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新規ご入庫 ランクル76の継続車検整備(^^)v

今年の春から、継続車検のご依頼ご予約頂いておりました
フロントコイルリジットのランクル76の分解整備作業ですdash

新車でご購入されたワンオーナー車ですが、車歴全てトヨタディーラー様で
継続車検実施の20万キロのランクルですup
これからも永く乗り続けたいとの事で、今回から当社に、継続車検のご依頼のご縁を頂きましたm(__)m

トヨタさんでの整備歴車ですので、多いな痛みも無く
車両の状態は良いですね~up
今回の当社での整備では、長年故障原因が判明しなかった箇所や、
今回車歴2回目となりますタイミングベルトの定期交換などと併せて、ランクルの故障事例の多い箇所への作業手を入れていきますgood

やはり20万キロ手つかずの機関箇所もありcoldsweats01
各部のシム締め付けや、経年劣化の予防整備などなど、粛々と整備手を入れていきますgood

小さな整備作業を重ねることで、車の状態はすこぶる良くなりますup
快調に走ってくれることが、飽きずに長く乗るための秘訣ですね~happy01

次回もまたご縁頂けますよう「全てに全力でsign01」お客様に寄り添った整備に徹しますhappy01
この度は、新規ご入庫誠にありがとうございましたm(__)m

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京都より BRIDEシート取付クイック作業(^^)v

本日は、販売から整備、カスタマイズと事ある毎に、遠方からご入庫頂きます
京都のJB64ジムニーGLOBALコンプリートへの、運転席シート交換カスタマイズ工作ですdash

シートご注文から、今日の取付まで本当に長らくお待たせ致しましたが
お客様のご理解とご協力に感謝致しますm(__)m

さっそくシートの取付工作作業ですdash
今回お客様のチョイスシートは、BRIDEのSTREAMSGHOSTグリーンカモフラージュですhappy01
シートレールも勿論BRIDE純正品を使用good

今回のシートにはヒーター内蔵ですので、純正シートヒータースイッチを使えるよう
配線を組み直していきますgood
ヒートボリュームダイヤルは、サイドブレーキのヒータースイッチ付近へ設置し
使い勝手を優先していきますup

今回も多い所ご来店ご入庫頂きまして、本当にありがとうございましたm(__)m
また次回も、ご縁ありましたら「全てに全力でsign01」お手伝いさせて頂きますので、今後とも宜しくお願い致しますm(__)m

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(祝)78プラド GLOBALコンプリート完成納車(^^)v

大変長らくお待たせ致しておりました78プラドですが、
本日ようやく完成納車させて頂きましたup

ご注文から、色替え全塗装、リフトアップ工作、新規車検整備、電装カスタマイズ
室内リフレッシュ…などなど
本当に長い間お待ち頂き、お客様のご理解とご協力に感謝致しますm(__)m

そんな今日は、78プラドが3台happy01
次のコンプリート製作のプラドも、色替え全塗装から戻って来ましたので
引き続き、完成納車まで「全てに全力でsign01」細部まで、こだわりながら製作カスタマイズさせて頂きますので
お時間頂けますよう、宜しくお願い致しますm(__)m

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石川県より、ご予約1Day「ジャダー修理加工」(^^)v

本日は、お隣石川県から作業ご予約頂いておりました
JB23ジムニーの「ジャダー」修理加工作業ですdash

毎月本当に多くのお問い合わせや、作業ご予約を頂いておりますが
現在、受け入れまで3か月近くお待ち頂いております状況に、本当にご迷惑お掛け致しますが
日々の車検とカスタマイズなど、整備士3人でフル作業進行中ですので
どうかご理解を頂きますよう宜しくお願い致します。

ジャダー修理は、基本は当社の強化対策キングピンベアリングの組み込みと自社強化品テンションロッドへの交換し
各所の全調整と締め付けですgood
その中でも、一番重要な作業は、ナックルアームのサビ取りと防サビ塗装ですsign01

ナックルアームは、ルーターブラシとサンドペーパーを駆使し、時間をかけてでもしっかりと磨き上げていきますup
また磨き後は、サビ防止剤にて塗装後、組み上げていきますgood
ジャダーの発症の一番の原因は、ナックル内に水や砂などが混入する事で
ベアリングがサビつき、ベアリングボールを痩せさせてしまう、結果ベアリング本体にガタが出てしまう事です。

せっかく、修理費用を掛けてジャダー対策修理をして頂いても
ナックルオイルシールをアームに付着のサビにより、傷つけてしまい、結果、長期改善が出来なくなってしまえば
お客様の貴重な時間と費用をかけても、無駄にさせてしまいますsweat01

やはり原因の根本を改善しなくては、長期改善はしませんし、そこまでの分解組み付け工程全てに確信の技術作業ありますgood

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危険事例】 すでにジャダーが発症しているキングピンベアリングに、シム増しにより調整をした場合の キングピンベアリングの破断事例ですsweat01→こちら!!

 

JB23 クラッチディスク交換(^^)v

本日は、新規ご入庫のJB23のクラッチディスク交換と
併せてクランクリヤのオイルシールの打替え工作ですdash

オーナー様は女性ですが、既にご相談頂いた時にはディスク焼けの臭いもあり
やっとの感で走行出来ている状態ですcoldsweats01
クラッチディスクの消耗は定期的な整備では必要な交換作業ですhappy01
その場合、クラッチカバーやレリーズベアリングは勿論、基本的な3点セットですが、
他社様ではよく純正同等品の社外パーツを使われますが
JB23の場合、純正カバーを使って交換しないと、
カバーに装備さてています3個のスプリングに強度が無く、登坂などで負荷をかけるとミッション内部から異音が発生しますsweat01

また、当社ではフライホイールのパイロットベアリング850円や
スズキ車の泣き所、クランクリヤのオイルシール劣化によるエンジンオイル漏れですが
これもオイル漏れが発生しますと、再度ミッションを降ろし、フライホイールを外す作業となり
二重に工賃が発生しますので、3,300円と安価なオイルシールも同時交換させて頂きますgood

どれだけお気に入りの愛車でも、コストが掛かってくると、愛着が無くなってきてしまいますcoldsweats01
専門店で整備して良かった…と思って頂けるよう
必要な整備と、少しのご負担で、永~く乗って頂けますようup
GLOBAL全社員「全てに全力でsign01」カーライフのサポートさせて頂きますhappy01

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ARBバンパー 後期型クリアランスソナー設定加工(^^)v

本日は、先日取付させて頂きましたARBバンパーのクリアランスソナーのエラー信号対策加工整備作業ですdash

後期型150プラドへのARBバンパー取付による
クリアランスソナーのエラー信号症状は、ネットでも良く取り上げられていますがsweat01
クリアランスソナーの解除設定をしているオーナー様も多いようですcoldsweats01

当社も例外なく、オーナー様には設定解除をお願いしておりましたdown
が、何とか出来ないものかと…少しお時間を頂き、出来るか出来ないかと
あれやこれやと、センサー角度や取付入角などなど、試行錯誤の結果sign01
原因と対策を、加工にて実施させて頂き、一日付きっ切り作業となりましたが、何とかエラー信号出すことなく
クリアランスソナー本来の作動確認も完了し、無事加工完成ですup

お客様には、ご不便とご迷惑をお掛け致しましたが、
改めて今回思うのは、技術とは、お客様の犠牲の上に有るものflair
やはり、企業は「クレーム無くして技術の向上無し」という事ですsign01

企業は、クレームの言いやすい環境作りを作ることが大切ですねgood
何でもご相談頂ける事が、企業にとっての肥しとなるのだと…up

また今回の発見は、社員にパパラッチされて、頭のつむじ辺りの薄さにビックリですweep
これも何とか加工しなくては…coldsweats01

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25万キロ走行 JB23ジムニー継続車検整備(^^)v

7型JB23ジムニーの分解車検整備作業ですdash

オドメーターは25万キロ走行車ですが、販売整備やオイル交換は、
全行程漏れなく当社で管理させて頂いておりますジムニーですup

車検整備では、流石に25万キロ走行ですので、消耗品以外にも
経年劣化による部品の交換も必要になってきますcoldsweats01
今回は、フロントナックルのキングピンのピン抜けがあり、同時に車歴2回目となりました
ナックルオーバーホール作業となりましたsweat01
当然、オーバーホールで使用しますキングピンベアリングは、当社の「ジャダー対策キングピンベアリング」を組み込んでいきますgood

受け入れ時のオーナー様のご要望事項でもありますが、
エンジン始動と同時に、毎回「4WD」に駆動が切り替わってしまう症状があり、始動と共に「2WD」へと
入力しながら走行開始とされておられるようですcoldsweats02

さっそく四駆システムの点検実施していきますが、入電圧に問題はなさそうですcoldsweats01
ここで疑っていくのは、トランスファー外付けの4WDアクチェーターモーターですflair

さっそくモーター分解していきますと、モーターブラシやギヤ回りが錆びついておりsweat01
モーター固着による、突入電流の異常信号が原因のようですdown
少々高額なモーターではありますが、ジムニーで四駆切り替えが出来ないのは意味を成しませんので
さっそくモーターAssy交換を実施させて頂きましたgood
但し、このモーター交換は簡単なようで、そうでは無くsweat01
トランスファーのスライドギヤとモーター組み込み時のチャンネルが間違えると大変な事になりsign01
せっかく交換したモーターを壊してしまいますcoldsweats02 
モーターを空転させてモーターギヤ位置とギヤシャフトの位置決めを確実に行っていきますgood

オーナー様曰く、今後も30万キロ超えと…まだまだ走りますとの事up
お客様の「乗り続けたいsign01」に、当社も全力で、サポートさせて頂きますhappy01

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販売車、GLOBALアゲトラ製作(^^)v

本日は、登録未使用車のハイゼットジャンボの「GLOBALアゲトラ」コンプリート製作作業ですhappy01

新車の納期が掛かるため、急を要する乗り換えご事情により
オークションにて仕入てきましたジャンボをコンプリートしていきますup

ドア下カット加工も完了し、さっそく自社開発の「アゲトラキット」を組み込んでいきますgood
メンバーダウンや、ミッション、トランスファー取付角変更、リヤキャスター角補正とキャンバー角補正などなど…good

駆動へのストレスを与えてしまう事は、本来の四駆の性能が落ちるという事ですので
リフトアップ工作による駆動ストレスを、可能な限り0ストレスにもっていきますgood

毎月、本当に多くの「GLOBALアゲトラ」お問い合わせ頂いておりますが
やはり、口頭で説明させて頂く事よりも
現車足回りを見て頂ける事と、アゲトラ試乗車に乗って体感して頂ける事が一番いいですねhappy01

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お待たせ致しました。ランクル300,150プラド登録納車(^^)v

ご注文頂きましてから、本当に本当にお待たせ致しましたが
ようやく本日完成納車となりましたup

ランクル300GRと、最終モデルの150プラド マットブラックエディションhappy01
昨日、ボディーコーティングやナビ、ドラレコなどの電装品取付カスタマイズの完了し
お待たせ頂いておりましたお客様の元へと納車となりましたup

これからが本当のお付き合いですhappy01
これからも、クレームなど何でも言いやすい環境作りに徹し、お客様の良きパートナー企業となれるよう
日々精進させて頂きますので、車は勿論、当社も末長くお付き合いさせて頂きますよう
宜しくお願い致しますsign01

この度も、数ある自動車会社から、
再度、当社でお手伝いさせて頂けました事に、社員一同、このご縁に感謝致しますm(__)m

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25時(^^ゞ

今日も日またぎとなってしまいましたが…
昨日、今日と2日連続しますと、流石に疲労を感じますcoldsweats01

お盆休暇と、猛暑につけが回ってきてますが、
「全てに全力でsign01」このスタンスだけは、絶対に崩せませんup

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