作業していきますので、ご理解とご協力、宜しくお願い致しますm(__)m

本日は、新車ハイラックスのGRスポーツ　カスタマイズ工作です

足回りはJAOSさんのキットにて、カスタマイズ実施です
プラス、フロントデフダウンも追加工作させて頂き
組み上げ完成後は、アライメント測定調整へ

完成まで、もうしばらくお待ち下さいm(__)m

2ヶ月近く続く、定休日返上での作業となっておりますが
今週も、定休日返上で、怒涛の追い込み作業させて頂いております

今年は定年に無く、コロナの影響から、
部品の入庫や、新車ご注文車両の入庫遅れが頻発しており…
本当に、皆様にはご迷惑をお掛けしておりますm(__)m

平行して、作業ご予約の受け入れも同じく、受け入れ延長と…
当方もストレスしか溜まりせん

そんな中、少しでも、作業できるものだけでも、先に先にと受け入れさせて頂いております
既に、受け入れ順に変動が発生しておりますが
年内作業ご予約だけでも、必ず必達と…休まず作業させて頂いておりますので
どうか、ご理解とご協力をお願い致しますm(__)m

そんな今日は、ハイラックスGRと150プラドのリフトアップ作業です
天候だけでも良いといいのですが、北陸の冬はそうにもいかず
濡れたピット内での作業にも、ストレスを感じてしまいます

年末年始の休みが、楽しでなりません

毎日、残業残業で帰宅は午前様ですが…
ようやく帰宅し、入浴中に事故入電
脱ぎたての作業服をまた着ての、現場へ出動です

お客様にとって、今、一番良い事はと考えると、直ぐに動きを作ることが一番です

現場は、対人事故ではなく、対鹿事故でした
当社で保険ご加入して頂いております事故対応ですので、発生から事故報告と
全て、スムーズに対応させて頂きました

本日は、当社で販売させて頂きました、JB64GLOBALコンプリートの
エンジン不調での、緊急ご入庫修理作業です

入庫時点で、計器内には「異常警告灯」が点滅しておりますので
さっそくスズキ専用の、OBD診断機にて、エラー信号の引き出し作業からスタートです

エラーコードは3個記録されており
その中でも、一番気掛かりな「バックドアセンサー」のエラー信号が残っております
さっそくリヤバンパー内のセンサーをチェックしに探していきますが…センサー本体がありません
既に、リヤバンパーは社外バンパーにカスタマイズされており
恐らく、この交換作業でセンサー本体を外してしまったようで、オーナー様に確認しますと
「現在、バックドアのリクエストスイッチが反応しない」との事…
それはその筈、スマートキー認証受信センサーがありませんからね～
さっそく、元のバンパーに残っておりましたセンサーを配線加工し、元の機能を復活させます

これでエンジン復活かと思いきや…が、エラーメッセージはオールリセットしたのですが、故障症状のエンジン不調は全く改善しません
お預かりしてから、まる2日間、辛抱強く、色んな方法で故障原因を追究していきます

診断作業工程は割愛しますが、悪因は取付られたLEDのテールユニットが原因のようで
テールから異常電圧が、CPUへ信号を送っていたようで、結果、エンジンストールと走行不調になったしまったようです

さっそくユニット分解してみますと、基盤内のコンデンサーから液漏れが発生しております
ユニットには、全く防水加工が施されて無く、雨水の混入で基盤破損が原因だったようです

社外部品は、やはりポン付けではなく、個体判断に上、必要な追加加工は必須工程ですね～
今回は、防水加工は勿論ですが、各部のサビ対策も実施させて頂き、
長期良好なカスタマイズ状態が保存出来るよう、細部までこだわらせて頂き、これで修理完了です

ベース車両探しからスタートさせて頂きました78プラドですが
ご依頼から約1年近くお待たせ致しましたが、本日ようやく完成となりました

ベース車両は、78プラドのマニュアルミッション車
走行は13万キロと希少車ベースで製作させて頂きました

お客様ご指定の、ルーフツートン色替え全塗装から
2インチアップ工作と、車両入庫から3か月近くお時間頂きましたが
こだわり抜いて、全力でカスタマイズさせて頂きました

また今回も、GLOBALナンバー「96-86」での登録もして頂き
長らくお待たせしてしまいましたが、製作期間中、ご理解とご協力に感謝致しますm(__)m

販売車側は、ご注文頂く時も、当然嬉しい事ではありますが
やはり、納品納車時が一番楽しみにならなくてはイケません
作業工程の、一つ一つにこだわり続けることで、この納車時の楽しみも倍増していきます

福井県の明日の天気予報は晴れ
益々、明日の納車が楽しみです

本日は、8月にご予約頂きましてから、大変長らくお待たせしてしまいました
JB23のボディーリフトアップ工作作業です

気が付けば、今日ご入庫の4台は、全て「96-86」GLOBALナンバーです
本当にありがたい事です

ご依頼のリフトアップ作業は、当時のGLOBAL新車コンプリートでの販売車両ですので、既に3インチアップ工作済みですが
今回、追加1インチアップのご依頼ですが
直進安定性を損ないたくありませんので、ボディーリフト加工へのご提案です

オーナー様は、私の独立前の前職場の先輩ですが
ジムニーの事は、当社にお任せ頂いており、混み合い状態にもお気遣い頂き、
ご予約頂きましてから、こんな年末まで、お待たせしてしまい、本当にご理解とご協力に感謝致しますm(__)m

今回パーツチョイスは、ペニーレインさんのカーボンブッシュ25㎜を使用させて頂きました
当然、次回の車検の「直前直左」保安基準も考慮し、
フロントには、180度広角カメラを取付させて頂き
画像引込は、既に装備されております、モニター型ルームミラーへ画像入力させて頂きました

まだまだ年末が見えてきませんが、ご予約頂いております作業だけは
必ず受け入れ実施させて頂きますので、お待ち頂いておりますお客様におかれましては
もうしばらくお待ちくださいm(__)m

夕方5時から、緊急にて小浜市までレッカー搬送引き取りです

ジムニーJA11ですが、
お電話の内容は「メーター付近からガラガラ大きな音がして、走るのが怖いです」との事…
女性オーナー様ですので、不安はよく分かります
緊急ですので、近くのスズキのディーラーに入庫し、診てもらったのですが
古い車ですので、専門のグローバルさんで見てもらった方がよいのではと…言われたそうで
…スズキさんもプライドが無さ過ぎですね～

当社は損保ジャパンのロードサービス協力店ですので、
お客様のロードサービス保険を使って、出張レッカー搬送です
片道90キロと、現場作業後の身体には少々キツイ運転でしたが
現場到着で、安心して頂けたようで、やはり重い身体でも、動きを作って良かったです

気になる音の原因は、車速ケーブルの劣化によるスピード計ギヤ舐めによる異音のようです
さっそく部品発注させて頂き、部品が入庫次第、修理させて頂きます