本日は、岐阜県飛騨から毎年、継続車検でご入庫頂いておりますランクル81の
継続車検分解整備作業です😃
今回の分解整備では、フロントハブベアリングの劣化のため、ガタが判明し
左右のホイールベアリング打替えと、ディスクローターの消耗の為、規定値以上の痩せも発覚し
左右のハブオーバーホール工作を実施させて頂きました👍
ホイールベアリングは定期的な打替えは必須交換トなりますが、ディスクローターは
既定の厚みを痩せていきますと、これも非常に危険なブレーキングとなり、
以前にも、ランクル70のディスク破断による緊急ご入庫も経験しておりますので、ここはしっかりと修理ご提案していきます🔧
また、リヤのアクスルですが、
ブレーキダストバックプレートの経年によるサビが原因で、穴が開いてしまい
これも、ドラム内に雨水や泥が混入してくれば、当然ブレーキ制動が無くなりますので、
ここも、部品の供給があるうちに、交換を実施していきます👍
但し、バックプレートを交換には、ドライブシャフトを抜き取っていかなくては交換は実施出来ませんので、
折角です⤴
ハブベアリングも打替え実施していきます🔧
当社のランクルクラスの管理車両ですが、30万キロ、40万キロオーバーの車両も増えてきましたが
車検整備も、短期的日程のクイックではなかなか出来ないようになってきましたが…
お客様の「長く乗っていきたい❗」の気持ちに寄り添った整備で、
「全てに全力で❗」お手伝いしていきます👍
