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先月末ご入庫頂きました、長野県からご入庫のランクル70の燃料漏れ修理です

22万キロ走行のＰＺＪ70ですが、お気に入りのランクル70ですので、永～く乗りたいとの事で、各部の点検修理を含めて
遠方ですがご来店頂き、当社にお車をお預け頂きました
お預かりさせて頂きました以上は、元気に出庫させなくてはイケません

まずはお客様からの自己判断にて、燃料漏れのご指摘がありましたので、遅くなりましたが本日から燃料噴射ポンプのオーバーホール作業です
ディーゼル車の 「心臓」 とも言われる燃料噴射ポンプですが、軽微な状態から、重度の状態まで色々ありますが…
今回の1ＰＺ噴射ポンプは、残念ながら重度の状態で　かなりの燃料漏れです
軽微な状態ですと、車上にての修理が出来るのですが、今回の場合は、心臓取り出し手術となります
「画像3」 ポンプ内部のカバータイマー部の劣化が酷く、この際ですので、完全オーバーホールさせて頂きました

休み明けの火曜日からは、足回りやハブ・ナックル回りの整備とお客様には申し訳ありませんが、もう少しお預かりさせて頂きますが
元気な状態で、お手元にお返しさせて頂きますので、もうしばらくお待ちくださいm(__)m

本日は、走行異音でご入庫のランクル80のリヤのショックブッシュ交換です

走行中、ギャップを踏むと異音がするとの事でご入庫です
車体には、色々なゴムブッシュを使用しておりますが、やはり一番動きの大きいのはショックですね
このショックブッシュは軽く考えるとイケません　ショックのブッシュを定期的に交換してあげると車の動きは劇的に向上します
動くモノ、動かすモノで音が出ないのは不可能ですが、最小限に音を出さないのが車走構造の技術です

この細やかな整備をしてあげる事が、本当の 「愛車の管理」 ですね～

お待ち頂いておりました石川県からご入庫のＪＢ23　3インチリフトアップ作業です　外装はノーマルでも、こらはこれでかなりイイ感じですね　

4月に入って、先月の繁忙期よりもご入庫台数が多いような　
昨年の同時期を振り返ってみますと、やはり毎年の事ですが、当社には全く縁の無いもうすぐやって来る 「ゴールデンウィーク」 前は
旅行などの計画から、点検も含んでの連休前車検や、カスタマイズなどが増えてきます

皆さんのＧＷのお楽しみの為に、当社も、もう一踏ん張り　頑張ってお手伝いさせて頂きます

ＪＢ23には、トランクルームに荷室ランプがありません　お客様のご要望で、トランクルームランプ増設と、
リヤスピーカーの増設作業です

トランクルームランプ用の配線カプラは左クオーターポケット内に既に配線されておりますので、そこから電源を取ります
純正ルームランプと増設用の配線が部品供給がありますので、内張りを切り込み天井内のランプ用ステーに取付させて頂きました
同じく、内張りを外しますので、リヤスピーカーの取付も同時に増設させて頂きました

何かとバージョンアップしていけるのは、ジムニーならこその楽しみでもありますね～
純正装備品のように取付るのが、何ともいいですね

本日は、お買い上げ頂きましたＪＢ23の納車前車検整備です

先月展示させて頂きました中古展示車輛ですが、3月の車検繁忙期の為、下回りの防錆シャーシ塗装が未施工でしたので
販売後の施工となってしました
当社の中古車展示車輛は、全て内装クリーニングと下回りのシャーシ塗装仕上げ済みにて展示させて頂いております
特にリフトアップ車の場合には、足回りのカラーリングも見せ処です
社外パーツにつきましては、マスキングによるシャーシ塗装させて頂いており、メッキパーツに関しましては磨き処理させて頂いております

今回も、エンジン回り、足回りは特に重要整備箇所との認識で、徹底的に仕上げさせて頂きました
これをご縁に永～くお付き合いさせて頂き、永～く乗って頂きたいです

納車はお客様も楽しみでしょうが、当社の社訓にもあるよう 「当社側も、納品時が一番楽しくなければイケません」
それ位、お客様のお車に思い入れをしないと、納品時に楽しみが湧きませんね～

明日は少々天気が悪いようですが、待望の納車日です

今日は、ビックフットだらけのご入庫となりました

ランクル78プラドのステア時の違和感がありますとの事でご入庫ですが、ステアリングロッドの右
ステアリングギアＢＯＸのピットマンアーム側のタイロットエンドのボールジョイントのガタがあります
ビックフットのタイロットエンドは大径のタイヤ装着車には、ストレスが多く、要チェック箇所です。
「画像2」 のボールジョントの踏ん張りだけで、車体の方向性を遊びなく動かしていきます

交換後は、全く今までとは違ったシャープな動きを実現してくれます　人間でいうと 「足首関節」 のようなものですね～
日々の細やかな整備が、その車の性能を最大限に引き出していきます

奥さまには言えませんが、自分も毎晩の晩酌があって、日々の仕事で最大限の実力を発揮するのと一緒ですね～

復刻版ランクル70に本日は、入荷待ち頂いておりました 「ジムライン タイプⅡ」 のマッドブラック
待望の装着日となりました

樹脂ブラックバンパーにブラックグリル　特注マッドブラック塗装のルーフラック　やっぱりモノトーン仕上げの70は渋いですね～
当然、アルミのハブナットもブラックでの装着です
次回は足回りとタイヤ　…と、意気込んでお帰りになられました
無理の無いご予算で、永い時間がかかってもよいので、イメージ完成形にして行きましょう　
次回も全力で、お手伝いさせて頂きますm(__)m

本日は、ご注文頂いておりました新車、エスクァイアとプレミオの2台がようやく入庫し、朝からナビの取付作業です

エスクァイアは8インチナビとバックカメラの取付、プレミオは楽ナビの取付です
いずれも初めての車両ですので、いつもに無い緊張感のもとでの作業となりました
メーカー問わず、最近の車両の内張りや、オーディオ周辺のパネルは、樹脂製のピンでのはめ込みが多く、
外す角度を間違えるとすぐにピンが折れてしまいますので慎重にかつ、周辺の養生はしっかりしないと、すぐにキズが付いてしまいます

緊張感満載での作業で、完成時は達成感たっぷりです　今日はいい汗かかせて頂きました

本日のGLOBALピットですが、ピット内はＪＡ22一色ですが、本日の完成納車待ちのお車はワゴン車です

お客様とのお付き合いも永くさせて頂いておりますと、本当に有り難い事に色んなお車を納めさせて頂きます
基本的には、どんな車でも 「喜んで、永～く乗って頂きたい」 とお手伝いさせて頂いております

4月に入っても、ご予約お待ち頂いておりました作業を順次ご入庫です
「ゴールデンウィークまでには…」　とのご依頼も多いので、まだまだゆっくりは出来ません
明日は、先月末登録が終わった新車が2台入庫してきます　
日曜には納車予定ですので、明日は朝から2台ナビ取付です　

本日は、2月からご予約頂いておりましたデリカＤ5のルーフラックとリヤラダー取付です

マチヤマさんのアルミ製ルーフラックとリヤラダーです
Ｄ5のルーフモール外しは少々難があり、モール固定用のクリップが外す作業で必ず数個は割れてしまいます
予備は準備していたのですが…予想以上に割れ個数が多く、予定納車が1日遅れてしまいました
お客様には、ご説明させて頂き、1日延期のご理解頂きましたが、本当にごめんなさいm(__)m

この手のパーツ取付には、取付部にキズが付かないよう保護養生が定番です
キズ付き防止の保護テープや、クッションテープを使い、ボディー干渉部にはしっかり保護させて頂きました
また、リヤーラダー下部のテンショナーボルト頭は怪我防止の為のボルトカバーを製作　
建設現場でも、はしごの登り降りは 「安全第一」ですからね～