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本日ようやくＭ様のジムニーＪＡ11改が完成致しました

先月末にご注文頂き、本当にお時間かかってしまいましたが、上、上出来の仕上がりです
下回り塗装仕上げから、ウインチのオーバーホール、タービン交換などなど　調子は抜群です
明日納車予定です。お客様も楽しみでしょうが…
当社の経営方針の一つ　「納車、納品時が一番楽しみでなくてはダメ」をスローガンに頑張らせて頂きました。
また一台、当社の看板を背負って走って頂ける車が増える事、社員一同、感謝感謝です

明日もきっと良い天気です　本当に楽しみです

Before

After

昨日は、JB43シェラオーナー・K様の走行異音での緊急ご入庫です

「昨日までは特に何とも無かったのですが、いきなり走行中意外な大きな異音がし出した」とご入庫です
さっそくお客様と試乗してみると、確かにすごい異音です　タイヤが擦れるような、キシキシ音　速度に比例して早くなります。
おそらくお気付きにならなかっただけで、異音は以前からあったように思いますﾖ…
過走行のランクルやハイエースなどでも多い症状です　このJB43も20万キロ走行です

今までの経験予測から、プロペラシャフトのスパイダルジョイントベアリングの劣化と診断させて頂き、代車貸与でお車お預かりです。

K様のJB43は、2年に一度の車検はご近所お付き合いでご入庫しませんが、修理やカスタマイズなどの整備はご入庫頂いております。
当社の車検整備では必修整備項目ですが、おそらく他社の車検整備内容にプロペラシャフトグリス交換が含まれて無いのでしょう
(画像3)のように、フロントプロペラシャフトのヨーク部がサビてしまい、見事に固着しています　当然、前後の動きがありませんので悪路での足の動きにしなやかさは発揮出来ません　
この部分修理は不可能ですので今回はAssy交換とさせて頂きました。リヤのプロペラシャフトはスパイダルジョイントの打ち換えで、修理可能です

定期的な、グリスアップの必要性を改めて思った今回の修理でした　日々「小さなことからコツコツと…」ですね

先週お預かりさせて頂きました、富山県のA様のJB23　コンプリート製作です

一週間お預かりさせて頂き、明日納車の予定です
GLOBALオリジナルのアシストグリップの取付、リヤワイパーの倒立作業も追加ご注文も頂き ようやく本日完成です
明日の納車が非常に楽しみです　ご希望通りになっておりますので、遠方でご迷惑お掛けしますが、お気をつけてご来店下さいm(__)m

本日は、T様のランクル70のオートフリーハブ故障の為、四駆が入らないのでマニュアルハブへ変更です

ランクルバン70系、プラド70系の電磁式フリーハブの故障は多く　ハブブロック交換の場合、片側50,760円と高額です。
信頼性の無い部品にそんなに修理代をかけてまで…とのご提案から、ご理解頂きマニュアルハブへと交換させて頂きました
左右2セットでも部品代は4万円以下で済みます
但し、4WDコンピューターがハブロックの信号を拾いませんので、四駆に入れても「ハブロック」と「4WD」インジケーターが点滅してしまいます
この場合、一旦コンピューターに1A以上の電圧信号を送らないとイケません　
おなじみのGLOBALオリジナル「コンピュータだまし配線加工」でインジケーター点灯です

電動ハブは便利かもしれませんが、故障コストを考えると、やはり手動に勝ものはありませんね

先日色変え全塗装から帰ってきましたM様のJA11の作業途中経過です

本日は、天候に恵まれましたので、
アルミホイール、ヘッドライトリング、ワイパーアーム、サイドシルガード、ラジエターグリル、ショックなどのサビ、汚れを落として
塗装作業です
今日ので、乾きそうですので、明日から組み付け作業に入って行きます　GW前には納車予定ですので、もうしばらくお待ち下さいm(__)m

定休日開けの本日のGLOBALピットです

ゴールデンウィーク連休までのラストスパート　27日の月曜定休日の一日を挟んで、残り9日間です
納車準備や、ご予約頂いております作業が、本当に終われるのでしょうか
メーカーの部品供給も来週中ごろにはストップします
ここはしっかり段取りしなくてはお客様にご迷惑がかかりますので、代車の回転、部品の注文…などなど、
悪い頭をフルに回転させて、ゴールデンウィーク前には、すべて納車出来るよう頑張らせて頂きます

本日は、I様のジムニーGLOBALコンプリートのショックをタニグチAS8ショックへ交換です

GLOBALコンプリートのショックがお客様のドライビングフィーリングに合わないようで今回変更となりました
変更後はお客様にもご満足頂き、本当に良かったです　
喜びのメールも頂き、お客様からの「ありがとう」が次の作業やご商談への活力となります

「㈲グローバル御中
　お世話になります。本日はショックの交換ありがとうございました。乗り心地が劇的に変化しました。
　4番セッテイングで街乗りはピッタリです。これでまた当分に間、アチコチを走り回りそうです!(^^)!
　洗車と室内清掃もありがとうございました。車もキレイになったし、天気も良かったので、ドライブ気分で100キロ程走って来ました（笑）
　またお世話になるかと思いますが、よろしくお願い致します。」

I様こちらの方こそ、本当にありがとうございましたm(__)m　今後とも永～いお付き合い宜しくお願い致します。

3月にご注文頂きましたM様のJA11　コンプリート製作です

先日、色変え全塗装の為、丸裸にして板金塗装屋に出張しておりましたジムニーが本日無事フレッシュされて帰ってきました
さっそく、点検整備と下回り防錆シャーシ塗装です
初対面の時より、劇的に変わって納車させて頂きますので、「知らん子です！」と言わないで下さいね
M様もうしばらくお待ち下さいm(__)m　がんばって整備させて頂きます

昨年夏に、フロントへファイナルLSD・リヤへエアロッカーを組み込みされたH様のジムニーワイドのクラッチO/Hです

このお客様はスキー場の管理作業者のお仕事をされており、スキー場オープン前の滑走造成やリフトの整備などで、麓から頂上まで
工具、部品などを運搬する為と、お住まいが豪雪地域ですので、以前から四駆を乗られております。
駆動系チューニング後の昨年からスキーシーズン期間中は、今まで中腹までしか行けなかったのですが、シーズン中でも頂上まで楽に登ってくれたそうです　ジムニーの運転が楽しみで、仕事も非常に楽だとの事でしたが…

昨日、走行不能となり緊急で現場へ引き取りです
症状から察するにクラッチ滑りのようです　グイグイ無理しながらも行けてしまうのでクラッチも酷使したのでしょう

さっそくミッション下ろし、クラッチやディスクも相当に消耗しています　レリーズベアリングは熱で溶けしまっていますね(画像3)
行きたいけど、無理もしたくない　マニュアル車のクラッチ合わせには十分愛情を込めましょう

昨年からお付き合いが始まりました滋賀県のN様のJB23　継続車検整備です

遠い所からのご入庫本当に感謝ですm(__)m
12万キロのジムニーですが、お気に入りですので本当に永く乗りたいとの事で、がんばってご期待に添えるようしっかい整備しなくてはいけません
今回は、下回り防錆シャーシ塗装のご依頼ですが、カラーリングは残します
整備内容では、特には大きな故障は有りませんが…定期的な予防整備と油脂関係・冷却水などは定期交換ですので交換させて頂きました
ベルトテンショナーからの異音、カム角センサー予防交換、プラグ交換などなど…エンジン調子は敏感に変わってくれます

せっかく縁あって手元に来た車です、大切に永～くオーナー様を安全に快調に乗せて頂きましょう

ベルトテンショナーは意外と高額で8,964円ですが、ベアリングは2,510円で部品交換でき　お財布、環境にやさしいですね