先週は、普通のモータースさんやディーラーさんではAssy交換になる作業ですが
オーバーホール大好きな当社では
お客様の「お財布応援」と、何と言っても現物修理は環境に優しい「エコ」ですので
このスタンスは継続していきたいと思います
事例1
リーディングアームとトレーディングアームのブッシュ劣化による
ブッシュ打替え工作です
社外アームに使用されていますブッシュは純正ブッシュが使われています
ピボット側とアクスル側とな品番は違いますが、全てメーカーからの支給がありますので
前後4本のアーム本体はオーバーホールが可能です
事例2
JB23ジムニーのトランスファーオーバーホール工作
トランスファー本体内部からの異音発生で、全ギヤ組み直し、キーボール＆キー交換
事例3
JA23 K6Aエンジンの白煙とオイル上がり
シリンダーヘッドのオーバーホール工作によるバルブ交換とタペットカバー洗浄
3気筒ピストンリング交換、各部オイルシール＆ガスケット交換
ホントにコアな作業満載の一週間でした
