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復刻70 ルーフコンソール&フォグランプ取付(^^)v

本日は、復刻版70トラックへのルーフコンソール取付とJAOS製フォグランプの取付工作ですdash

70系ランクルには、昭和の発売当時からルームミラー部などのフロントルームランプがありませんね~sweat02
そこでこんなアイテムは如何でしょうup
アウトバック社のルーフコンソールBOXsign01

LEDランプ×4か所と、小物入れが付いたルーフコンソールですgood
既存のルームランプを外し、配線加工と取付ブラケット加工で、まるで純正のように付きますup
勿論、ドア開閉連動で4か所のLEDランプが点灯しますので、超便利ですね~happy01
70の暗い暗い室内灯もこの様なカスタマイズで、室内は今どきのスタイルにしてみませんかhappy01

また今回は、ディーラーオプションでもありますが、JAOS製のフォグランプキットの取付もご依頼頂きましたhappy01
車体には、オプション取付用の配線引き込みはありませんので、配線引き回しには、メーターやセンターコンソール、グローボックス外しが必要ですgood
ただし、今回ご入庫の復刻70のフロントバンパーは輸出用バンパーですので、取付説明書通りには行かずcoldsweats01
配線クランプ箇所がバンパーには一つもありませんdown

結束バンドなどで各部に配線クランプしてあげても良いのですが、そんな仕事は見られたくありませんので
「画像7.8」 のように、配線カプラ固定用のステーを、各所に取付加工させて頂き、純正取付のようにクランプ加工させて頂きましたgood

オーナー様のカスタムご依頼はまだまだ続きますが、今回は一旦ここまでで納車させて頂き、
追加ご依頼分のパーツが入庫次第、再度ご入庫頂きますup
次回ご案内まで、もうしばらくお待ち下さいhappy01

 

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ランクル ビックフット3台ご入庫!

本日は、GLOBALカスタムのランクルが3台ご入庫ですdash

毎年、気温が上がって来ますと入庫される修理は、エアコン修理ですね~coldsweats01
今回ご入庫頂きました内の1台もランクル80のエアコン修理ですdash
コンプレーサー故障が原因のようで、コンプレーサーをリビルト品へ交換となります。
クーラーガスの真空引き作業後、コンプレッサーと同時交換でリキットタンクの交換も併せて実施させて頂きましたgood
コンプレッサー故障原因としてはクーラーガス詰まりやダスト詰まりに原因も多く
リキットタンク内に異物混入の可能性もありますgood
せっかくコンプレッサーを交換しても、リキットタンク内の異物が流入するケースもありますので
やはりここは同時交換は必須ですね~happy01

95プラドとランクル80は、いずれも、以前お客様の元へお嫁入りしました、当社GLOBALデモカーですhappy01
今回この2台は、車検整備で実家に一旦お預かりさせて頂きましたheart02

今日は、新型ジムニー発表後、初の週末とあって…
お客様も切れることなく、ご注文も多く頂きup 大賑わいのショールームでしたが、GLOBALにはまだ展示車も無く
他のスズキショップで試乗や、見学後、当社にお越し頂いているようですsweat01 本当に有り難い事ですhappy01

そんな中、前型となってしまったJB23の中古のご商談も以外に多く、やはり皆さん
新型ジムニーの好き嫌いもあるようですね~dash
 

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新型ジムニー 発表(^^)v

本日は、Xデー予定通り、新型ジムニー発表となりましたup

GLOBALカスタマイズに乞うご期待下さいsign01
今週末は忙しくなりそうですhappy01

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2台のナックル オーバーホールとブレーキキャリ パー オーバーホール(^^ゞ

本日は、2台のナックルオーバーホール作業ですdash

このオーバーホール作業は、ジムニーとランクルのナックルでは、疲労度は雲泥の差ですね~coldsweats01
今日のような暑さでの作業の場合、ナックルグリスの匂いと、周辺のグリスまみれの工具とで
一番厄介な作業となりますsweat02

ジムニーのナックルオーバーホールは、先日お買い上げ頂きましたGLOBALクラシックコンプリートですhappy01
納車前整備となりますが、数ある自動車会社から当社を選んで頂いたのですから、当社基準の各部分整備と、今までの経験事例をもとに
JA22系の多いトラブル個所の事前修理実施後の納車納品を目指しますgood

もう一台の78プラドは、シリンダーヘッド乗せ替えでご入庫頂いておりますが、
ハブ自体にガタが既にあり、修理ご提案で今回オーバーホールとさせて頂きましたgood
併せて、トヨタの泣き所、ブレーキピストンの固着も判明coldsweats01
折角ですので、キャリパーのオーバーホール修理となりましたgood

トヨタ系のWピストンは、特に固着事例は多く、ブレーキオイルの定期交換を怠ると
直ぐにブレーキピストンの首が錆びてきますsweat01
やはり車の基本動作の、走るsign01止まるsign01曲がるsign01ですので、ここはしっかり定期整備と修理は必修作業ですね~happy01

 

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ファイナルLSD組込と前後アーム交換(^^)v

本日は、JB23 7型ジムニーへのファイナルLSD組込と前後アーム交換作業ですdash

LSDの性能発揮には、福井のような雪国には絶対欲しいアイテムの1つですね~happy01
今回チョイスしたのは、タニグチさんのファイナルLSD オンロードモデルですgood
ダイヤルゲージと光明丹で、バックラッシュ測定と歯当たり調整後、リヤデフの新しい職場へ組み込んで行きますup

また今回は、リーディングアームとトレーディングアームの交換もご依頼頂きましたhappy01
但し、このトレーディングアームは1型からの全型対応品ですので、ABSセンサー配線ステーは非対応ですので
皆さんタイロックバンドで固定していますが…
M6ボルトを本体アーム裏面にタップ立て加工で、6か所全てのクランプステーを固定して行きますgood

今年の雪道は断然sign01、性能発揮で快適運転ご体感下さいhappy01

 

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月末は新車登録、納車ラッシュ(^^)v

各自動車メーカーさんは、単月の新車登録実績を伸ばすために
毎月のことですが、月末近くになると新車登録のため、発注新車を納品してきますね~happy01

当然、月末登録ですので、月初はお客様への納車ラッシュとなりますup
ピットでは、販売店オプションや、ナビ、ETCの取付で月末は多忙になって来ますね~dash

今日は、エブリィーの新車納車準備で
ナビやETC,バイザーや足マットと…ご注文頂きました付属品の取付作業ですgood

お客様にとっては、納車は本当に楽しみですね~up
当社も自動車業務の中では、納車・納品は一番楽しみなイベントですhappy01

やはり、修理やカスタマイズもそうですが、納車する側も楽しみになる位、その車に一台入魂sign01
自己満足ですが、作業には、細部までこだわる事が大切ですね~happy01

 

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ランクル70 リーフ交換(^^)v

本日は、滋賀県のF様のランクル70 リーフスプリングとシャックル交換作業ですdash

この暑さとリーフの重さ…久しぶりに堪えましたsweat01
最近では、ジムニーやFJクルーザーなどのコイルスプリング交換ばかりしていたので
やはり重量級のリーフスプリングは重いですね~shock

キープスラントさんのリーフから、テイクオフさんのベルリン巻きのリーフへ交換ですgood
当然ブッシュも同時交換で、乗り心地改善仕様ですup
シャックルはキープスラントさんのブーメランシャックルをチョイスscissors

作業は、予想通りピボットピンは切断破壊となりましたので「画像2」
前もって準備しておきましたピボットピンに交換ですgood

先程、作業確認の為、試乗させて頂きましたが、乗り心地はかなり改善しましたよup
以前に比べれば、4WDVIPカーと言っても過言では…smile

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今日はデリカD5三昧の日(^^)v

本日のGLOBALピットは、ジムニー&ランクル専門店から
三菱モータースのなった日となりましたdash

本当に重なる時は、作業内容もそうですが、今日は、車種の重なりが異常なくらい重なりましたcoldsweats01
三菱モーターさんでも、この風景はなかなか無いかも知れませんね~up デリカD5が4台ピットインとなりましたhappy01

4台の内、2台はオークション仕入れによるご成約車ですが、
他の2台は、カスタマイズご入庫ですdash

フォグランプ取付や、ヒッチメンバー取付。
お買い上げ頂きましたD5には、ナビの取付などの作業となりますgood

この時期になりますと、毎年多くなる作業はヒッチメンバーの取付工作ですが、
穴あけ加工や切開などと、ヒッチメンバー取付方法は車種ごとさまざまですが、
やはり一番大切なのは、牽引力の強度を落とさない事ですね~happy01
「画像5・6」 加工開口部や、ボルト、接続部にはしっかりサビ対策を施工を実施する事ですsign01
当社では、クリアー色の防錆防水塗料で強度低下を防いでいきますgood

ジムニー、ランクル以外の車種でも、色んなご相談頂ける事に本当に感謝ですhappy01

 

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平成10年代を思い出しますね~(^^)v

本日は、ランクル3台がピットインですdash
平成10年代は、ランクルの80系や70系、プラド70系で賑わっていた頃を思い出させるような風景となりましたhappy01

78プラドは昨日のブログにアップしましたエンジンシリンダーブロック乗せ替えgood
ランクル80は12ヵ月車検整備good
ランクル70はリーフスプリング交換good…と、今週はピックフットだらけのGLOBALピットとなりましたが
気温もビックホットshock
残業する体力も使い果たしdown 定時の20時には帰りたくなりますね~coldsweats01

ランクル80の車検整備は、2回目のタイミングベルト分解交換となりましたgood
「画像5」同時交換のウォーターポンプとカムオイルシールの打ち換えもさせて頂き、目指して頂きます30万キロup
「画像6」今回は、パワステポンプ内部からの異音もあり、ガスケットオーバーホールでは改善見込み無しとの判断でAssyにて交換となりましたgood

車検整備では、当社基準の指示作業ですが、「画像7」フロントハブのシム締め付けgood
「画像8」ディスクパットは残厚3㎜でしたので交換させて頂きましたhappy01
毎年遠くからご入庫頂き、本当にありがとうございますm(__)m

夕方からは、4月にご予約頂いておりましたJB23のリフトアップ工作へと作業手進めて行きますdash
ようやく気温も下がり、少し身体も楽になって来ますね~up

 

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78プラド シリンダーヘッド交換

本日は、昨年他社からご購入されてから何度か修理ご入庫頂いております78プラドが再ご入庫となりsweat01
今回は、シリンダーヘッドの交換作業ですdash

前回ご入庫頂きました時も、色々と各部修理させて頂きましたが…
今回は、エンジンオイル漏れと冷却水漏れの症状で再入庫頂きましたcoldsweats01

エンジンオイルの漏れ状況は相当酷く、また、冷却水も2.3日でサブタンクが無くなってしまう状況ですshock
エンジンオイルはシリンダーヘッドのガスケット付近から漏れているようですね~
また、冷却水に関しては、全てのウォーターラインを調べても目認出来る漏れ箇所はありませんdown

これはシリンダーヘッドの歪み、若しくはヘッドガスケット抜けの症状ですね~sad
早速、シリンダーヘッドを降ろして診ますと…
「画像3」のように、3番シリンダー内に冷却水が入り込んでいますshock

おそらく、前車歴でオーバーヒート歴があったのでしょうね~down
前オーナーさんは、色々な添加剤でダマシだまし乗っていたのでしょうが…
オーナー様が代わり、現オーナーさんはゆっくりと激しい走りをしない方ですが、高速走行や今年の大雪で悪路走行でエンジンストレスを与えたことで
今回症状が悪化したのでしょうね~coldsweats01

高額な修理費となってしまいますが、今回は、リビルト品のシリンダーヘッドに交換させて頂きましたgood
せっかくご縁あってお手元に納車されたお車、大切に乗って頂けると幸いですhappy01

 

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