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昨年GLOBALアゲトラを納車させて頂きましたお客様
四輪クローラー取付とのご報告を受け、さっそく訪問させて頂きました
長野県のクローラー専門店のノースウエスト様で装着されたらしく、迫力満点です
すごい技術です

「社長今から山行こう」と言われ
いやいや　まだ3月満了の車検も終わってません　し、ゴールデンウィークまでのご予約がいっぱいですので
また今度と言って帰って来ました

走行画像は後日ご報告させて頂きますので、ご期待下さい

本日は、車検と同時に色替え全塗装のご依頼を請けましたランクル73の塗装工程前のばらし作業です

塗装前の工程で一番大切な作業は、外せるパーツは出来る限り外す事ですね～
バンパー類は勿論ですが、バイザーやアウターハンドル、キーシリンダーなどなど…
出来る限り塗装際を切らずに外装パーツ裏まで塗装面を巻きこみます

そうこうしている間に、先日色替え全塗装に出しておりましたGLOBALクラシックコンプリート製作中のジムニーが
塗装屋から色替えを完了し、ピットに戻って来ました

展示場の展示車両は相変わらず増えませんので、さっそく組付け、リフトアップ、内外装仕上げ作業に入ります

本日は先日石川県からご来店頂き、中古車コンプリートのGLOBALアゲトラをお買い上げ頂きましたハイゼットトラックが
ようやく車検取得と名義変更が完了しましたので、本日納車に向けての内外装の仕上げです

GLOBALコンプリートのアゲトラも、昨年10月の発売開始以降、本当に多くの反響を頂き
新車のご注文分は、入庫次第、順次製作させて頂き、出来る限り早くお客様の元へと納車させて頂きますので
納車待ちのお客様におかれましては、もうしばらくお待ち下さいますよう宜しくお願い致します

本日の福井県はアラレは降るは、強風雨は降るわの悪天候ですが、石川県も同じような天候のようで
さっかくの納車日ですが、残念な天候になってしまいました

GLOBALアゲトラは「地球をでっかく遊べ」をスローガンに、ジムニーやランクルとは、また違った面白い遊び車となりました

アゲトラは、2人乗りと室内は狭いのですが、冷房、暖房は直ぐに効いてきます
燃費、税金面でもお財布にやさしく
今年の嶺南大雪のような事態には、雪捨てなど…自然災害などには抜群に便利ですね～　
遊びや趣味にも使用出来、勿論、農作業やお仕事にも…オシャレ過ぎて仕事も楽しく頑張れます
また、万が一の思いがけない大きなプレゼントや、頂き物があっても大丈夫です

軽トラックの農業などをはじめとした、働く車のイメージは、GLOBALのオシャレなイメージアップ戦略で、北陸をオシャンティーな軽トラ大国へと作っていきます
アゲトラ試乗車や新車コンプリート展示も準備しておりますので、興味のある方は是非一度ご来店ください
社員一同、皆様のご来店心よりお待ちしております。

本日は、先月お買い上げ頂きましたY様のランクル73 FRPトップの納車前車検整備の最終仕上げ工程です

前オーナー様は当社にて管理させて頂いておりましたランクルで、当社にて再整備、再販売させて頂きました
オイルシールやハブシム調整など、大きな故障個所はないのですが…
販売時は、展示車不足の理由から、内装仕上げのみで展示させて頂いておりましたので
整備完成後、下回りのシャーシ仕上げで完成です

目立った腐りやサビも無い状態良好ですが、折角ですのでワイヤーブラシなどで細かなサビや汚れを落とし
ステアリングダンパーやショックは一旦外し、ボトムのサビは取った後再塗装
シャックルやリーフスプリングも再塗装後、シャーシブラックにて防錆塗装仕上げ施工です

クロカン車などのリフトアップ車は、やはり下回りが丸見えですので、サビ対策はしっかりさせて頂き
いつまでも永～く乗って頂けますよう、全力で仕上げさせて頂きました

納車までは、もう少しお時間頂きますが、もうしばらくお待ち下さいm(__)m

　　フロントブレーキディスクキャリパーは汚れ落とし後、耐熱ゴールド色へと塗装　見えない所もお化粧しておきます

　　リヤブレーキディスクローターは規定厚でしたので新品ローターに交換させて頂き、将来修理交換の可能性が有りますので、お客様のお財布応援です

本日は、運転席パワーウィンドーが動かないとの修理でご依頼のランクル70がご入庫です

ランクル系のウィンドートラブルは多いのですが、助手席側のウィンドーも動きませんので、通常のレギュレターやモーター不良の故障では無いようです
ウィンドー回路のヒューズを点検すると、確かにヒューズが切れています
確認の為にヒューズを交換してみましたが、キーONで直ぐヒューズ飛び
次の疑いはスイッチですので、ウィンドースイッチを外した状態でのキーON……ヒューズ飛び無し

どうも運転席側パワーウィンドーの集中スイッチが不良のようです
…が、トヨタ共販ど部品の納期確認しますと…「廃版」入手不能です
このランクル70は中期ですので24V車、12V車であれば他の車種から基盤やスイッチの移植加工修理は何とか出来るのですが
24Vですと、トラックや重機などの中古部品を入手して加工しないとイケません
24V車のウィンドースイッチを色んな経路から探してみましたが加工ベースが有りません

そこで、あとは現物修理に挑んでみますさっそく分解です
分解してみると、「画像2」助手席窓用のスイッチ部はショートしてい、基盤も焦げてしまっています

基盤を外し、接点に半田を流し接点を新たに作ってあげ、スイッチ部の金具はヤスリとペンチで元の形状に成型
接点の隙間はヤスリを駆使しクリアランス確保　
後はスイッチ本体を組み上げ、さっそくテスト…

某テレビ番組ではないですが、「なんという事でしょう～」ウィンドーが動きます
運転席、助手席共に正常に動いてくれました
基盤修理は修理した事が有りませんが、あきらめないと何とかなるもんですね～

本日のGLOBAKピットは、ランクル70 FRPトップと幌の4台が集合しております

ご成約車1台、車検2台、全塗装1台の計4台です
18万、23万、26万、31万キロの4台ですが、大きなトラブル無く快調な4台です
好きな車に囲まれて仕事が出来ることに感謝です
この風景は、見ているだけでも幸せになりますね～

本日は、昨年11月から打ち合わせさせて頂いておりました新規ご入庫のフィットシャトルへの
ヒッチメンバー取付と7芯ソケットの配線加工一式作業です

ヒッチメンバー取付ご依頼は、毎年アウトドアなどのシーズン到来と共に増えてくる工作作業です
それでもご入庫の多くの車種は、RV車が大半ですが、今回はシャトルハイブリット車
ランクルやジムニーなどのラダーフレーム車とは違い、モノコックフレーム車です
サイドフレームに穴あけ加工にてサイドアングルを取り付けていきます

ヒッチメンバーなどの牽引装置を取り付ける際の強度維持には、加工した穴や固定ボルト類へのサビ対策が必修です
この加工穴やボルト類をサビさせてしまうと、当然強度も比例して落ちてきます
どれだけヒッチメンバーの牽引破断力が強くても、年々強度が落ちてきて、最悪の場合には牽引物を落としてしまいます
ここは絶対に手を抜けないサビ対策施工ですね

オーナー様も、ヒッチ使用前には必ず使用前点検の実施をお願い致しますm(__)m
この度は、長い時間お待たせさせてしまいスミマセンでしたm(__)m
ご理解とご協力、また今回は新規ご入庫とご縁頂き、誠に感謝致しますm(__)m　またご縁が有りましたら宜しくお願い致します

福井の今週は積雪がありましたが、例年ですが春を迎えるとタイヤやホイールなどのパーツが
山積みとなります
本日のGLOBALピットには、M/Tタイヤ43本、ホイール3セットと…他パーツなどなど

来週はランクル系のタイヤも入庫予定ですので、まだまだピットは狭くなりそうですので
順次、組み換え、組み込みさせて頂きますので、しばらくお待ちください

本日は、石川県への納車となりました中古車ハイゼットトラックのGLOBALコンプリートの納車前整備と
中古展示車のJA22クラシックコンプリート2台の製作です

怒涛の車検整備と並行して、中古車販売もさせて頂いておりますが、展示車も製作しないと在庫車が無くなってしまい
既に先月全塗装から仕上がっていましたジムニーのクラシックコンプリートの製作を進めて行きます

また、本日は来週納車予定となりました、ご成約車のハイゼットトラックの納車前整備と、ピットは満杯状態です

ハイゼットトラックは自社オリジナル2インチキットの組込のアゲトラ
走行4500キロと少ないオフビートカーキ色の中古車コンプリートの一台です

今週末にはランクル70が3台が入庫予定ですので、現在ピット内の車両は完成出庫しないと、本当にフル満タンのピットになってしまいそうです

本日は、先月ご予約頂いておりました嶺南のモータース様からのご入庫の
78プラドの電動フリーハブをマニュアルフリーハブへの装換作業です

ランクル70系やプラド70系の電動フリーハブの作動不要による4駆が入らないトラブルは多く、毎年冬になりますと
駆動修理は多くなってきます
24V、12V問わず、電動フリーハブのブラシやモーター固着によるトラブルは多いのですが…
この電動フリーハブは、以前はトヨタ共販は39,500円で供給していたのですが、値上がり値上がりで、現在は1個50,760円となっています
左右交換ですと、部品代だけで10万円超えてしまいます
片側を交換しても、また片側が故障しない保証はありません
そこでマニュアルフリーハブへの交換です　左右で部品代も抑えられますし、機械式ですので壊れる心配もありませんし、悪路での無茶なストレスを与えても
電動ハブのように、LOOKが外れる心配もありません

但し、この装換工作をすると、メーター内の 「ハブロック警告灯」 が点滅したままになってしまいます

そこでGLOBAL加工技術で、ハブロックのリターン信号をコンピューターに入電させる為に配線を加工させて頂いております
名付けて 「だまし配線加工」 です
「画像5」 今まで通り、ハブロックのボタンでメーター内の 「ハブロック警告灯」 は点灯してくれます
走行中、警告灯が点滅していると、本当に目ざわりですからね

本日は遠い所ご来店ご入庫頂き、誠にありがとうございましたm(__)m