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JB23 ジャダー修理(^^)v

毎月、コンスタントに入庫します修理が 「ジャダー修理」ですhappy01

特にジムニーのJB23系に多くの症状が出てしまいます。
これは、リフトアップ車やノーマル車に関わらず、皆さんご相談頂く内容は
「60キロ位から、ハンドルが異常に揺れだし、速度を落とさないと収まらないsweat01
「いつも、この症状が出る道が決まっているsweat01」…などなど

当社もかなり前から、何台ものジムニーを修理させて頂きました。
当初は、「キングピンベアリングにシム増し」 「ナックルストッパーゴム付のオイルシールリング交換」 などなど…sweat01
しかし、組み付け当初は改善しますが、やはり しばらくすると、またジャダーが発症してしまいますsweat02
特に、ジムニーなどの クロカン車の特性上 悪路など走らないわけにはいきません。
その場限りの修理、調整では、また再発症してしまいますshock

お客様の協力も頂き、あれも、これもと思考錯誤してきましたが、
やはり、基本部分を加工修理しないとダメと判断sign03

やはり、ジャダー発症の原因は、「キングピンベアリング本体」 と 「テンションロッドの共振」 です。

そこで、当社では、「ジャダー対策キングピンベアリング」 と 「ジャダー対策強化テンションロッド」 の開発ですgood
今現在、この仕組みによるジャダー修理で、県内外から かなりの台数を修理、調整させて頂きましたが、再発症は「0台」ですscissors

時速80キロ以上で、道路上のギャップを踏んで頂いても、ジャダー発症はありません。
クロカン走行と並行して使用して頂いているお客様で、修理、調整後、今現在50,000キロ以上走行して頂いてますが、ジャダー発症は無いようですgood

但し、ベアリングは消耗品ですので、50,000キロ位で、定期交換はお勧め致します。

ジャダー発症によるご相談は、随時させて頂いておりますので、ご遠慮なくお問合わせ下さい。

尚、技術ご相談の多い、業者様におかれましては、当社独自の加工技術と調整がある為、部品のみの販売供給はしておりませんm(__)m
技術提供、部品供給は行っておりませんので、ご理解の程 宜しくお願い致します。

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危険事例】 
すでにジャダーが発症しているキングピンベアリングに、シム増しにより調整をした場合の キングピンベアリングの破断事例ですsweat01→こちら!!

本日はランクル70 2台でスタート(^^)v

最近はアゲトラばかり製作しておりましたが、本日はようやくランクル専門店らしいピットとなりましたhappy01

いずれも継続車検でのご入庫ですが、毎年当社にて分解整備を実施しておりますので
緊急性のある故障は特にはありませんgood
だだし、走行距離も20キロにもなると、予防交換部品は幾つかご提案がありますで、お客様には予防交換の必要性をお話させて頂き
ご納得の上、交換させて頂きますflair
今回は、ダイナモやブレーキディスクローターなど…定期と規定厚交換のお勧めですhappy01

また、HZJ77の方は、センターマフラーからの排気漏れですが、数年前から車検の度にマフラーパテで
排気漏れは止めていたのですが、今回は限界を超えdown
センターマフラーAssy交換とさせて頂きましたgood

このセンターマフラー交換ですが、よくモータース様から外し方のお問合わせ頂きますが…
マフラー本体がサイドフレームを跨いでいますので、ミッション本体を落とし、サイドステップアングルを1個外す事が必要ですgood
知恵の輪みたいな作業になりますが、ミッション付属のパーツの取り外しや移動などの下準備は忘れずに行って下さいgood

明日は今日とはガラリと変わって、JB23が3台ご入庫予定ですdash
今月もあと10日sweat01 月末が見えてきましたので、新車や中古車の登録や、納車の段取りも並行して進めていきますhappy01

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新規ご入庫、JB23車検整備(^^)v

本日は、ご予約頂いておりました新規ご入庫のJB23の継続車検整備ですdash

22年式の走行17,000キロup 特に大きな故障修理はありませんね~happy01
ただ、下回りの定期的なサビ対策がされて無いようで、ご提案させて頂き、今回シャーシ塗装させて頂きましたgood

大きなサビはワイヤーブラシで落とし、泥などの汚れなども洗浄後、防錆も含めてシャーシ塗装施工ですdash
サビやすい箇所は車種ごとに異なりますが、JB23系の場合は特に、
トラックフロアー裏や、リヤタイヤハウスのフロント側ボディーマウント部が腐りやすく、ここは重点的に塗膜を施工しておきますgood

この施工をしている車両と、していない車両との違いは将来必ず格差が付きますね~up

また、スペアータイヤの空気圧は、長い間NOチェックなのでしょうdown 空気圧は1kPaしか無くcoldsweats02
皆さん車検や点検でも見落としがちですが、万が一の時には二次パニックになりますので
ここは必修点検項目ですね~flair

この度は、新規にご入庫頂き感謝致しますm(__)m
またご縁ありましたら、次回も全力でお手伝いさせて頂きますので、宜しくお願い致しますhappy01

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休暇明け一週間でつまり気味(^^ゞ

本日は、第3日曜定休日ですが…作業詰めてます(^^ゞ
休暇明けの新規のお客様の緊急ご入庫が多く、明け一週間でパニック状態ですcoldsweats01

ご予定の当社のお客様には、ご迷惑はお掛け出来ませんので、今日一日で遅れを取り戻しさせて頂きますup

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ご注文頂いておりますクラシックバージョンも、着々と仕上がっておりますhappy01


 

ランクル70 車検整備と各部オーバーホール修理(^^)v

本日は、ランクル77の車検整備と各部オーバーホール修理作業ですdash

走行20万キロと、ランクルでは珍しくないですが、毎年当社にて12ヵ月分解整備実施車両ですhappy01
今回の車検整備では、下回りと前後バンパーのサビ取りシャーシ塗装施工good
大きな故障は無く、快適に走行されていおられるようですhappy01

しかし、20万キロですので、当社からの提案で、ダイナモの交換と、左右のステアリングダストブーツ交換をお勧めさせて頂きました。
また、ランクル系の油圧パワステポンプからの作動油漏れは泣き所ですが、作動油漏れは車検NGですので、これと併せて
お客様のご了解のもと、分解交換整備させて頂きましたhappy01

ステアリングダストブーツは、グリスアップにて古いオイルを付着させていますので、皆さんブール破れは見落としがちですが…sweat01
この調整式タイロットエンドは、整備を怠るとハンドルシミーが出やすくなりdown
ブーツ交換と同時にボールジョイントがサビてないかsign02 しっかりチェックし、汚れや異物洗浄してあげましょうhappy01
この小さなボールジョイント数個で、2t近い車両を制御しているのですから、定期的にはオーバーホールしてあげたい大事な部分になりますgood

また、パワステポンプのオーバーホールは、一年通しても、ジムニーのジャダー修理と同じくらいの作業数ですが、
この作業だけは、何回何個分解しても、組み違わないよう神経質な作業工程ですね~coldsweats01

なんでもかんでも、交換するのが良いのでは無く、現物オーバーホールや故障が酷くなる前に予防修理する事が
お客様のお財布にも優しいですし、何と言っても「環境エコ」ですねup
古い車は入れ替えて、エコカーに乗るのが本当に「エコ」なんでしょうかね~flair
縁あって手元に来た好きな車を、大切に永~く乗るのも「エコ」に繋がるのではないでしょうかup

昔、親や学校の先生に「モノは大切に」と習ったような…happy01

201781921416.JPG2017819214134.JPG201781921424.JPG2017819214252.JPG   パワステポンプのオーバーホール工作。

2017819214321.JPG2017819214353.JPG   左右ステアリングブーツ交換と調整式タイロットエンドのオーバーホール工作。

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次のクラシックバージョン製作へ(^^)v

お盆休み明けの昨日のクラシックバージョン製作の引き続き、
次のお客様のご注文頂きましたクラシックバージョン製作に入りますdash

2台重なっての製作となりますので、同一作業となりますので
並行して2台完成を目指しますhappy01
今日も昨日の製作工程の、下回り防錆シャーシ塗装と、ボディー加工部のサビ対策施工ですgood

今月末には2台共完成予定ですup、完成次第ご案内させて頂きますので、もうしばらくお待ちくださいm(__)m

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アゲトラ・クラシックバージョン製作でスタート(^^)v

長い夏季休暇明けのGLOBALピットは、ご注文頂きました
GLOBALハイゼットジャンボ・アゲトラと、ジムニー・クラシックバージョンの製作からスタートさせて頂きますdash

アゲトラは定番となりましたが、ジャンボのクールカーキ色ですhappy01
販売店オプションも多数ご注文頂き、メッキミラーやエッジモール、メッキヘッドランプ、シートカバーなどなど…
お洒落にカスタマイズですgood

クラシックバージョンは、お客様のご指定カラーの色換え全塗装up
今日からは、下回りの防錆塗装と、カット処理させて頂きました外装部分「画像5」の防錆処理ですdash
このような低年式の車両は、サビ対策は永~く乗って頂く為には必修作業ですgood

また、ワイパーアームや背面ブラケット、ヘッドライトリング、サイドアンダーミラーのアーム部も
エアーブラシを駆使し、極限までサビを落とし、アーム類はアンダーコートと上塗りの2工程good
ライトリングや背面ブラケットは、細かく隅まで厚塗りの刷毛塗装ですup
外装カット部は、これもサビが出てくると致命的で、外観を損ないますので、やはりここも刷毛塗り処理させて頂きますgood

GLOBALクラシックバージョンも、アゲトラ同様たくさんのご注文頂いており、本当に感謝です。
順次仕上がり次第納車させて頂きますので、お待ちのお客様におかれましては、一生懸命全力で頑張っておりますので
どうかご理解頂き、もうしばらくお待ち下さい。
宜しくお願い致します。

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明日から通常営業させて頂きます(^^)v

GLOBALの夏季休暇も本日までとなり、6日間という長い休暇を頂き
本当にありがとうございましたm(__)m
あっsign03 という間の休暇でしたが、心身共にリフレッシュさせて頂き、明日からまた全力で営業させて頂きますup

休暇明けの前日の本日は、先月7月末の決算も終え、溜まりに溜まった棚卸し事務仕事ですcoldsweats01
大の苦手としております事務仕事sweat01
デスクに向くのも限界ですshock せっかく休暇でリフレッシュ出来た精神面が3時間でストレスMAXdown

椅子に座っていられませんdash

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感謝の心に勝る仕上がり無し(^^)v

明日から突入します、GLOBALの夏季休暇dash
連休前の完成予定は、問題無くお客様のご協力頂きながら無事sign01全予定の納車お渡しさせて頂きましたup

という事で、本日は午後からピットや屋外の大掃除ですdash
ピットや事務所の掃除は、定休日前日の毎週させて頂いておりますが
GLOBALの大掃除は、5月のゴールデンウィーク前と、夏季休暇前、年末の大掃除の年3回実施ですhappy01
今日は、蜘蛛の巣払い、植え込みの除草、ガラス拭きgood
ピットは、床とリフトの汚れ落とし、工場扇の洗浄など…
連休明けには、気持ち良く頑張っていく為の下準備ですhappy01

販売車は勿論ですが、お預かりしましたお客様のお車、やはり汚いピットではキレイな良い仕事は出来ませんgood
会社はお客様に建てて頂いた建物heart01 お客様からお預かりさせて頂いている建物ですので
日々の感謝の気持ちを込めて、キレイにさせて頂きますhappy01

感謝の心に勝る仕上がり無しsign01

6日間の休暇を頂き、ゆっくり静養し、17日連休明けからも「全てに全力でup
GLOBAL2017も、あと3ヵ月半good 社員一同頑張らせて頂きますので、宜しくお願い致しますhappy01

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お盆休暇前の納車ラッシュ(^^)v

GLOBALのお盆休みも、明後日11日から突入ですので…
それまでには、お客様に納車させて頂きたいup

連休前点検や、ご契約頂きましたお車、継続車検や修理。
明日は休み前最終日ですので、納車ラッシュになりますdash

明日は天気も好さそうですので、良い納車日和になりそうですup

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