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安心して下さい、休んでいます(^^)v

1ヵ月半近く休み無く、作業させて頂いておりましたが、休まない事に数人のお客様からお叱りを受けcoldsweats01
本日は今年最後となります定休日sign01 休ませて頂きましたdash

昨日は、久しぶりの好天に恵まれ、お客様のスノータイヤなどの組み換え作業ですscissors 
サビてしまっていましたスチールホイールのサビ取り後、スプレー塗装で見栄え復活ですgood
来年のカスマイズのご依頼用のアルミホイールもせっかくのお天気ですので、マッドブラック塗装も同時にさせて頂きましたup

本日はゆっくり休ませて頂き、明日から本年度ファイナルまで また一生懸命頑張らせて頂きますflair

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ランクル80 スパイダルジョイント打ち換え

本日は、走行異音でご入庫のランクル81 リヤプロペラシャフトのスパイダルジョントの打ち換え作業ですdash

走行中、速度に比例して異音がしますsweat01 との事でご入庫頂きましたpaper
走行異音は色々な原因がありますが、試乗したところ、リヤ側より異音がありdanger 速度に比例して異音が早くなっていきます…
この異音は、歯ぎしりのようなきしみ音で、どうもプロペラシャフトのスパイダルジョント部からの異音のようですgood

走行20万キロを超えてきますと、ベアリング関係の消耗は避けられませんね~coldsweats01
オフロードなどの使用走行ステージにもより、個体差はありますが、早い車両では10万キロでも修理が必要な場合もありましたが…
今回のランクルは良く耐えたケースですscissors

この作業は、「画像2」のように、ジョントケースを抜く作業が大変で、どうしても抜けない場合には焼かないと抜けないケースのありますshock
人間もそうですが、歳をとると色々な間接の傷みが出てきますdown スパイダルジョイントはまさに車で言うと 「関節傷み」 と同じですねflair

ちなみに、この作業で長時間しゃがみ込んでいましたので、私の膝の関節も痛くなってしまいましたdowncrying

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石川県からご入庫のランクル70 ナックルO/H

本日は、石川県から新規ご入庫のランクル71のナックルのオーバーホールですdash

10月にご依頼頂き、整備ご予約でしたが、受け入れが遅くなってしまい申し訳ありませんでしたが、本日ようやく完成致しましたscissors
今回のオーバーホールは特に問題があっての作業では無く、定期的な予防整備ですgood
愛車を永~く乗るには、このような定期的整備がホントに必要ですねok
このようなオーナー様の車は、やはり状態は非常に良く、こちらと致しましても非常に作業はスムーズに進んで行きますup

ただ、今までの整備に専門性が無い為に、ランクル特有の故障予防整備が実施されて無いようで…
今回は、ステアリングのタイロットエンドが未調整でしたので、調整整備させて頂きましたpaper
やはりお客様に確認しましたところ、「ハンドル振れがありましたsweat01」 との事、しっかり整備したあげれば、車はキチンと答えてくれますhappy01

この度は、遠方にも関わらずご入庫頂き、社員一同感謝です。
またご縁有りましたら、次回も宜しくお願い致しますm(__)m

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ランクル80 革シート張替&パワーシート修理

本日は、ランクル80 Lパッケージのフロントシートの本革張替と電動シートレールの修理ですdash

当時限定販売でしたLパッケージですup
革シートは日頃のお手入れはしなくてはイケませんが、なかなか小まめには出来ませんdown
どうしても革表皮のヒビ割れが発生してしまいますね~sweat02
あわせて、今回は電動シートが動かなくなってしまっているとの事ですので、革シートの張替と同時に修理させて頂きましたscissors

ランクル80の電動シート不良は、ほとんどの場合、サブギヤの不良ですgood
サブギヤボックスの固定パネル外れが原因で、突然動かなくなりますsweat02
今回はサブギヤ交換と同時にスライド用のモーターも交換させて頂きましたscissors 
便利な機能ですが、反面このような修理は高額になってしまいますね~weep

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JA11 サイドシルガード取付加工

本日は、車検でご入庫頂きましたN様のJA11のサイドシルガードの取付ですdash

サイドシルガードには種類がありますが、今回は既存のロッカーパネルを切断するタイプの物で…
これが…すこぶる手間な加工で、ロッカーパネルをカットし、取付のガードに合わせてフロアー裏のカット加工しますsweat01
当然ボディー切断ですので、コーキングなどでキッチリ水の浸入を塞いでおかないと、1年もしないうちに取り付けたガードの内側は
サビて腐ってしまいますimpact

コーキングとサビ止めペイントで、サイドシルガードの本来の強度をしっかり保ちますscissors
丸一日の作業でしたcoldsweats01

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ランクル70 車検整備

本日は、T様のランクル73の車検整備ですdash

毎年車検でご入庫頂いておりますので、特に大きな故障は有りませんが…
今回は、センターマフラーからの排気漏れがあり、お客様のご了解の上、交換させて頂きましたscissors
ランクル70系のセンターマフラーの外し方は、よくモータース様からお問合わせがありますが、
トランスファーを下ろさないと交換が出来ませんsweat01 また脱着の際には、サイドステップのアングルも干渉しますのでL型アングルも外しますgood
「知恵の輪」 を外すかのように、トランスファー上部へリヤ側フランジを通過させて外していきますscissors

マフラー修理は、これからの冬に時期には、塩カル散布でサビは促進しますのでしっかり対策しておきましょうup

このT様のランクル73は、まだ10万キロ走行で、非常に状態が良いですね~happy01 
永~く、オーナー様を乗せて走ってくれそうですup

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祝、新車コンプリート完成(^^)v

2015年 最終登録となりましたGLOBAL新車コンプリートが本日完成しましたshine

XCベースのコンプリートですscissors
今年もお陰さまで、県内外から多くの新車コンプリートのご注文、誠にありがとうございましたm(__)m

新車に関わらず、ご予算に応じたJB23、JA系のジムニーなどのコンプリートも随時製作しておりますhappy01
来年も皆様の四駆ライフのお手伝いが出来ますよう、「GLOBAL2016」 頑張らせて頂きますので、宜しくお願い致しますm(__)m

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怒涛の年末(^^ゞ

特に年末だからではないのですが、年内予定作業にいよいよお尻に火が付いてきましたsweat01

年内残り、車検8台、中古車販売納車4台…他修理やリフトアップなどのカスタマイズなどなどcoldsweats01 あと2週間で本年度内に終われるのでしょうかsign02
決して詰め込んだ訳ではないのですが、ご予約頂いておりますので、ここはしっかり約束を果たさないとイケませんgood
焦った整備作業はしたく有りませんので、「お客様の喜ぶ顔」 だけをイメージしながらの緊張感をもった作業に努めますgood

という事で、本日は継続車検のJA11ジムニーと、中古車販売のランクル70の点検整備ですdash
ジムニーは下回りのシャーシ塗装や、ワイパー修理 他サイドシルガードやタンクガード取付などのカスタマイズですscissors
ランクル70の中古車販売の点検整備は、今までの経験値を参考に将来故障発生が起きそうな部分を重点的の整備させて頂きますhappy01
ランクルなどのブレーキディスク部が大幅のブレーキローターは、ディスク部が広い為に歪みが発生しやすく、
ブレーキを踏むとブレーキペダルが振れ、最悪の場合は、高速でのブレーキング時にペダルから足が飛び外れる位の衝撃があり危険ですdanger
止まる、走るは車の基本作動ですので、ここはしっかり整備させて頂かなくてはイケませんので、
今回はディスクローターを新品に交換させて頂きましたpaper

明日は定休日なのですが、滋賀県まで出張修理がありますので、帰りは少し寄り道して美味しいものでも食べてリフレッシュできたらイイな~up

2015121321518.JPG2015121321559.JPG   下回りシャーシ塗装は、社外パーツなどのカラーリングは残すために、マスキング施工で塗装させて頂きましたscissors

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県外からのご入庫 ジャダー修理(^^)v

毎月、コンスタントに入庫します修理が 「ジャダー修理」 ですdash
本日は、県外からのご入庫ですflair

特にジムニーのJB23系に多くの症状が出てしまいます。
これは、リフトアップ車やノーマル車に関わらず、皆さんご相談頂く内容は
「60キロ位から、ハンドルが異常に揺れだし、速度を落とさないと収まらないsweat01
「いつも、この症状が出る道が決まっているsweat01」…などなど

当社もかなり前から、何台ものジムニーを修理させて頂きました。
当初は、「キングピンベアリングにシム増し」 「ナックルストッパーゴム付のオイルシールリング交換」 などなど…sweat01
しかし、組み付け当初は改善しますが、やはり しばらくすると、またジャダーが発症してしまいますsweat02
特に、ジムニーなどの クロカン車の特性上 悪路など走らないわけにはいきません。
この場限りの修理、調整では、また発症してしまいます。

お客様の協力も頂き、あれも、これもと思考錯誤してきましたが、
やはり、基本部分を加工修理しないとダメと判断sign03

やはり、ジャダー発症の原因は、「キングピンベアリング本体」 と 「テンションロッドの共振」 です。

そこで、当社では、「ジャダー対策キングピンベアリング」 と 「ジャダー対策強化テンションロッド」 の開発ですgood
今現在、この仕組みによるジャダー修理で、県内外から かなりの台数を修理、調整させて頂きましたが、再発症は「0台」ですscissors

時速80キロ以上で、道路上のギャップを踏んで頂いても、ジャダー発症はありません。
クロカン走行と並行して使用して頂いているお客様で、修理、調整後、今現在50,000キロ以上走行して頂いてますが、ジャダー発症は無いようですgood

但し、ベアリングは消耗品ですので、50,000キロ位で、定期交換はお勧め致します。

ジャダー発症によるご相談は、随時させて頂いておりますので、ご遠慮なくお問合わせ下さい。

尚、ご相談の多い、業者様におかれましては、組み付け時の調整がある為、部品交換のみでは、長期症状改善は出来ませんので
技術提供、部品供給は行っておりませんので、ご理解の程 宜しくお願い致します。

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新車コンプリート製作&LSD組み込み(^^)v

本日からJB23 GLOBAL新車コンプリート製作ですdash

お客様がどうしてもルーフレールが必要との事で、今回のジムニーはXCベースでの製作ですgood 
山に海にとアウトドアがお好きなようで、悪路の走破性も良くしたいとの事sign01
リヤには、タニグチ製のファイナルLSDを組み込みさせて頂きましたscissors 

今年の福井は積雪が遅いようですが、雪道にも四駆LSDの走破性は圧倒的に良くup 楽しんで下さいhappy01

今年もGLOBALファイナルまであと17日ですが、新車コンプリート製作があと2台sign01 年内に製作納車出来ますよう、頑張ってみますcoldsweats01up

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