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ランクル70 ナロー化&色替え全塗装前準備(^^)v
本日は、ナロー化に伴い、色替え全塗装前の下準備となります、外装と内装ばらし作業です
ご依頼を受けてから、本当に長い期間お預かりしておりましたが
ようやく塗装工場の入庫依頼がありましたので、早速、昨日から塗装前の下準備に着手させて頂きました
現行オーバーフェンダー付きのZX、FRPトップ車ですが
色替え塗装と同時に、オーバーフェンダーレスのナロー化による小型貨物登録のご依頼です
小型4ナンバー貨物になりますと、毎年の車検では、自賠責保険料の減額と高速料金の区間減額が実現します
塗装では、可能な限り塗装段をなくす為に、ガラスやキーシリンダーなど可能な限り外せるパーツは全て外して行きます
今回は、この塗装作業に併せて
ランクル70系のフロントガラスフレームの腐りによる雨漏りが多いですので
フロントガラスフレームも同時に新しいフレームへと、ウエザーストリップ
FRPトップも一旦外し、フレーム上下のパッキンも同時に交換を実施させて頂きます
最近では、本当に入手困難になってきましたランクル70系ディーゼルですが
オーナー様の「まだまだ大切に乗りたい」のご要望に
当社も、今までの経験事例を参考に、「全てに全力で」お手伝いさせて頂きます
JB74シェラ JAOSキット組み込み工作(^^)v
ようやく除雪作業も落ち着き、
昨日から平行して作業しております、新車JB74シェラの足回り工作作業です
他社様でご購入された新車ですが、今回はJAOSさんの2インチアップキットの組み込みです
ご予約頂きましてましてから、パーツの調達、アルミホイールの調達と
非常に長いあいだお待たせしておりましたが、オーナー様のご理解とご協力に感謝致します。
JAOSさんのキットと組み合わせに、今回はステンレス製の延長ブレーキホースも組み込みさせて頂きました
本日足回り工作の完了し
午後からは、電装カスタマイズのナビやバックカメラ、3年後の車検を見据え、フロント広角カメラの取付と
作業手進めておりますので、納車まで、もうしばらくお待ち頂けますよう、宜しくお願い致します
リフトアップ車の走破性!
3年前の豪雪とまではいきませんが、福井県は新年早々この週末、大雪に見舞われました
三日三晩やむことなく降り続いたこの雪には、雪国と言えども本当に参りました
展示車も、窓まで雪が積もりドアが開かない程
しかしそこは四駆専門店、当社の展示車両は全てリフトアップ工作車です
バンパー付近までの積雪の塊もなんのその。軽々飛び出てきます
一気に除雪が進みます
昨年納車させて頂きました当社のお客様は、改めて四駆車の利便性と
リフトアップ工作車の走破性能に、喜んで頂けていると思います
リフトアップはただ見栄え良くカスタマイズされているのでは無く
しっかりと悪路に対して、トラクションが掛かるよう、また前後左右の安定性が無くては走破性のとしては
十分な性能は発揮できません
ショックの自由長、キャスター角、キャンバー角、アライメントなどなど
悪路でも、より安全に、その車の性能を100%引き出せなくてはイケません
その性能を100%発揮できれば、あとは四駆を過信しなければ、安全に四駆ライフを満喫を実現できます
災害レベルの豪雪!GLOBALアゲトラの走破性能(^^)v
福井県は災害レベルとなる程の豪雪となりましたが
「災害に強い車作り」を目指しております当社ですが
50㎜リフトアップの走破性能に、改めて感激しております
やはりフロントバンパーの地上高は上がってだけで、これだけの走破性です
当社のアゲトラキットで一番こだわった、リヤのプロペラシャフト角もストレスなく駆動伝達してくれますので
ノーマル軽トラでは、スタック必須ですので、挑戦する気にはなりませんが、
30㎝の積雪でも、グイグイ進んできます
(ジムニーやランクルには負けますけどね~)
多くのユーザー様は、ドレスアップ重視のリフトアップですが
そのリフトアップ工作は、しっかりとした構造での足回り工作しておられれば
自然に「災害に強い車」に変身していますよ
JA11 ジムニー エンジンO/H工作(^^)v
本日は、JA11ジムニー F6Aエンジンのオーバーホール工作です
中古車販売車両のジムニーですが、展示前査定で、エンジンオイル消費が疑われていましたので
ご契約時に、現在の車両状態の説明とエンジンオーバーホール前提での販売納車となりますとの事のご了解を頂き
本日から、ヘッドシリンダーとピストン分解作業開始です
オイル消費の原因としては、ピストンリング消耗が一番の原因となりますが
バルブ本体とシール、コンロッドベアリング(メタル)の交換も併せて実施させて頂きます
今回のようなオーバーホールで一番重要な作業工程は、ピストン本体のリングガイドの油路の開口ですが
完全に塞がってしまっています「画像」
この逃がし油路が詰まっていますと、やはりオイルのリターンが出来ずに、シンリンダー内で燃焼されしまい
エンジンオイルが消費されてしまいます
タペットカバーやブロックも同様に、洗浄液に一晩漬け置き洗浄後
専用工具とワイヤーブラシを駆使して、徹底的にスラッジを除去していかなくてはイケません
また今回は、販売車両ですので、オルタネーターやウオーターポンプなど
今後、消耗交換が予想されます部品も、併せて予防交換実施させて頂きます
今日は一日中、年始早々のまたもや大掃除の日となってしましましたが
明日からは組み付け作業に入っていきます
GLOBAL2021!本格始動開始(^^)v
GLOBAL2021
長い休暇を頂きありがとうございましたm(__)m
今季の福井県の年末年始は、数年ぶりの積雪がありましたが
皆さんのお陰で、事故やトラブルなどの緊急出動も無く、ゆっくりと静養させて頂き、感謝致しますm(__)m
今日から本格始動となりました
そんな今日は、昭和、平成一桁の車両整備や、カスタマイズ工作から開始となりました
先ずは、年末にご成約頂きましたJA11の、納車前車検整備と
昭和62年式、ランクル61の継続車検整備
色替え全塗装から戻ってきました、JB32シェラの展示車両製作です
JA系の全塗装の際には、可能な限り塗装段差をなくす為に、フロントワイパーリンクは外しますが
このリンクもピボット部のサビによる、ワイパー速の変速不良を起こしやすいので
塗装後に、全リンクの交換を実施させて頂いております
旧車整備には、車種ごとの故障事例を元にトラブル予防交換は必須作業ですね~
慢性的に、ご予約整備の受け入れ遅れでご迷惑お掛けしておりますが
今年は何とか、早期受け入れを目標に頑張らせて頂きますので
今年のGLOBALも宜しくお願い致します
「全てに全力で」頑張らせて頂きます