本日は、今週明けから作業進めておりました
150プラドへの、ARBサミットウインチバー取付工作と、GANLOCKのステンメッシュブレーキホース交換作業が
お時間頂きましたが、本日ようやく全てのカスタマイズが完成致しました
ARBサミットウインチバー取付には
純正バンパーカット工作から、先ずはスタートです
相も変わらず、付属の型紙は合いませんので、左右寸出しから調整しカット位置を決めていきます
バンパー本体へは、サポートセンサーとウインカー、デイライトを配線移植していきます「画像3.4」
近年車ですので、昔のランクルのようには行かず
センサー移植や、電源取り出し、配線被覆、配線クランプといった、繊細な交換作業が続きます
電源取り出しには、配線割込みですが
当社では、電源接触不良によるトラブルを防止していく為に、
作業手が入る限りは、エレクトロタップは使用せず、可能な限り半田溶接にて配線クランプしていきます「画像5」
また、付属されています生鉄ボルトへは、サビ付きによる見栄え落としを防止するために
隠れたボルトにはブラック色防錆ペイント、表面ボルトへは無骨さを出すために敢えてクリアー色防錆ペイントを施していきます「画像7.8」
また、ARB製品のあるあるですが、
取付ステーが足回りの動きによって干渉する部分があり、150プラドの場合には
フロントスタビが、悪路走行で干渉していきます
スタビ干渉を避ける為に、ステーの一部分をカットしていきます「画像9.10」
作業ご予約から、パーツ入庫と、本当に長い間お待たせ致しましたが
お客様のご協力とご理解に感謝致しますm(__)m
最終最後まで「全てに全力で
」加工カスタマイズさせて頂きました
長期良好な状態維持で、新しスタイル楽しんで頂けましたら幸いです
