先週からご入庫頂いておりましたジムニーJA12の
シリンダーヘッド、オーバーホールと併せて、オイル上がり対策修理のピストンリング交換作業です
特にジムニーのような旧車ファンの多い車両は経過年数も20年以上となりますので
オイル上がりや、シリンダーの圧縮不良、バルブ痩せなどなど
外装カスタマイズよりも、基本的な足回りやエンジン関係の消耗部品の交換オーバーホールは必須作業ですね～
当社も毎月のように、K6AやF6Aのエンジンオーバーホール作業依頼がありますが
メーカーからの部品供給がある間にしておきたい予防修理ですね～
日数と費用はかかりますが、やはり乗り続ける為には必須管理となりますし
部品供給が終了してしまえば、中古部品を使用しなくてはイケませんので
完全にオーバーホールは出来ません
今回は、オイル上がり予備対策に、ピストンリングの交換と併せて、シリンダーヘッドの全オーバーホールを
させて頂きました
当時の新車の状態までもってきていますので、ここからまだまだ永～く乗って頂けますよう
GLOBAL全社員で、全力でお手伝いさせて頂きます
