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本日はジムニーJB23の下回りの塩害防止施工作業です

GLOBALコンプリート製作のご依頼車ですが、リフトアップ作業で社外パーツを取付る前に
シャーシ部や、JB23のサビやすい箇所を防錆対策のための、塗膜吹きつけさせて頂きました

特にJB23系の場合は、リヤフロアー裏やリヤのタイヤハウス前のボディーマウント上部、フロントメンバー裏がサビやすく
この部分は重点的に施工していきます
本日は乾燥の為、一晩休ませ、明日からはリフトアップや外装カスタマイズに着手していきます

本日のGLOBALピットは、車高の低いフェアレディZの継続車検が入庫し、リフトに上げる作業でも一苦労
車高の低い車は、車高高に慣れてしまっている私たちにとっては、何をするにも作業し難い作業でした

毎年春は新車のご注文を多く頂き、本当にありがとうございます
という事で、3年前の新車コンプリートの車検満了月も同じになり、新車からの初回車検のGLOBALコンプリートが
今月だけでも6台ご入庫頂いております

皆さんそれ程走行距離も多くなく、2万キロ～3万キロ位ででの里帰りのジムニーです
これ位の走行使用ですと、車検整備の内容としては、ブレーキ分解清掃とブレーキオイルの定期交換、各部グリスアップ
ベルト張りやヘッドライト調整くらいのクイック的な整備で車検整備は完了します
また2年後の里帰りまで、元気にオーナー様を楽しませてくれると思います

そんな車検整備のジムニーの隣のリフトでは、1月からご予約頂いておりました、石川県から新規ご入庫のＪＢ23の
GLOBALコンプリート製作と併せて、下回りの塩害防錆塗装の施工前準備作業です
下回り洗浄、汚れ落としから、バンパーやショックなどを外し、ボディーに防錆剤が付着しないよう、ボディーを養生してあげます
大きなサビや、頑固な汚れはワイヤーブラシを駆使して出来る限りサビを取っておきます
明日からは施工工程に入っていき、乾燥後、リフトアップ工作→外装カスタマイズへと作業進めて行きますので、納車までもうしばらくお待ち下さい

毎週の定休日前日のピット掃除はGLOBAL慣例ですが、当社では、月に一度の大掃除も慣例です

今月は怒涛の車検やタイヤ交換などのご入庫で、リフトや整備工具も休む暇なくフル活動で酷使しましたので
今月の大掃除は、月曜定休日祝日で、明日の振替定休日となりますこの3連勤の本日大掃除させて頂きました

シャーシ塗装や油ぎった軍手跡、砂やほこりまみれのピット床などなど…
シンナーを使ってしっかり汚れ落としです
リフトは各部グリスアップ　エアーホースやリールなどの汚れもキレイに落とします

またこの時期になってくると、夜の飛来虫も多くなってきますので、ピット内の常設「虫ポン」も今年の冬までスイッチONです

キレイな整備は、きれいな環境で
お客様からお預かりしております会社ですので、当社がしっかり管理させて頂きます
明日はゆっくり休養させて頂き、水曜からは、また「全てに全力で」頑張らせて頂きます

本日は新規ご入庫のJB23の車検整備です

昨年他社さまでご購入されたジムニーですが、継続車検を当社へご入庫頂き、誠にありがとうございましたm(__)m
今回の車検ご入庫と同時にフロント周りのバンパーやスキットプレートのお取り付けもご依頼請け
さっそくバンパー外しから、車検整備項目のブレーキ分解や清掃、調整へと作業を進めてて行きます

20年式6型ですが、走行はまだ2万キロと少ないのですが、下回りのサビが多く、今回下回りの防錆シャーシ塗装をお勧めさせて頂きました
それに伴い、フロントブレーキディスクローターのサビ、歪みも有り、併せて交換です
最近はディスクローターの交換が重なるのですが、ブレーキは大事な整備項目ですし
車は、走る、止まるが基本ですので、費用のかかるご提案ばかりでお勧めを躊躇したくなる事も多いのですが…
車検項目にはありませんが、お客様の大切にされている「愛車」の現状をお伝えするのも、大切な役目です

また2年後にもご縁有りましたら、快調な状態でご入庫頂けますと嬉しいですね～

福井県の春の風物詩となります、シーズンタイヤ交換です

朝から夜まで、タイヤ組み換えや脱着
腰が悲鳴をあげていますが…明日もこの調子で怒涛のタイヤ交換になりそうです

昨年GLOBALアゲトラを納車させて頂きましたお客様
四輪クローラー取付とのご報告を受け、さっそく訪問させて頂きました
長野県のクローラー専門店のノースウエスト様で装着されたらしく、迫力満点です
すごい技術です

「社長今から山行こう」と言われ
いやいや　まだ3月満了の車検も終わってません　し、ゴールデンウィークまでのご予約がいっぱいですので
また今度と言って帰って来ました

走行画像は後日ご報告させて頂きますので、ご期待下さい

本日は、車検と同時に色替え全塗装のご依頼を請けましたランクル73の塗装工程前のばらし作業です

塗装前の工程で一番大切な作業は、外せるパーツは出来る限り外す事ですね～
バンパー類は勿論ですが、バイザーやアウターハンドル、キーシリンダーなどなど…
出来る限り塗装際を切らずに外装パーツ裏まで塗装面を巻きこみます

そうこうしている間に、先日色替え全塗装に出しておりましたGLOBALクラシックコンプリート製作中のジムニーが
塗装屋から色替えを完了し、ピットに戻って来ました

展示場の展示車両は相変わらず増えませんので、さっそく組付け、リフトアップ、内外装仕上げ作業に入ります

本日は先日石川県からご来店頂き、中古車コンプリートのGLOBALアゲトラをお買い上げ頂きましたハイゼットトラックが
ようやく車検取得と名義変更が完了しましたので、本日納車に向けての内外装の仕上げです

GLOBALコンプリートのアゲトラも、昨年10月の発売開始以降、本当に多くの反響を頂き
新車のご注文分は、入庫次第、順次製作させて頂き、出来る限り早くお客様の元へと納車させて頂きますので
納車待ちのお客様におかれましては、もうしばらくお待ち下さいますよう宜しくお願い致します

本日の福井県はアラレは降るは、強風雨は降るわの悪天候ですが、石川県も同じような天候のようで
さっかくの納車日ですが、残念な天候になってしまいました

GLOBALアゲトラは「地球をでっかく遊べ」をスローガンに、ジムニーやランクルとは、また違った面白い遊び車となりました

アゲトラは、2人乗りと室内は狭いのですが、冷房、暖房は直ぐに効いてきます
燃費、税金面でもお財布にやさしく
今年の嶺南大雪のような事態には、雪捨てなど…自然災害などには抜群に便利ですね～　
遊びや趣味にも使用出来、勿論、農作業やお仕事にも…オシャレ過ぎて仕事も楽しく頑張れます
また、万が一の思いがけない大きなプレゼントや、頂き物があっても大丈夫です

軽トラックの農業などをはじめとした、働く車のイメージは、GLOBALのオシャレなイメージアップ戦略で、北陸をオシャンティーな軽トラ大国へと作っていきます
アゲトラ試乗車や新車コンプリート展示も準備しておりますので、興味のある方は是非一度ご来店ください
社員一同、皆様のご来店心よりお待ちしております。

本日は、先月お買い上げ頂きましたY様のランクル73 FRPトップの納車前車検整備の最終仕上げ工程です

前オーナー様は当社にて管理させて頂いておりましたランクルで、当社にて再整備、再販売させて頂きました
オイルシールやハブシム調整など、大きな故障個所はないのですが…
販売時は、展示車不足の理由から、内装仕上げのみで展示させて頂いておりましたので
整備完成後、下回りのシャーシ仕上げで完成です

目立った腐りやサビも無い状態良好ですが、折角ですのでワイヤーブラシなどで細かなサビや汚れを落とし
ステアリングダンパーやショックは一旦外し、ボトムのサビは取った後再塗装
シャックルやリーフスプリングも再塗装後、シャーシブラックにて防錆塗装仕上げ施工です

クロカン車などのリフトアップ車は、やはり下回りが丸見えですので、サビ対策はしっかりさせて頂き
いつまでも永～く乗って頂けますよう、全力で仕上げさせて頂きました

納車までは、もう少しお時間頂きますが、もうしばらくお待ち下さいm(__)m

　　フロントブレーキディスクキャリパーは汚れ落とし後、耐熱ゴールド色へと塗装　見えない所もお化粧しておきます

　　リヤブレーキディスクローターは規定厚でしたので新品ローターに交換させて頂き、将来修理交換の可能性が有りますので、お客様のお財布応援です

本日は、運転席パワーウィンドーが動かないとの修理でご依頼のランクル70がご入庫です

ランクル系のウィンドートラブルは多いのですが、助手席側のウィンドーも動きませんので、通常のレギュレターやモーター不良の故障では無いようです
ウィンドー回路のヒューズを点検すると、確かにヒューズが切れています
確認の為にヒューズを交換してみましたが、キーONで直ぐヒューズ飛び
次の疑いはスイッチですので、ウィンドースイッチを外した状態でのキーON……ヒューズ飛び無し

どうも運転席側パワーウィンドーの集中スイッチが不良のようです
…が、トヨタ共販ど部品の納期確認しますと…「廃版」入手不能です
このランクル70は中期ですので24V車、12V車であれば他の車種から基盤やスイッチの移植加工修理は何とか出来るのですが
24Vですと、トラックや重機などの中古部品を入手して加工しないとイケません
24V車のウィンドースイッチを色んな経路から探してみましたが加工ベースが有りません

そこで、あとは現物修理に挑んでみますさっそく分解です
分解してみると、「画像2」助手席窓用のスイッチ部はショートしてい、基盤も焦げてしまっています

基盤を外し、接点に半田を流し接点を新たに作ってあげ、スイッチ部の金具はヤスリとペンチで元の形状に成型
接点の隙間はヤスリを駆使しクリアランス確保　
後はスイッチ本体を組み上げ、さっそくテスト…

某テレビ番組ではないですが、「なんという事でしょう～」ウィンドーが動きます
運転席、助手席共に正常に動いてくれました
基盤修理は修理した事が有りませんが、あきらめないと何とかなるもんですね～