ブログ

1ヵ月半近く休み無く、作業させて頂いておりましたが、休まない事に数人のお客様からお叱りを受け
本日は今年最後となります定休日　休ませて頂きました

昨日は、久しぶりの好天に恵まれ、お客様のスノータイヤなどの組み換え作業です　
サビてしまっていましたスチールホイールのサビ取り後、スプレー塗装で見栄え復活です
来年のカスマイズのご依頼用のアルミホイールもせっかくのお天気ですので、マッドブラック塗装も同時にさせて頂きました

本日はゆっくり休ませて頂き、明日から本年度ファイナルまで　また一生懸命頑張らせて頂きます

本日は、走行異音でご入庫のランクル81　リヤプロペラシャフトのスパイダルジョントの打ち換え作業です

走行中、速度に比例して異音がします　との事でご入庫頂きました
走行異音は色々な原因がありますが、試乗したところ、リヤ側より異音があり　速度に比例して異音が早くなっていきます…
この異音は、歯ぎしりのようなきしみ音で、どうもプロペラシャフトのスパイダルジョント部からの異音のようです

走行20万キロを超えてきますと、ベアリング関係の消耗は避けられませんね～
オフロードなどの使用走行ステージにもより、個体差はありますが、早い車両では10万キロでも修理が必要な場合もありましたが…
今回のランクルは良く耐えたケースです

この作業は、「画像2」のように、ジョントケースを抜く作業が大変で、どうしても抜けない場合には焼かないと抜けないケースのあります
人間もそうですが、歳をとると色々な間接の傷みが出てきます　スパイダルジョイントはまさに車で言うと 「関節傷み」 と同じですね

ちなみに、この作業で長時間しゃがみ込んでいましたので、私の膝の関節も痛くなってしまいました

本日は、石川県から新規ご入庫のランクル71のナックルのオーバーホールです

10月にご依頼頂き、整備ご予約でしたが、受け入れが遅くなってしまい申し訳ありませんでしたが、本日ようやく完成致しました
今回のオーバーホールは特に問題があっての作業では無く、定期的な予防整備です
愛車を永～く乗るには、このような定期的整備がホントに必要ですね
このようなオーナー様の車は、やはり状態は非常に良く、こちらと致しましても非常に作業はスムーズに進んで行きます

ただ、今までの整備に専門性が無い為に、ランクル特有の故障予防整備が実施されて無いようで…
今回は、ステアリングのタイロットエンドが未調整でしたので、調整整備させて頂きました
やはりお客様に確認しましたところ、「ハンドル振れがありました」 との事、しっかり整備したあげれば、車はキチンと答えてくれます

この度は、遠方にも関わらずご入庫頂き、社員一同感謝です。
またご縁有りましたら、次回も宜しくお願い致しますm(__)m

本日は、ランクル80　Lパッケージのフロントシートの本革張替と電動シートレールの修理です

当時限定販売でしたLパッケージです
革シートは日頃のお手入れはしなくてはイケませんが、なかなか小まめには出来ません
どうしても革表皮のヒビ割れが発生してしまいますね～
あわせて、今回は電動シートが動かなくなってしまっているとの事ですので、革シートの張替と同時に修理させて頂きました

ランクル80の電動シート不良は、ほとんどの場合、サブギヤの不良です
サブギヤボックスの固定パネル外れが原因で、突然動かなくなります
今回はサブギヤ交換と同時にスライド用のモーターも交換させて頂きました　
便利な機能ですが、反面このような修理は高額になってしまいますね～

本日は、車検でご入庫頂きましたN様のJA11のサイドシルガードの取付です

サイドシルガードには種類がありますが、今回は既存のロッカーパネルを切断するタイプの物で…
これが…すこぶる手間な加工で、ロッカーパネルをカットし、取付のガードに合わせてフロアー裏のカット加工します
当然ボディー切断ですので、コーキングなどでキッチリ水の浸入を塞いでおかないと、1年もしないうちに取り付けたガードの内側は
サビて腐ってしまいます

コーキングとサビ止めペイントで、サイドシルガードの本来の強度をしっかり保ちます
丸一日の作業でした

本日は、T様のランクル73の車検整備です

毎年車検でご入庫頂いておりますので、特に大きな故障は有りませんが…
今回は、センターマフラーからの排気漏れがあり、お客様のご了解の上、交換させて頂きました
ランクル70系のセンターマフラーの外し方は、よくモータース様からお問合わせがありますが、
トランスファーを下ろさないと交換が出来ません　また脱着の際には、サイドステップのアングルも干渉しますのでL型アングルも外します
「知恵の輪」 を外すかのように、トランスファー上部へリヤ側フランジを通過させて外していきます

マフラー修理は、これからの冬に時期には、塩カル散布でサビは促進しますのでしっかり対策しておきましょう

このT様のランクル73は、まだ10万キロ走行で、非常に状態が良いですね～　
永～く、オーナー様を乗せて走ってくれそうです

2015年　最終登録となりましたGLOBAL新車コンプリートが本日完成しました

XCベースのコンプリートです
今年もお陰さまで、県内外から多くの新車コンプリートのご注文、誠にありがとうございましたm(__)m

新車に関わらず、ご予算に応じたJB23、JA系のジムニーなどのコンプリートも随時製作しております
来年も皆様の四駆ライフのお手伝いが出来ますよう、「GLOBAL2016」 頑張らせて頂きますので、宜しくお願い致しますm(__)m

特に年末だからではないのですが、年内予定作業にいよいよお尻に火が付いてきました

年内残り、車検8台、中古車販売納車4台…他修理やリフトアップなどのカスタマイズなどなど　あと2週間で本年度内に終われるのでしょうか
決して詰め込んだ訳ではないのですが、ご予約頂いておりますので、ここはしっかり約束を果たさないとイケません
焦った整備作業はしたく有りませんので、「お客様の喜ぶ顔」 だけをイメージしながらの緊張感をもった作業に努めます

という事で、本日は継続車検のJA11ジムニーと、中古車販売のランクル70の点検整備です
ジムニーは下回りのシャーシ塗装や、ワイパー修理　他サイドシルガードやタンクガード取付などのカスタマイズです
ランクル70の中古車販売の点検整備は、今までの経験値を参考に将来故障発生が起きそうな部分を重点的の整備させて頂きます
ランクルなどのブレーキディスク部が大幅のブレーキローターは、ディスク部が広い為に歪みが発生しやすく、
ブレーキを踏むとブレーキペダルが振れ、最悪の場合は、高速でのブレーキング時にペダルから足が飛び外れる位の衝撃があり危険です
止まる、走るは車の基本作動ですので、ここはしっかり整備させて頂かなくてはイケませんので、
今回はディスクローターを新品に交換させて頂きました

明日は定休日なのですが、滋賀県まで出張修理がありますので、帰りは少し寄り道して美味しいものでも食べてリフレッシュできたらイイな～

　　　下回りシャーシ塗装は、社外パーツなどのカラーリングは残すために、マスキング施工で塗装させて頂きました

毎月、コンスタントに入庫します修理が 「ジャダー修理」 です
本日は、県外からのご入庫です

特にジムニーのJB23系に多くの症状が出てしまいます。
これは、リフトアップ車やノーマル車に関わらず、皆さんご相談頂く内容は
「60キロ位から、ハンドルが異常に揺れだし、速度を落とさないと収まらない」
「いつも、この症状が出る道が決まっている」…などなど

当社もかなり前から、何台ものジムニーを修理させて頂きました。
当初は、「キングピンベアリングにシム増し」　「ナックルストッパーゴム付のオイルシールリング交換」　などなど…
しかし、組み付け当初は改善しますが、やはり　しばらくすると、またジャダーが発症してしまいます
特に、ジムニーなどの　クロカン車の特性上 悪路など走らないわけにはいきません。
この場限りの修理、調整では、また発症してしまいます。

お客様の協力も頂き、あれも、これもと思考錯誤してきましたが、
やはり、基本部分を加工修理しないとダメと判断

やはり、ジャダー発症の原因は、「キングピンベアリング本体」 と　「テンションロッドの共振」　です。

そこで、当社では、「ジャダー対策キングピンベアリング」　と　「ジャダー対策強化テンションロッド」 の開発です
今現在、この仕組みによるジャダー修理で、県内外から　かなりの台数を修理、調整させて頂きましたが、再発症は「0台」です

時速80キロ以上で、道路上のギャップを踏んで頂いても、ジャダー発症はありません。
クロカン走行と並行して使用して頂いているお客様で、修理、調整後、今現在50,000キロ以上走行して頂いてますが、ジャダー発症は無いようです

但し、ベアリングは消耗品ですので、50,000キロ位で、定期交換はお勧め致します。

ジャダー発症によるご相談は、随時させて頂いておりますので、ご遠慮なくお問合わせ下さい。

尚、ご相談の多い、業者様におかれましては、組み付け時の調整がある為、部品交換のみでは、長期症状改善は出来ませんので
技術提供、部品供給は行っておりませんので、ご理解の程　宜しくお願い致します。

本日からJB23 GLOBAL新車コンプリート製作です

お客様がどうしてもルーフレールが必要との事で、今回のジムニーはXCベースでの製作です　
山に海にとアウトドアがお好きなようで、悪路の走破性も良くしたいとの事
リヤには、タニグチ製のファイナルLSDを組み込みさせて頂きました　

今年の福井は積雪が遅いようですが、雪道にも四駆LSDの走破性は圧倒的に良く　楽しんで下さい

今年もGLOBALファイナルまであと17日ですが、新車コンプリート製作があと2台　年内に製作納車出来ますよう、頑張ってみます