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スパイダルジョイント、ナックル、ウォーターポンプ、ラジエター整備などなど

本日は、先月からお預かりさせて頂いておりますランクル70の車検整備ですdash

前回故障整備箇所は書き込みさせて頂きましたが、ようやく部品が揃いましたので、さっそく修理に取り掛かっていきますhappy01
リヤのプロペラシャフトのスパイダルジョイント打ち換えによるオーバーホールscissors
この作業はなかなか手強くsweat01 ジョイントキットが簡単には抜けませんdown コツと力で抜いていきますcoldsweats01

ナックルのオーバーホールは当社では定番の作業ですが、この作業が2台、3台と続きますと精神的におかしくなってきますsad
何せ、作業時間の大半は、外したパーツのグリス落としなどの清掃作業ですwobbly

ウォーターポンプからの冷却水漏れは、20万キロ時のタイミングベルトの交換工程で、ウォーターポンプの交換までしなかったのが原因ですgood
ラジエターのオーバーホールは本日impact2台目となりましたが、2台共sign01 コア部とアッパー/ロアタンクからも穴があり、全オーバーホールとなってしまいましたcrying

なかなか展示車輛を製作する時間も無く、展示場には2台しか中古展示が無い状態ですsweat01
今年は本当に、4月・5月も忙しくsweat01 本当に有り難い事で、このままお盆休みまでこの忙しさは続きそうですgood

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JB23 ディマースイッチ 輸出用に変更(^^)v

本日は、石川県からいつもご入庫頂いておりますJB23のディマースイッチを輸出用に配線加工取付ですdash

お体の関係で、左側にウインカーを、右側にワイパースイッチをと言う事で、輸出用のディマースイッチを加工して取付ですhappy01
配線カプラが国内用とは違う為、一本一本配線を辿って行き、国内用の集中カプラへ組み込んで行きますgood
コラムカバーも、左右のレバー動く起動範囲が違いますので、それぞれの動きに合わせてカットしていきますhappy01

これで姿勢を崩さず、安全運転で走行が出来ますねup 
今回、この様なお手伝いが出来た事に感謝ですhappy01

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陣中お見舞い、ホントに感謝です

本日は、先日クラッシックコンプリートをご注文い頂きましたお客様から陣中お見舞いを頂きcrying
まだお車の納車もさせて頂いていないのに、本当に感謝ですsun

当社側が感謝させて頂いて当たり前なのに、お客様に気を使って頂き、本当に感謝ですm(__)m
ご期待に添えるよう、社員一同一生懸命頑張らせて頂きますので、お気遣いありがとうございますm(__)m

「その疲れsign01全てはお客様の笑顔の為にgood」 連休で鈍った身体に投入させて頂きますhappy01

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ランクル70 車検整備で...

本日は、22万キロ走行のランクル77の車検整備ですdash

以前、当社で納めさせて頂きましたランクルですが、遠方の為、毎年のご入庫が叶わずcoldsweats01 今回はお客様の地元整備屋さんが
重作業でお手上げになり、久しびりのご入庫ですflair
車が 「戻って来ましたsad」 と言っているようでsweat02 何だか切なくなってきますweep

さっそく分解整備ですが… やはり久しぶりのGLOBAL入庫ですので、細かな整備はあまり無く、あちこちと手を入れなくてはイケないようで…
大きな整備では、やはり22万キロflair フロントのナックルはナックル裏からのグリス漏れが酷く、全オーバーホールですhappy01
車検などの入庫の度に、毎回ハブのシム調整がされていないので、タイヤ動きにガタがありますので、ナックルグリスを押し出してきますshock
当然ナックルとオイルシールとの間に隙間が出ますので、ナックル内に水などの水分が混入し、キングピンベアリングをサビさせてしまい
ハブ本体のガタが出てきますdash
他、リヤのプロペラシャフトのスパイダルジョイントのガタdown ラジエターからの冷却水漏れ・燃料噴射ポンプへのウォーターホースからの冷却水漏れdown
スタビボルト痩せによるブッシュ遊びdown リヤマフラー折れdown などなど…

しばらく実家に泊ってもらい、来週からは付きっきりの整備になりそうですsign01、元気にGLOBALピットから出庫させる為、気合いを入れての作業となりそうですhappy01

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石川県納車のJB23 コンプリート製作 

ご事情により、同じJB23への入れ替えをされた石川県のM様のコンプリート製作ですdash

車体のみを入れ替えされ、下取車から外した足回りや外装パーツ修理移植による 色違いの 「そっくりさん」 製作ですhappy01
せっかくパーツを外しましたので、サビ取り後に新塗装させて頂き、シャーシ防錆塗装後に組付けさせて頂きましたgood

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ランクル70 リーフブッシュ全交換&燃料フィルター交換

3月末からお預かりさせて頂いております、長野県のI様のランクル70、ようやく完成が見えてきましたup
本日は、リーフブッシュの全交換dash 燃料フィルター交換dash ラジエターのオーバーホール作業ですdash

20万キロ酷使のブッシュは弾力性はほぼありませんdown シャクルピンやピボットピンもナッツ入りポッキーのようにザラザラピンですsweat01
この状態のピンを再使用しても、直ぐにブッシュを痛めてしまいますので、ここはしっかりサビを取り新品状態近くまで復旧させますgood
ブッシュは1個380円sign01 でもこのブッシュが2トン近くの車体を支えてますので定期的には交換して頂きたい部品ですflair

燃料フィルターも 「画像3」 のように、不純物が相当溜まっていますsweat02 今回は噴射ポンプをオーバーホールしましたので
このフィルター整備は必須作業ですgood
ブレーキホース交換もさせて頂きましたので、フロントキャリパーも汚れ落とし後、サビ防止も含めシルバー塗装させて頂きましたscissors

あとはラジエターオーバーホールのみを残し、来週には納車させて頂けると思いますので、ホントにお時間頂きましたがもうしばらくお待ち下さいm(__)m

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クラッシックコンプリート製作

ゴールデンウィーク明けは本日から営業開始ですhappy01

5日間もお休みを頂いておきなが言うのもなんですがcoldsweats01…身体が鈍っていますねdown ホントに今日は疲れますsad
本日はあえて休憩を取らずに、身体にスパルタ式での作業ですdash

今日は、先日クラッシックコンプリートをオーダーでお買い上げ頂きましたK様のJA12の製作ですdash
色替え全塗装からようやく戻って来ましたので、本日からは、車検整備と併せて、リフトアップと下回り防錆シャーシ塗装ですgood
油脂類全交換から、各部のグリスアップなどなど、見えない部分への整備が、車の寿命を延ばしますscissors
また、永く乗って頂くためには、サビへの対策も非常に重要でflair
クラッシックコンプリート製作の際には、「画像4」 リヤクォーターエンドはボディーカットにますので、この部分はしっかりサビ止めペイントと施工していきますgood
明日からは、今回色替え全塗装のために外した、内張りやガラスなどの組付けですdash

今週はもう週末ですhappy01 来週からは通常通りの怒涛のフル回転ピットになるんでしょうね~coldsweats01 次回、お盆休みまではMAX行かせて頂きますhappy01

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ランクル70 ナックル、オーバーホール

ゴールデンウィーク休み突入前の本日は、長野県からご入庫頂いておりますI様のランクル70のナックルO/Hですdash

お預かりさせて頂いてから、遅れ遅れでの作業となっておりますが、このナックルO/Hが済みますと、ようやく山は越えますcoldsweats01
全ベアリングと、オイルシールの交換ですが、やはり長年未整備の為、ナックル内にもサビが出ていますsweat02
ヤスリとペーパーヤスリを駆使し、完全にサビを落とさせて頂きますgood
この作業を軽視すると、せっかくナックルハウジングのオイルシールを新品交換しても、サビ山で直ぐにオイルシールを傷つけてしまいますscissors

キングピンベアリングや、ハブベアリングの全ベアリングの打ち換えで、ハブ回転へのストレスが軽減し、燃費も良くなりますhappy01
この手のひらサイズのベアリングで、2t近くの車体が動くんですからcoldsweats01 大したモノですflair
だから定期的な交換が必要なんですね~flair

この後、リーフブッシュや油脂関係、燃料ストレーナー交換など細かな整備を残し、来月半ばには納車させて頂きますので…
もうしばらくお待ちくださいm(__)m 劇的に調子は良くなると思いますscissors

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ブレーキ固着で緊急ご入庫(^^ゞ

明日から当社もゴールデンウィーク突入させて頂きますhappy01

お盆や、年末年始のような連休前には、必ず緊急性の高い修理がご入庫されるケースが多いのですが…
昨日までは、「今年は無いな~up」 と喜んでいたのですが、やっぱりsweat01ですcoldsweats01

パジェロのリヤブレーキキャリパー固着による引きずりdash
さっそくご入庫頂き、部品の調達ですsign01 福井の三菱共販に在庫有りup 取り敢えず、ホント良かった~happy01
本日修理納車出来そうですgood
連休中、遠出の可能性ありますので、簡単に各部の点検させて頂きますね~happy01

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   ピストン首が錆びてしまい…ピストン戻りが不可能となってしまいましたflair

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JB43シェラ 215/75を履かせる(^^)v

本日ようやく完成致しましたhappy01
タニグチ製のソルブ2インチアップと、リヤデフへのファイナルLSD組み込み…などなど、受け入れも遅く、完成も遅れましたが
N様には、いつもご理解頂き、本当に感謝ですm(__)m

シェラへのリフトアップに伴い、今回タイヤチョイスは B,F Goodrich KO2 の215/75R15を履かせますgood
このサイズのタイヤ装着の場合には、フロントフェンダー内の一部加工が必須となりますsign01
悪路走行での色んなステージによっては、フロントバンパー裏と、フロントフェンダーエンドへの干渉してきますcoldsweats01
「画像3」 のように、バンパー裏をフェンダーライナーを固定出来るギリギリのところまでカットscissors
「画像4」 のように、穴開け加工により、既存のクリップでフェンダーライナーを固定scissors
これで、フォグランプユニット裏側を保護good 直接、水や泥などが入り込まないよう防水させますok

次回のラウンドでは、LSD付きの四駆走行を堪能して下さいhappy01

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