本日は、毎年ご入庫頂いておりますハイエースの車検整備です
当社ジムニー＆ランクル専門店ですので、当然ですがジムニー、ランクルのお客様が多いのですが
次に多い車種は、ハイエースです
18万キロ走行の工務店様使用の200系ハイエースですが、フロントハブベアリング消耗での
異音発生です
タイヤの摩耗も激しいのでノイズも出ていますが、ゴロゴロ感のベアリング特有の異音です
修理には色んな作業がありますが、トヨタ系のフロントハブベアリング交換ほど難を極める作業はありません
一番はハブをベアリングから抜く作業は至難に業です
スライドハンマーを使おうが、全く抜けてきませんね～
グラインダーとプレスを駆使し、分解していきます
しかし、トヨタさんもこの構造にしなくてはイケないのでしょうか
福井県などの冬季にスノータイヤに履き替える地方では、タイヤ交換は年に2回ありますので…
ハブボルトの消耗が多く、タイヤ交換シーズンになりますと、必ず何台かは「ハブボルト折れ」で緊急入庫されますが
この200系ハイエースなどのこの構造では、簡単にはハブボルト交換修理は出来ませんね～
タイヤ交換時期には、ボルト1本もグリスアップするなどして、大切にしましょう
