ハイラックス ドライブシャフトのオーバーホール

本日は、ハイラックスのフロントドライブシャフトブーツ割れで左右のシャフト、オーバーホール作業ですdash

今日は現場で 「暑いな~coldsweats01」 って何回言ったのかsweat01 ほんとに暑かった~coldsweats01
こんな日に限って…のような作業で、シャフト分解ですgood
ハイラックスや95以降のプラド、ランクル100以降のフロント足回りは、独立懸架のダブルウィッシュボーン式ですので
デフダウンKitを組んでいないリフトアップ車の多くは、シャフト角度が付き過ぎで、ドライブシャフトブーツ割れを起こしますsweat02
社外パーツで強化ブーツなるモノもありますが…あまり効果も無く、ブーツ破れは車検が通りませんcoldsweats01
今回のハイラックスも2インチアップの車両で、シャフト角度も付き過ぎてインナーブーツが割れてしまっていますsweat01

インナーブーツ交換の際には、シャフトAssyでデフから取り出さないとオーバーホールが出来ません。
ピット内は、この暑さでジョイントグリスの匂いが増しますね~shock でも意外とこの匂い好きかもup

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