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一手間が大切な、外装カスタマイズ(^^)v

本日は、新型ジムニーと新型ジムニーシェラの2台のコンプリートカスタマイズからスタートですdash

シェラ新車はお待ち頂いておりましたが、ようやく入庫してきましたので
さっそく納車に向けてカスタマイズ開始ですhappy01

64ジムニーは、パーツの入庫にタイムラグがあった為、昨年に一旦納車をさせて頂きました石川県のお客様です
ようやくパーツが入庫してきましたので、再度お預かりさせて頂き
残りのご要望カスタマイズに着手させて頂きましたhappy01

今回チョイスさせて頂きましたのは、いつもお世話になっておりますハイブリッジさんの前後バンパーと
リヤナンバー移動に伴い、背面移動のカスタマイズですgood
また牽引フックの増設もありますが、切断加工は必須となりますので
やはり加工部のサビ対策も必須施工ですね~good

新しい車両ですので、サビ対策や配線取り回しには細心の注意をはらい、今後発生します
バルブなどの球切れ交換などの作業にも、簡易性を出来るだけ上げていくよう計らいながらのカスタム作業ですhappy01

特に背面ブラケット移設の場合には、「画像5」のように
ワッシャーを挟めることで、ブラケット本体とボディーの擦れ合いによる塗装剥がれを防いでいきますgood
ちょっとした一手間が、長期良好な車両状態を確保していきますhappy01

お客様の完成形にお時間頂き、また石川県からの再度ご入庫とご不便をお掛け致しましたが
オーナー様のご理解とご協力に感謝致しますm(__)m

県外、遠方であれ、自己満足が出来るまで
作業は日々「全てに全力でsign01
今後とも、遠方ではありますが、永~いお付き合いの程、宜しくお願い致しますm(__)m

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走行6,500キロ!JB23 7型GLOBALコンプリート完成(^^)v

実走行6,580キロup
JB23 7型のGLOBALコンプリート完成ですhappy01

やはり走りが面白いのは、断然JB23系のマニュアルシフトですね~up
Xアドベンチャーのパールホワイトsign01

3インチアップの当社コンプリートとなりますhappy01
タイヤは、新発売のオープンカントリーM/Tで組み上げましたhappy01

是非、ご興味ある方は、明るい時間帯にじっくりとご覧下さいsign01
渾身の1台sign01 社員一同心より、皆様のご来店、お待ちしておりますhappy01

詳細、多数の画像は、カーセンサーhttps://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3062307994/index.html?TRCD=200002
ご覧下さい。

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展示商品車製作!GLOBALコンプリートのランクル76、JB64ジムニー

年中、展示商品車不足の展示場ですが
ようやく2台の展示車両が完成間近となりましたup

こだわり続けると、なかなか仕入れが出来ない中古車ですが
久しぶりに入庫しました、ランクル70最終型のHZJ76Vのオートマですup
自社オリジナルカラーに色替え全塗装仕上げのフェンダーミラー車sign01

2台目はJB23-7型の走行6,500キロのマニュアル車のXアドベンチャーですup

渾身の2台ですup 是非ご興味ある方は、明るい時間帯に、下回りからエンジンルーム
室内と、じっくりとご覧下さいhappy01

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71プラド ワイパーリンク外れ(^^ゞ

夜間、緊急入電sign01
「ワイパーが動かないsweat01」との事で、代車を積み込んでの搬送引き取りとなりました
71プラドですdash

昨夜は放射冷却現象で、道もフロントガラスも、カッチンコッチンに凍ってましたが
おそらく帰宅の際のエンジン始動と同時にワイパー起動し、リンクが外れてしまったようですsweat02

悪天候でワイパーが動かないのは、どんな高級車やエンジン絶好調車でも走らせることが不可能になりますdown
福井県は、今季初の降雪があり、火曜から薄っすらと積雪がありましたが
この時期は、必ずエンジン停止の際には、同時にワイパースイッチもOFFにしておきましょうhappy01

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JB43シェラ 「ジャダー修理」(^^)v

本日は、ご予約頂いておりました、新規ご入庫のJB43シェラの「ジャダー修理」ですdash

毎月ホントに多くのお客様からのお問合わせも多く、県外からもホントに多くのお客様がご入庫されますが…

これは、リフトアップ車やノーマル車に関わらず、皆さんご相談頂く内容は
「60キロ位から、ハンドルが異常に揺れだし、速度を落とさないと収まらないsweat01
「いつも、この症状が出る道が決まっているsweat01」…などなど

当社もかなり前から、何台ものジムニーを修理させて頂きました。
当初は、「キングピンベアリングにシム増し」 「ナックルストッパーゴム付のオイルシールリング交換」 などなど…sweat01
しかし、組み付け当初は改善しますが、やはり しばらくすると、またジャダーが発症してしまいますsweat02
特に、ジムニーなどの クロカン車の特性上 悪路など走らないわけにはいきません。
その場限りの修理、調整では、また再発症してしまいますshock

お客様の協力も頂き、あれも、これもと思考錯誤してきましたが、
やはり、基本部分を加工修理しないとダメと判断sign03

やはり、ジャダー発症の原因は、「キングピンベアリング本体」 と 「テンションロッドの共振」 です。

そこで、当社では、「ジャダー対策キングピンベアリング」 と 「ジャダー対策強化テンションロッド」 の開発ですgood
今現在、この仕組みによるジャダー修理で、県内外から かなりの台数を修理、調整させて頂きましたが、再発症は「0台」ですscissors

時速80キロ以上で、道路上のギャップを踏んで頂いても、ジャダー発症はありません。
クロカン走行と並行して使用して頂いているお客様で、修理、調整後、今現在50,000キロ以上走行して頂いてますが、ジャダー発症は無いようですgood

但し、ベアリングは消耗品ですので、50,000キロ位で、定期交換はお勧め致します。

ジャダー発症によるご相談は、随時させて頂いておりますので、ご遠慮なくお問合わせ下さい。

尚、技術ご相談の多い、業者様におかれましては、当社独自の加工技術と調整がある為、部品のみの販売供給はしておりませんm(__)m
技術提供、部品供給は行っておりませんので、ご理解の程 宜しくお願い致します。

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危険事例】 すでにジャダーが発症しているキングピンベアリングに、シム増しにより調整をした場合の キングピンベアリングの破断事例ですsweat01→こちら!!

 

ランクル70 国防色が2台(^^)v

本日は、色替え全塗装から戻って来ました展示商品車のランクル76と
継続車検でご入庫頂きましたランクル70の2台がピットインですdash

純正オリジナル国防色と、当社オリジナル国防色風の新色ですup
本当にホントに希少となって来ましたランクル70系ですが
展示商品車のランクル76は、ディーゼル最終型のロングのオートマですhappy01
荷室ボディーパネル部もボディー同色に塗装済みですgood

来週末には展示場にと思っていますが、当社展示場に価格が付いた中古車も本当に少なくなってしまいましたsweat01
展示商品製作用のベース車は数あるのですが、なかなか増えない展示車両ですcoldsweats01

少しづつですが、1台1台こだわって全力で製作しておりますので
四駆にご興味ある方、ご縁がありましたら、渾身の1台sign01是非ご覧くださいhappy01

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78プラド 丸目フェイス!展示商品車追加です(^^)v

ようやく完成致しましたsign01
78プラドの丸目装換GLOBALコンプリートsign01
渾身の1台ですsign03

走行は15万キロの極上車ベースに製作させて頂きましたup
詳しい詳細は、画像20枚にてご案内させて頂いておりますhappy01
カーセンサーhttps://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3032264270/index.html?TRCD=200002

是非、ご覧くださいhappy01 

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バンパーガード、ワンオフ加工製作(^^)v

本日は、お買い上げ頂きましたライトエースのGLOBALホビーエースup

リフトアップ工作の完了し、本日からは外装カスタマイズに着手ですdash
オーナー様からのご依頼で、フロントバンパーガードとリヤラダーの取付ですhappy01

但し、リヤラダーは各メーカー様から供給が有りますが
バンパガードがカスタムパーツとしては存在しておりませんdown
そこで、今回はGLOBALワンオフ加工で製作させて頂きましたhappy01

車検時には、4ナンバー小型貨物登録ですので、脱着が必須となりますgood
フロントメンバーにガード取付用のブラケットを溶接にて増設していきますup
メッキチューブでも良いのですが、前後バンパーをマッドブラック塗装しておりますので
メッキ光沢が、あまり目立っても、全体的なモノトーン仕上げにはふさわしくありませんhappy01
今回は、リヤラダーとルーフラックもマットブラック塗装にて取付完了ですup

GLOBALホビーエースsign01
荷室のカスタマイズは無限ですup
オーナー様の使い勝手の良いようにカスタムアレンジで、キャンプや釣り、多様な趣味に便利に
また、リフトアップで見栄えもオフロード仕様ですので
山に海にと、何処へ行っても絵になりますね~up

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走行6500キロ、JB23商品車製作(^^)v

本日は、昨日の金曜月末となりました怒涛の登録ダッシュが一段落し
台数少なくなってしまいました、中古車展示車両の製作作業ですdash

いまだ人気が衰えない、JB23系ジムニーですが
本日GLOBALコンプリートに作業開始しましたJB23は、22年式でナント走行6500キロsign01と極上車ベースで
製作しておりますup
展示場には来週中にも展示させて頂きますので
ご興味有る方は、是非sign01明るい時間帯にじっくりとご覧くださいhappy01

皆様のご来店、社員一同心よりお待ちしておりますm(__)m

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JB23 車検整備&ジャダー修理(^^)v

本日は、JB23ジムニーの継続車検整備とジャダー修理作業ですdash

走行は既に8万キロ走行車ですが、定期交換となります、デフやトランスファー、ミッションオイルなどの油脂交換の実施ですgood
但し今回は、冷却水漏れが判明し、ウォーターポンプの交換作業が追加となってしまいましたcoldsweats01
オイルや冷却水などの管理は、車を走らせる為には一番重要な管理となりますので
早期発見、早期修理は必須ですね~happy01

今回は、受け入れ問診時点で、「ジャダー発症」の疑いもありましたので
さっそくナックル部を分解させて頂きましたgood
ジャダーの原因は、「画像」の通り、キングピンベアリングが既に破断していますsweat01
通常走行の8万キロで、ベアリング自体が破断してしまうケースは珍しく
おそらくナックルオイルシールの劣化による、ナックル内への水の混入からベアリングをサビさせてしまったのでしょうcoldsweats01

当社でのナックルオーバーホール作業ですので、純正ベアリングの組み込みはせず
折角ですので、当社のジャダー対策用のキングピンベアリングの組み込みによる
長期改善で、ジャダー発症を食い止めて行きますup

早くも今年も1か月が過ぎてしまいましたが
2月、3月、4月の車検ご予約表を見ていますと、また今年も来たな感sign01満載ですが
ゴールエデンウィークまでは、怒涛の車検ラッシュになりますね~sweat01

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