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本日は、新型ジムニーJB64の新車GLOBALコンプリート製作2台と、
中古車販売のJB23　GLOBALコンプリート製作から作業開始です

新型ジムニーは、ご注文の多い、XCベースのジャングルグリーン色とホワイトパールの2台です
いずれもGLOBALコンプリートですので、2インチアップの工作となります

中古車コンプリートのJB23は、3インチアップのGLOBALコンプリートとなります
新旧いずれのジムニーも、基本的にはラダーフレームのリジット足ですので
リフトアップ工程は同じ作業となりますが、各所少しづつですが構造仕様が異なりますので
20年近く整備工作し続けた、JB23との違いに頭を切り替えながらの作業となりますね～

2018年も残り44日
実質稼働日数は残り34日
そろそろカウントダウンが始まります
年内の車検や、ご予約作業、年末休み返上しないで済みますよう
見事なファイナル目指し、毎日全力で

今日は、…昨日は、新型ジムニー　JB64が2台入庫してきました

納車お待ちのお客様。コンプリート製作開始させて頂きますので
もうしばらくお待ちください
全力でGLOBALカスタマイズさせて頂きます

本日のGLOBALピットは、新型ジムニーと旧型ジムニーの2台がカウタマイズ整備開始です

新型ジムニーJB64は、今月3台目のGLOBAL新車コンプリート納車となります
旧型ジムニーは、GLOBALクラシックバージョンですが、先日お買い上げ頂きました納車前整備となります

いずれのジムニーも、新旧独自の雰囲気ですが、やはり旧型にしか醸し出せないクラシック感は真似出来ませんね～

また本日は、先日から4インチリフトアップ工作しておりましたハスラーが
ようやくリフトから降り、各部の加工延長箇所の干渉確認実施です

バンパーを外したハスラーを見ていると、自分だけでしょうか
ポンキッキの「ムック」の顔に見えて仕方ありません

先週からの、デリカD5と、ハスラーのリフトアップ工作のエンジンメンバーダウン作業からの～
本日は、ジムニーJA22のエンジンオーバーホール作業で、エンジン脱着しております

残業、残業に日々ですが、何とか2018年が無事ファイナルを迎えられますように
皆様から頂きました、ドリンク剤片手に頑張らせて頂きます

定休日ですが…本日も、作業遅れを取り戻したく、ひっそりとピット内作業
頑張らせて頂いております

2台とも、車両探しから、カスタマイズ後の納車ですが
1台目は、ＪＢ23ジムニーのＸＣです
ルーフレールが必要とのことで、ＸＣグレードをご希望で、XCベースのGLOBALコンプリート製作納車となります
先ずは、新品パーツの組み込みですので、下回りのシャーシ塗装仕上げから作業スタートです

2代目は、ハスラーの4インチ工作からのGLOBALカスタム製作です
本日は、下回り洗浄後、乾燥工程です
この車両も、新品パーツ組み込みですので、明日からは、シャーシ塗装仕上げ工程後、足回りを組み込んでいきます

作業予定は2台とも、少々遅れ気味ですが、一日25時間気合で
頑張らせて頂きますので、納車までもうしばらくお待ちくださいm(__)m

本日は、定休日
…ひっそりと追い込みさせて頂いております

お待ち頂いておりましたＦ様の新型ジムニー GLOBALコンプリート完成納車させて頂きました
今回は、コンプリート車プラス、サイドシルガードの取付加工です

新車に穴あけ加工は、今では普通作業のGLOBALですが…
やはり新車、それも初めての新型車への加工となりますので
経験事例がない加工には、緊張感満載です

サイドシルガードの取付加工の場合は、やはり穴あけ加工ですので、サビ対策は必須です
当社ではこのパーツ取付には必須加工となりますコーキング施工です
加工部への水混入を止め、長く良好な状態で乗って頂けますよう
全力でお手伝いさせて頂きます

新型ジムニーは、今週はあと2台入庫予定ですので、お待ち頂いておりますお客様に
なんとか早くお届けできますよう、全社員一同全力でコンプリート製作させて頂きますので
もうしばらくお待ちください

先日から工作しておりました、デリカD5の6インチアップ作業ですが
本日ようやく、リフトから着地させました

ステアリングロッドや冷却ホースの延長、ブレーキホースやABSセンサー配線、インタークーラー、パワステ高圧ホース…
などなど…大手術の上、息を吹き返し、走行テストOKです

一昨年の4インチアップとは、かなり難易度も高く、作業予定期間は大幅に狂ってしまいましたが、
やはりここは、人が乗る車両ですので、細部まできっちり作業継続していかなくてはイケませんね～

明日からは、引き続き、外装加工へと手を進めて行きますので
納車納品まで、もうしばらくお待ちくださいm(__)m
本当に全社員総がかりの工作ですが、全社員全力で作業させて頂きます

先週のJB74シェラに引きつづき、本日はJB64のGLOBALコンプリート製作です

年内は、新型ジムニーは、あと3台入庫予定となっており
2018年も残り僅かとなりましたが、雪が舞ってくるまでには何とか笑納させて頂きたいですね～

本日は、デリカD5の6インチアップ工作です

ご予約頂きましてから、長らくお待たせしておりましたが、ようやくパーツも揃い
本日からリフトアップ作業に着手させて頂きました

4インチアップは施工経験があるのですが、6インチアップは難易度レベル4の難工事になりますね～
フロントメンバーダウンの為、エンジン本体を6インチ下げ
エンジンブロック延長交換しなくてはイケません
3人掛かりの作業ですが、半日掛けて、ようやくエンジンダウン作業終了です
体力的にも疲労度MAXですね～

エンジンダウン後は「画像」ご覧の通り、エンジン本体が丸見えとなってきます
冷却ホースやインタークーラーホース、勿論エンジン周辺の配線延長、ステアリングロッドなど、全て延長、延長で
大手術になります

リフトから降りる頃が待ち遠しいですね～

本日は、ご予約頂いておりましたH様のJB23のお持ち込みGLOALコンプリートの製作です

今年の春は、JB23生産終了を受けて、毎日毎日JB23の新車コンプリートを製作していた頃を思い出します
今回は、作業前の打合せにはなかったのですが、下回りのサビが目立っておりますので
お客様のご了解の上、折角足回りを新調しますので、シャーシ塗装施工後、リフトアップ工作をしていきます

当社のコンプリートKitのショックは、プロコンプ製を使いますが
ショック本体は、どこのメーカーのモノも、1年から2年ほどしますと、必ずサビてきますね～
特に、ショックの製造段階で溶接されるボトム部の接合部や、ショック品番の刻印部は、一番に早くサビてきます
そこで当社では、画像では分かりにくいですが、クリアーの防錆塗装を施工していきます

リフトアップ車などの、下回りがよく見える車両の足元の状態は、やはりいつまでも状態良くしておくことは
大切なことですね～
社外パーツなどのスチールボルト類もクリアー防錆塗装で、いつまでも、サビのない良い状態で
永～く乗って頂きたいですね～