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ランクル80 パワステホース&ポンプオーバーホール(^^)v

本日は、ランクル81のパワステ油圧ホースパープの腐りからオイル漏れ前兆の為の早期交換の為
ホースAssyとポンプのオーバーホール作業ですdash

ランクル80系のパワステ油圧ホースは、冷却効果を望むため、フロントメンバー前を迂回してポンプへと繋がっていますgood
が…悪い事もあって、パイプに風当たりは良いという事は、それだけ外的障害も多く、冬の塩カル被害や飛石等による被害も多くなりますdown
車検時などでのシャーシ塗装などの対策を怠ると、やはりこの様な劣化は避けられませんね~crying

しかし、このパイプl交換は作業が厄介でsweat01
ラジエターを外さないと交換が出来ませんsign01 少々作業時間が掛ってしまいましたが、パイプ交換後はメンバー前にむき出しとなるパイプには
しっかり防錆ペイントさせて頂き、錆や飛石からしっかり守っていきますscissors
今回は、ポンプからのオイル滲みもありましたので、GLOBALお得意のオーバーホール作業も併せてさせて頂きましたgood

明日は定休日返上勤務で3週間ぶりの定休日flair なんとか休めそうですので、終日、大好きな 「リライム」さんでゆっくり休養させて頂きup
明後日からは怒涛の月末sign01 全力で頑張らせて頂きますhappy01

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ご注文車 ようやく完成(^^)v

車体探しからカスタマイズまで、時間掛りましたが本日ようやく完成致しましたhappy01

JA22ジムニーは、K6Aマニュアル車ですが、ご要望通りのフルノーマル仕様でブラックに全塗装させて頂きましたgood
ノーマルスタイルも、ホントになかなかイイですね~happy01
隣のJA12ジムニーは、GLOBALのクラッシックバージョン仕様にカスタマイズさせて頂きましたgood
昨年から、ベージュ塗装ご希望のお客様が多いですが、
先日、ベージュのクラッシックバージョン同士のお客様が摺れ違ったようで、お二人のお客様から 「何か嬉しくてheart01」 とわざわざお電話頂きup
「流行り色で、他人とかぶってしまいますが…sweat01」 と言っていましたが、やはりお気に入りのスタイルは、人と一緒でもイイんですよね~happy01
コンビニなどで偶然の出会いの際には、お客様同士、おそらく話は盛り上がるんでしょうね~up

そんなお客様同士のご縁も全て含んでの、当社とのご縁に感謝ですhappy01

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FJクルーザーへサイクルキャリア取付(^^)v

お客様の自転車ツーリング旅行計画のお手伝いhappy01

元GLOBALデモカーをお買い上げ頂きましたN様のFJクルーザーに2台取付用のサイクルキャリアを取付させて頂きましたgood
来月の旅行の際にサイクリングを計画との事paper

こんなお仕事請けますと、人生楽しまなアカンな…と思いますね~up 天気に恵まれますようにhappy01 旅行楽しんで下さいねnote

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70バックドア「きしみ音」 G爺さんの知恵袋(^^)v

「ランクル70系のリヤドアのきしみ音修理」

ランクル70系の観音開きのリアドアからのきしみ音の悩まされているオーナー様に、G爺さんの知恵袋ですhappy01

この観音開きドアの右側ゲートには背面タイヤを背負う為に、どうしても外側への力が加わりますので…ドア当たりが弱くなり
走行中や少しの路面ギャップで 「キシキシsweat01」 ときしみ音を出してきますdash
背面タイヤを外せばきしみ音は解消するのですが、パンクなどの緊急時には必需品のタイヤですので外す事は避けたいものですね~coldsweats01
この 「きしみ音」 の原因は、ドア内側下部のボディー当たりゴムの劣化がイタズラしているのですがpaper
この当たりゴムを新品に交換しても 「きしみ音」 は止まりませんsign01

そこで、この当たりゴムを、ジムニーなどの背面タイヤの当たりゴムに交換することで簡単に 「きしみ音」 を解消する事が出来ますgood
既存の純正当たりゴムより5㎜ほど高い位置でカッターなどでカットし、ボルト&ナットで既存の位置に固定させますscissors

…なんという事でしょう~up
貨物車らしい 「きしみ音」 がピタリと止まり、まるで高級車up 今までのストレスが解消しますhappy01 是非お試しくださいhappy01

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ランクル70 ショック交換&フェイス交換

本日は、ランクル77のショック交換とフロントフェイスの交換ですdash

18万キロのランクルですが、ショックへたりもあって、今回RANCHOのRS9000Xをチョイスpaper
フロントフェイスは、初期型TOYOTAグリルとクリアーウインカーベゼルに交換ですup

このクリアーウインカーは輸入品ですので、配線カプラも国内版ランクルには適合しませんので、純正カプラを移植します。
クリアーカバーも国内版は防水パッキンが付属しているのですが、輸入品はやはりクオリティーが落ちますね~coldsweats01
パッキンは無いと、レンズ曇りやバルブ錆を起こしますので、自作にて防水パッキンを張り付けさせて頂きましたgood

色々な社外パーツは各車種、各部ありますが、商品によってはクオリティーを上げる加工をしていかないと色々なトラブルを起こしますね~shock
当社も、お客様からカスタマイズ作業を依頼されるという事は、取付後のトラブル予防も含めて作業期待して頂いておりますので…
ご期待に添えるよう日々頑張らせて頂きますhappy01

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2連休の定休日返上(^^ゞ

昨日と今日は月に一度の第日曜と毎週月曜の2連休ですが…休日返上でもくもく作業ですdash
これで3週休み無し(^^ゞ 社員は働かせません(^^ゞ

8月にお聞きしておりましたランクル101点検整備dash 
昨日と今日は整備遅れていますランクル101の定期点検整備ですhappy01
貴重なディーゼルターボ後期型の18万キロ走行、走行キロから察してもまだまだ現役で走ってくれそうなランクル101up
今回当社に整備ご依頼があったのも、昨年他社にてご購入され、整備内容に少々不安があるとの事でご入庫頂きましたhappy01

12ヵ月点検と言えども、HDJ101の故障経験も含めての各ランクル型式の自社独自の点検項目に沿ってのフル整備となりますgood
80系、100系の弱いパワーウインドーの寒きなってくると故障するレギュレター&モーターsweat01
リヤゲートからの雨漏りsweat01
ステアリング振れが大きくなってら気付く、フロントハブベアリングのシム調整sweat01
見落としがちな、スタビブッシュの劣化sweat01…などなど

今回はおそらく18万キロ未交換となりますショック4本sweat02 すでに前後1本づつがオイル漏れsweat01 交換となりましたが…
これはランクル100系の泣き所sign01
作業されたモータースさんはお分かりでしょうが、こうなってからのリヤショックは簡単には交換が出来ませんflair
アッパー側のナットが固着してしまって…ボディーとの隙間には工具は入らないし、切るにもグラインダーが入らないdown
ボトム側から段階的に少しづつ破壊して行き、最終的にアッパー側ステムボルトを切り落としますsweat01
グラインダーを駆使しますので、危険と時間が相当な負担が掛りますshock
これで乗り心地はかなり改善されたと思いますup

50万キロ目指して、当社も頑張ってお手伝いさせて頂きますので、縁有って手元に来たランクル101 大切に永~く乗って下さいhappy01

201610171693.JPG2016101716956.JPG20161017161041.JPG20161017161121.JPG   この手のパワーウィンドシステム交換には、挟み込み防止機能付きモーターですので、一旦モーターシステムをリセットしてあげないとウインドーは通常通り動きませんgood
   レギュレター交換と同時交換お勧めさせて頂いてますが、ガラスランの交換scissors
   このガラスランが悪の枢軸なんですshock 同時作業ですので部品代だけ済みますね~happy01

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福岡県へ納車搬送(^^)v

先日カーセンサーからお問合わせからご商談させて頂き、点検整備と登録準備が完了致しましたので
本日福岡県へ向けて搬送させて頂きましたhappy01

遠い所、現車確認は出来ずに、それでもお電話やメールでご商談させて頂き、お客様の現車とご対面するまでは 「ドキドキsweat01、ワクワクhappy01」 かと思います
当社と致しまして出来る限りの整備と、仕上げ作業させて頂きましたので、到着までしばらくお待ちくださいm(__)m
直接お会いしてお礼も言えませんが、このご縁に社員一同感謝致します。

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その日のうちに帰れるように...

毎日今日は何をしようかcoldsweats01 そんな日が無い事は本当に有り難い事ですm(__)m

18時頃までは、みっちり現場作業dash
それからは車検のお電話、ご予約整備の受け入れの電話dash
あとは、毎日届くメールへの返信dash
大嫌いな事務ワークdash
明日の段取りdash
今日のブログup

お仕事有ること(頂ける事)が難しいと書き、「有り難い」ことです。日々感謝とお客様への恩返しですgood

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滋賀県からご入庫

本日は滋賀県からご入庫頂きましたJB23のマフラー交換とアシストグリップ取付加工ですdash

ノーマルスタイルでの社外マフラー交換は、リヤバンパー加工によるAPIOさんの静香御前がなんとも良い感じで取付きますねup
アシストグリップはGLOBALお勧めアイテムのフロントピラー加工による強度抜群の便利アイテムですhappy01
チョットづつですが、ジムニーライフ満喫下さいgood
またご縁ありましたら、喜んでお手伝いさせて頂きますhappy01

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JA22 走行異音修理で怒りMAX!

本日は、先月から修理ご依頼のありました新規ご入庫のJA22 走行異音の点検、修理ですdash

ご入庫頂き走行テストしてみますと、「ゴーゴーsweat01」と速度に比例して異音も早くなってきますdash
どうもフロント部からの異音のようで、さっそくリフトアップさせて頂きますと…
左前輪のブレーキキャリパー固着によるブレーキ引きずりのようですdown
しかし、いままでの経験上どうも引きずりだけの異音ではないようで…各部の点検をしてみると…
「画像3」 フロントプロペラシャフトが抜けそうなくらいガタついていますimpact
原因は、リフトアップによるキャスター角の補正がさせて無い為に、シャフト角が付き過ぎてしまい、おまけに延長もしていないので
トランスファーにやっとの長さで付いているだけですshock
お客様は街乗りだけの走行でしたので、なんとか抜けずにいたのでしょうcoldsweats01

「画像4 」また、フロント左のブレーキホースがスプリングマウントに干渉してしまい、擦れて危険な状態sweat01 これは本当にホース破裂がなくてホントに良かったですが…
万が一切れて破裂すれは、ブレーキは全く効きませんsign03
ホース延長はしているのですが、このホースはボディーリフト車用の延長ブレーキホースで、取り付けたホースが違っていますshock

…怒りが込み上げてきますsign03 シャフトが抜けるimpact ブレーキが効かないimpact 何とも無くて良かったものの、何かあったらどうするのでしょうかannoy
見よう見マネの知識で、足回りの改造はホントに危険ですpout
車の異音は、車が異常を教えてくれるのサインですgood このサインを早期に感じることが車を大切に永く乗る為の秘訣なんでしょうね~happy01

今回は、ナックルハウジング本体にガタがありましたので、ナックルも全オーバーホールさせて頂きましたgood
これで安心して永く乗って頂けましたら、当社としてもお手伝いさせて頂いた甲斐がありますhappy01
せっかく縁有って手元に来た車ですので、永~く大切に乗ってあげて下さいm(__)m

 

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20161012212917.JPG  キャリパーオーバーホール後は汚れ、サビ落とし後シルバーペイントで防錆お化粧しておきましたgood

20161012213213.JPG20161012212955.JPG   プロペラシャフト抜け寸前と、ブレーキホース干渉によるボース亀裂sweat01

20161012213035.JPG   ナックル全オーバーホールで、オイルシール、ベアリング全打ち換えですhappy01

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